MotoGP
R
Doha GP
02 Nis
Sıradaki Etkinlik
25 gün
R
Arjantin GP
08 Nis
Postponed
R
Americas GP
15 Nis
Postponed
R
Portekiz GP
16 Nis
Sıradaki Etkinlik
39 gün
R
İspanya GP
29 Nis
Sıradaki Etkinlik
52 gün
R
Fransa GP
13 May
Sıradaki Etkinlik
66 gün
R
İtalya GP
27 May
Sıradaki Etkinlik
80 gün
R
Katalan GP
03 Haz
Sıradaki Etkinlik
87 gün
R
Almanya GP
17 Haz
Sıradaki Etkinlik
101 gün
R
Hollanda GP
24 Haz
Sıradaki Etkinlik
108 gün
R
Finlandiya GP
08 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Avusturya GP
12 Ağu
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Britanya GP
26 Ağu
Sıradaki Etkinlik
171 gün
R
Aragon GP
09 Eyl
Sıradaki Etkinlik
185 gün
R
San Marino GP
16 Eyl
Sıradaki Etkinlik
192 gün
R
Japonya GP
30 Eyl
Sıradaki Etkinlik
206 gün
R
Tayland GP
07 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
R
Avustralya GP
21 Eki
Sıradaki Etkinlik
227 gün
R
Malezya GP
28 Eki
Sıradaki Etkinlik
234 gün
R
Valensiya GP
11 Kas
Sıradaki Etkinlik
248 gün

Mir: "Kötü geçebilecek tek bir yarış hakkımız var"

Joan Mir, MotoGP Fransa Grand Prix'sinde 11. bitirip şampiyonada Fabio Quartararo ile arasındaki fark 2 puan artınca bu sezon “tek bir kötü yarış hakkı” olduğunu söyledi.

Mir: "Kötü geçebilecek tek bir yarış hakkımız var"

Suzuki sürücüsü sıralama turlarında zorlanarak 14.'lükte kaldı, sebebiyse soğuk Le Mans pistinde lastiklerini ısıtamamasıydı. Bu sıkıntı Pazar günü de ıslak geçen Fransa GP’sinde devam etti.

Mir, Dunlop şikanında Valentino Rossi’nin kazasından sonra pist dışından gitmek durumunda kalınca önce 15.'liğe düştü sonrasında ise 3. tura kadar 19.'luğa geriledi. Fakat arka lastikleri gerekli sıcaklığa ulaşınca hızını artırabildi.

Mir, son turda şampiyonadaki rakibi Quartararo’yla 9.'luk için savaştı ama SRT sürücüsü galip çıktı, sonrasında ise Yamaha fabrika takımından Maverick Vinales’e de geçilince 11.'liğe düştü.

Quartararo şimdi şampiyonluk sıralamasında Mir’in 10 puan önünde; ama Suzuki sürücüsü, Quartararo’nun kuru zeminde galibiyet kovalayan hızı sebebiyle Pazar günkü sonucun tolere edilebilir bir hasar olduğunu kabul ediyor.

İlgili haberler:

Quartararo’nun kendisi kadar zorlandığını görünce rahatlayıp rahatlamadığı sorulduğunda Mir, “Bence ikimiz de insanların bizden beklediği pozisyonlarda değiliz.” dedi.

“Onun açısından kabul edilebilirdi çünkü kuru zeminde diğerlerinde olmayan bir şeyleri vardı, o yüzden kuru zeminde muhtemelen bugün kazanırdı.”

“Bense kuru zeminde galibiyet için savaşacak hızda değildim. Ama 11.'likten yüksek sonuçlar alacağımıza eminim, ilk 5 için savaşacağız.”

“Ama günün sonunda ilk 5'te olsaydım ve galibiyeti o alsaydı şampiyonlukta daha büyük bir fark açılacaktı.”

“O yüzden bu durum kabul edilebilirdi. Bir kötü yarış hakkımız var, ama Aragon’da bu performansı tekrarlama şansımız yok.” dedi.

Son turlarda Mir 1:43’lerde tur atan sayılı sürücülerdendi ve bu süresi podyumdaki üçlüden daha iyiydi.

Mir, takım arkadaşı Alex Rins’in de aynı orta hamurla yarış başında üst sıralara çıkarak galibiyet için savaşıp sonrasında bir kazayla yarıştan çekilmesinden teselli buluyor.

Yol tutuşu sıkıntılarını anlatan Mir, “Sıkıntı virajlara girerken oluyordu, arka taraf savruluyordu ve kontrol etmesi zordu.”

“O yüzden bilmiyorum. Güzel olan şey Alex yarışın başında güçlüyken benim yarışın ikinci yarısında güçlü olmam. Böylece ne olduğunu görebiliriz, motosikletleri ve verileri karşılaştırabiliriz.”

“Ben, Johann Zarco ve Maverick ikinci yarıda en hızlılardık. Ne olduğunu anlamak önemli.” dedi.

 
paylaşım
yorumlar
Petrucci: "Ducati'deki yerimi kaybedince kimsenin bana inanmadığını düşündüm"

Önceki haber

Petrucci: "Ducati'deki yerimi kaybedince kimsenin bana inanmadığını düşündüm"

Sonraki haber

Rossi: “Neden kaza yaptığımı anlamadım”

Rossi: “Neden kaza yaptığımı anlamadım”
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Fransa GP
Pilotlar Joan Mir
Editör Lewis Duncan