Morbidelli, diğer MotoGP takımlarının ona “ilgi gösterdiğinin farkında”

2020 MotoGP şampiyona ikincisi Morbidelli, SRT ile 2022’nin sonuna kadar süren 2 yıllık bir kontratı bulunuyor fakat SRT gelecek planlarını henüz açıklamadı.

Yamaha’nın, 2022 ve sonrası için Valentino Rossi’nin yeni takımı VR46 ile anlaşabileceği konuşulurken aynı zamanda VR46’ın adı Ducati ile de anılıyor.

Morbidelli, 2021 sezonuna zor bir başlangıcın ardından, 2019 model M1 ile devam etmek zorunda bırakıldı. Geçtiğimiz sene, 3 galibiyetle Yamaha’nın en iyi sürücüsü olan Morbidelli, bu teknik durumdan oldukça rahatsız olduğunu dile getirmekten çekinmedi.

Buna rağmen Morbidelli, SRT’nin ve kendisinin Yamaha’yla olan ilişkisinin 2021 sonrasında da devam etmesini umuyor. Fakat aynı zamanda diğer takımların ona ilgi gösterdiğinin farkında olduğunu da belirtiyor.

Morbidelli, “Yamaha’yı seviyorum ve onlarla olan ilişkimi devam ettirmek istiyorum.”

“Eğer bana güncellenmiş bir motosiklet verirlerse, Yamaha’ya olan sevgim daha da artacak.”

“Henüz hiçbir şey kesin değil. Takımımın Yamaha’yla olan ilişkisi gibi birkaç şeyin daha açıklığa kavuşması için beklememiz gerekecek.”

“Yamaha’dan tam olarak ne istediğimi anlamam için bunun kesinleşmesi çok önemli.”

“İlk olarak Yamaha’nın benim takımımla devam edip etmeyeceğini öğrenmem lazım.”

"Bu, şu anda Yamaha'ya soru sormam için büyük bir engel."

"Kendi takımımdan olmayan hiç kimseyle kişisel olarak konuşmadım."

“Fakat diğer takımların bana olan ilgisinin farkındayım, bunun bilincindeyim.”

“Ancak ben kimseyle kişisel olarak konuşmadım.” dedi.

Morbidelli, İspanya Grand Prix’sindeki podyum başarısının ardından Yamaha patronu Lin Jarvis ile şu anki teknik durumu hakkında samimi tartışmalar yaptığını itiraf etti.

Jarvis daha önce Morbidelli'nin fabrika motosikletlerini hak ettiğini ancak geçen sezon Yamaha'nın sürücüleri için motorun teknik özellikleriyle ilgili karar alındığında 2021 için bunun mümkün olmadığını söylemişti.

Morbidelli, geçen haftaki Fransa GP'sinde kaza geçirdikten sonra şampiyona lideri Yamaha'dan Fabio Quartararo'nun 47 puan gerisinde kaldı ve tekrar yarışmaya başladıktan sonra ancak 16. sıraya kadar yükselebildi.