Miller, Britanya GP'nin startında "chopper" sürüyormuş gibi hissetmiş

Holeshot adı verilen sistem, starttan önce arka süspansiyonun kapanarak motosikletin alçalmasını ve böylece sürücünün hızlı bir kalkış yapmasını sağlıyor. Sistem, ilk viraja gelirken yapılan frenlemeyle birlikte devreden çıkıyor ve motosikletin süspansiyon ayarları normale dönüyor.

Pramac, geçen seneki Japonya GP'den bu yana bu sistemi kullanıyordu. Bu sene Ducati fabrika takımı da holeshot sistemini kullanmaya karar verdi.

Silverstone'da starttan sonra hızlı bir şekilde ilk viraj geldiği için frene pek ihtiyaç duyulmuyor. Sistemin kapanmaması, 3. sıradan yarışa başlayan Miller için pek iyi haber olmadı.

Motorsport.com'a konuşan Miller, "Daha önce bu sorunu yaşamamıştım. Genelde bu şekilde 1. virajın yakın olduğu yerlerde sistemi kullanmam."

"Frenlere yeteri kadar ağırlık transferi yapabileceğimizi düşündük ancak şüphelerim vardı. Bu transferi gerçekleştiremedik."

"Maggots'a doğru girerken oldukça korkutucuydu. Sanki Orange Country Chopper'ı kullanıyor gibiydim. Sürekli olarak frenlere basarak ağırlık dengesini değiştirmeye çalışıyordum."

"Sistemi devreden çıkarabilmek için, tuhaf bir noktada neredeyse durmak zorunda kaldım."

"Phillip Island gibi yerlerde bunu kullanamıyoruz. Silverstone'da biraz daha gerilerden başlıyor olsaydım, o zaman sorun olmadan kullanılırdı. Dovizioso, sorun olmadan kullanabildi ancak viraja bu kadar yakın olunca, frene neredeyse dokunmuyorsunuz."

"Ekstra freni yakalamaya çalışıyordum ancak grubun önünde yer aldığınızda arkanızda 20 motosiklet varken fren kontrolü yapmak istemezsiniz." dedi.

Miller, arka lastikte sorun yaşamasının ardından ancak 8. olabildi. 6. sıradaki Cal Crutchlow ile 4. sıradaki Valentino Rossi de lastiklerde sorun yaşadılar.