MotoGP Brezilya 1. serbest antrenman: Pedro Acosta lider, Miller ikinci, Bezzecchi ise üçüncü
2026 MotoGP Brezilya 1. serbest antrenman seansının kazananı Pedro Acosta oldu. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu ise yarışı 16. sırada tamamladı.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing
Fotoğraf: Steve Wobser / Getty Images
2004'den beri MotoGP etkinliği düzenlenmeyen Brezilya pistinde 22 yılın ardından sürücüler pit alanında sıraya girdiler. Bu esnada pist sıcaklığı yaklaşık 36°C, hava sıcaklığıysa 24°C' olarak ölçüldü.
Brezilya pistinde yaşanan sel baskınının oluşturduğu zorlu koşullar seansın ilk anlarında kendini gösterdi. Bazı pilotlar ilk virajda kontrol kaybı yaşadı fakat ciddi bir sorun meydana gelmedi. Seansın başlarında herkes yeni piste alışmaya ve doğru yarış çizgisini bulmaya çalıştı.
Yağmur lastiklerini ısıtmak için atılan temkinli turların ardından Zarco, 1:29.981 tur süresiyle ilk sırada yerini aldı. Hemen ardından hızlı turunu tamamlayan Marc Márquez 1:28.708 zamanını kaydetti.
Acosta hızlanmaya çalışırken 6. virajda motorsikletinin kontrolünü kaybedip pistin dışına çıktı. Sorunsuz şekilde seansa devam etti. Sonraki tur iyi bir tempo yakalayıp 0.004 süreyle Márquez'in arkasına, ikinci sıraya yerleşmeyi başardı.
Lastiklerini yenilemek için pite giren Marquez, piste döndüğü ilk turda 1:27.775 süreyle eski süresini geçip liderliğini sürdürmeye devam etti. Ardındaysa 0.294'lük farkla Álex Rins yer aldı.
Temsilcimiz Toprak Razgatlıoglu seansın yaklaşık 40. dakikalarında 1.28.807 süresiyle 12. sıradan 6. sıraya yükselmeyi başardı. Ardından gelen Acosta 1:28.167 süresini kaydederek üçüncülüğe yükseldi.
Seansın son on beşinci dakikasına girerken Acosta virajdaki çizgilerden geçerken ufak bir yalpalama yaşadı. Biraz zaman kaybetmiş olsa da turuna devam etti fakat sıralamasını değiştiremedi. Ardından Toprak yine harika bir tempo yakalayıp tur süresini güçlendirdi ve Acosta'nın arkasına, 4. sıraya yerleşti. Çekişmeli geçen mücadelenin kırılma noktası Johann Zarco'nun elde ettiği tur süresiyle Toprak'ın önüne geçmesi oldu. Özellikle 3. ve 7. sıralar arasında mücadele devam etti.
Seansın sonlarına doğru Bezzecchi yine aynı virajda yalpalayarak kritik hatalar yapmaya devam etti. Bu esnada Marquez tur süresini 1:27.576 olarak güncelledi fakat bu performansı Jorge Martin'in 0.199 süre farkla liderliğini almasına engel olmaya yetmedi. Ardından pite girip yakıt ayarlaması yapan Marquez, liderliğini geri almak için piste geri döndü. Ardından 1.276.975 süresini elde ederek tekrardan liderliğe yükselmeyi başardı. Jorge Martin ise iki virajda süre kaybederek 4. sıraya geriledi.
Çekişmeli geçen son bölümün ardından seans sona erdi. Acosta 1:26.688'lik süresiyle son turunda birinci olurken Toprak'ın takım arkadaşı Jack Miller ikinci, Bezzecchi ise üçüncü sırada yer aldı. Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu ise 16. sırada yer aldı.
1. antrenman seansı
| Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/sa | Hız Ölçüm Noktası | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
37 | KTM | 17 |
1'26.688 |
159.260 | |||||
| 2 | |
43 | Yamaha | 24 |
+0.087 1'26.775 |
0.087 | 159.101 | ||||
| 3 | |
72 | Aprilia | 22 |
+0.230 1'26.918 |
0.143 | 158.839 | ||||
| 4 | |
93 | Ducati | 18 |
+0.287 1'26.975 |
0.057 | 158.735 | ||||
| 5 | |
21 | Ducati | 20 |
+0.482 1'27.170 |
0.195 | 158.380 | ||||
| 6 | |
12 | KTM | 17 |
+0.818 1'27.506 |
0.336 | 157.772 | ||||
| 7 | |
89 | Aprilia | 23 |
+0.858 1'27.546 |
0.040 | 157.699 | ||||
| 8 | |
54 | Ducati | 15 |
+0.888 1'27.576 |
0.030 | 157.645 | ||||
| 9 | |
63 | Ducati | 21 |
+0.891 1'27.579 |
0.003 | 157.640 | ||||
| 10 | |
73 | Ducati | 21 |
+0.977 1'27.665 |
0.086 | 157.485 | ||||
| 11 | |
23 | KTM | 19 |
+1.016 1'27.704 |
0.039 | 157.415 | ||||
| 12 | |
49 | Ducati | 20 |
+1.046 1'27.734 |
0.030 | 157.362 | ||||
| 13 | |
33 | KTM | 24 |
+1.107 1'27.795 |
0.061 | 157.252 | ||||
| 14 | |
42 | Yamaha | 21 |
+1.260 1'27.948 |
0.153 | 156.979 | ||||
| 15 | |
5 | Honda | 24 |
+1.369 1'28.057 |
0.109 | 156.784 | ||||
| 16 | |
7 | Yamaha | 20 |
+1.580 1'28.268 |
0.211 | 156.410 | ||||
| 17 | |
79 | Aprilia | 16 |
+1.912 1'28.600 |
0.332 | 155.823 | ||||
| 18 | |
11 | Honda | 15 |
+1.990 1'28.678 |
0.078 | 155.686 | ||||
| 19 | |
36 | Honda | 21 |
+2.177 1'28.865 |
0.187 | 155.359 | ||||
| 20 | |
10 | Honda | 21 |
+2.238 1'28.926 |
0.061 | 155.252 | ||||
| 21 | |
25 | Aprilia | 24 |
+2.264 1'28.952 |
0.026 | 155.207 | ||||
| 22 | |
20 | Yamaha | 22 |
+2.810 1'29.498 |
0.546 | 154.260 | ||||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar