MotoGP
R
Doha GP
02 Nis
Sıradaki Etkinlik
28 gün
R
Arjantin GP
08 Nis
Postponed
R
Americas GP
15 Nis
Postponed
R
Portekiz GP
16 Nis
Sıradaki Etkinlik
42 gün
R
İspanya GP
29 Nis
Sıradaki Etkinlik
55 gün
R
Fransa GP
13 May
Sıradaki Etkinlik
69 gün
R
İtalya GP
27 May
Sıradaki Etkinlik
83 gün
R
Katalan GP
03 Haz
Sıradaki Etkinlik
90 gün
R
Almanya GP
17 Haz
Sıradaki Etkinlik
104 gün
R
Hollanda GP
24 Haz
Sıradaki Etkinlik
111 gün
R
Finlandiya GP
08 Tem
Sıradaki Etkinlik
125 gün
R
Avusturya GP
12 Ağu
Sıradaki Etkinlik
160 gün
R
Britanya GP
26 Ağu
Sıradaki Etkinlik
174 gün
R
Aragon GP
09 Eyl
Sıradaki Etkinlik
188 gün
R
San Marino GP
16 Eyl
Sıradaki Etkinlik
195 gün
R
Japonya GP
30 Eyl
Sıradaki Etkinlik
209 gün
R
Tayland GP
07 Eki
Sıradaki Etkinlik
216 gün
R
Avustralya GP
21 Eki
Sıradaki Etkinlik
230 gün
R
Malezya GP
28 Eki
Sıradaki Etkinlik
237 gün
R
Valensiya GP
11 Kas
Sıradaki Etkinlik
251 gün

Morbidelli, 2020'in başında kendisini Yamaha'nın "en zayıf" sürücüsü gibi hissetmiş

Franco Morbidelli, Yamaha’nın 2020’nin başında kendisine eski versiyon motosiklet vermesinden ötürü İtalyan üreticinin "en zayıf" sürücüsü gibi hissettiğini söyledi.

Morbidelli, 2020'in başında kendisini Yamaha'nın "en zayıf" sürücüsü gibi hissetmiş

Petronas SRT sürücüsü, 2020'de en yeni özelliklere sahip motosikleti kullanacaktı. Ancak sezon öncesi testlerinden hemen önce Yamaha, kendisini "A versiyon" adı verilen 2019 versiyon motosiklette tutma kararı aldı.

Buna rağmen Morbidelli, 2020'de üç galibiyet almayı başardı ve şampiyonada ikinci olarak en iyi Yamaha sürücüsü oldu.

Morbidelli, A versiyon motosikletin 2020 yılında daha tutarlı olduğunu söyledi ve kendisine "iyi bir paket sunan" Yamaha'yı övdü. Ancak eski versiyon motosikleti kullanmanın, kendisini "zayıf" hissettirdiğini de kabul etti.

Geçen ay Portekiz'de üçüncü olduktan sonra Morbidelli, "Her ne kadar bu yıl en güçlü dördüncü isimmişim gibi hissettiğimi gizleyemesem de, bana iyi bir paket sağlayan Yamaha'ya çok teşekkürler ve takıma da tebrikler."

“Yılın başında sahip olduklarımızdan maksimum oranda faydalanmayı başardık ve aslında çok iyiydi."

"Çok iyi bir iş çıkardık ve kesinlikle geriye dönüp baktığımda hatırlayacağım bir yıl oldu. Kendi açımdan çok şey öğrendiğim bir yıl oldu ve çok fazla çalışmanın işe yaradığını gördüm.” dedi.

Motorsport.com'a konuşan Morbidelli, Yamaha'nın yeteneklerini hafife alıp almadığı sorulduğunda, takım tarafından küçümsendiğini düşünmediğini, sadece Fabio Quartararo, Maverick Vinales ve Valentino Rossi'den daha zayıf görüldüğünü söyledi.

"Doğrusu küçümsenmiş gibi hissetmiyorum. Yamaha'da üç güçlü sürücü olduğunu ve bu motosikleti kime vereceklerini seçmenin çok zor olduğunu biliyorum. Sonuçta Yamaha'daki tüm sürücüler çok, çok güçlüler. Bu yüzden hafife alındığımı hissetmedim."

"Sanırım Yamaha'nın anlayışına göre en zayıf değerlendirme benimdi diyebilirim."

“Umarım 2020 şampiyonası, Yamaha'nın değerlendirmesindeki yerimi ve seviyemi yükseltir. Umarım öyle olur."

"Ama küçümsenmedim. Sadece Yamaha içerisinde büyük bir rekabet var ve sürücüler arasındaki seviye harika."

"Yamaha'daki tüm sürücüler süper güçlü. Valentino'nun büyük bir deneyimi var ve motosiklete binip, ayar yapma konusunda çok iyi."

"Fabio ve Maverick de süper hızlı sürücüler. Yani, bu sürücüler arasında harika bir savaş var çünkü hepsi çok güçlü."

"Kendimi küçümsenmiş gibi hissetmedim, belki de marka içerisinde en zayıf güçmüş gibi hissettim ama sorun değil."

Morbidelli, sezonu en iyi Yamaha sürücüsü olarak tamamlamasına rağmen, 2021'de fabrika motosikletiyle yarışmayan tek isim olmayı sürdürecek.

paylaşım
yorumlar
Zarco: "Sezon benim için tutarsızdı"

Önceki haber

Zarco: "Sezon benim için tutarsızdı"

Sonraki haber

Yamaha: "Rossi'nin bizimle devam etmesi, gelişimimiz için önemli"

Yamaha: "Rossi'nin bizimle devam etmesi, gelişimimiz için önemli"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Pilotlar Franco Morbidelli
Takımlar Drive M7 SIC Racing Team
Editör Lewis Duncan