Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Miller: "Çek GP geç başlamasaydı, yarış startı bowling gibi olurdu"

Jack Miller, geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen MotoGP Çek GP'nin ıslak pist nedeniyle geç başlamaması halinde, kuru zemin lastikleriyle başlayan sürücülerle ilk turun bowling oyunu gibi geçebileceğini söyledi.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

Yarıştan 20 dakika önce yağan yağmur nedeniyle Çek GP yağmurlu yarış olarak açıklandı ancak pistin çok hızlı bir şekilde kurumaya başlaması nedeniyle yarış normal zamanında başlayamadı.

Pistin ilk virajı ve son virajı ıslakken diğer kısımlarının kuru kalması, pilotlar için riskli bir durum ortaya çıkardı. Bu yüzden yarış 40 dk geç başlatıldı ve bu süreçte pistin tüm bölümleri yeteri kadar kurumuş oldu.

Pramac Ducati'den Jack Miller, "Dorna ekibine yarış startı ile ilgili kararından dolayı teşekkür etmem lazım çünkü gridde rahat hissetmiyordum."

"Hepimiz yarışçıyız ve hepimiz kuru zemin lastikleriyle çıkmak istiyorduk. Pistin % 95'i kuruydu. Ancak yerde çok fazla su birikintisi varken, gridde 23 motosiklet birden başlayacağımız için kendimi güvende hissetmiyordum."

"O şekilde başlasaydık bowling oyunu gibi olurdu. Bu yüzden karar nedeniyle teşekkür ediyorum." dedi.

 

Aprilia'dan Aleix Espargaro, "Yarışa kuru zemin ya da ıslak zemin nasıl olduğu fark etmeksizin başlamamız gerektiğini belirten bir kural olduğunu biliyorum."

"Ancak kural kitabında yer almasa dahi, pist üstünde tehlikeli bir durum varsa yarışı durdurmanın daha iyi olduğu kuralını da biliyorum. Bu yarış, düzlüğün ve ilk virajın ıslak olması nedeniyle çok tehlikeliydi."

"Yarış başlasaydı, ilk virajda 10 sürücünün kuru zemin lastikleri nedeniyle kaza yapacağından emindim. 10 km/sa hızda ilerlerken gaza bastım ancak motosiklet hareket etmedi."

"Kuru zemin lastikleriyle 300 beygir gücün nasıl olacağını düşünmeniz lazım. O şekilde sürüş imkansız.  Bu açıdan Dorna gerçekten iyi bir karar verdi çünkü durum kolay değildi." dedi.

LCR Honda'dan Cal Crutchlow ise pek diğer sürücülere katılmadı ve "Ben yarışın kuru zemin lastikleriyle o an başlamasına hazırdım. Başlamasını istiyordum."

"Startta birkaç sürücü ile birlikte risk alabilirdim. Benimle birlikte Jack ve Marc da gerçekten zorlayıp risk alırdı."

"Benim başladığım noktaya göre bu ideal senaryo olurdu. Ancak sonuç olarak start ertelendi. Bu karar bana ait değildi."

"Neden başlamadığımızı anlamadım. Evet, yarışa başladığımızda çok daha güvenliydi. Sonuç olarak yarıştık."

"Yarışa başlasaydık, bazı sürücüler kaza yapardı. Bu yüzden tüm medya yarışın neden başlamadığını sordu. Siz sadece aksiyon istiyorsunuz."

"Neden erken başlamadı anlamadım ancak biz daha az risk istiyoruz. Şampiyonayı bitirmek istiyorum, köprücük kemiğimi kırmak değil. Bu açıdan iki senaryoyu da anlıyorum." dedi.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Brno MotoGP testi: Quartararo lider
Sonraki haber Rossi: Yamaha'nın 2020 motosikleti "çok farklı" hissettirmiyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye