Taramasso: "Aprilia’nın üstünlüğü lastikten kaynaklanmıyor"

Sezonun ilk yarışları Tayland ve Brezilya’da aşırı sıcak hava ve pist karakteristiği nedeniyle Michelin, daha sert yapıda lastik getirmişti. Bu iki yarışta Aprilia dikkat çekici bir üstünlük kurmuştu. Marco Bezzecchi Tayland’da rahat bir galibiyet elde etmiş, Brezilya’da ise takım arkadaşı Jorge Martin’le 1-2 sonucu almışlardı.

Aprilia’nın bu lastiklerle daha iyi performans göstermesi, üstünlüğün ana nedeni olarak değerlendirilmişti. Ancak ABD Grand Prix’sinde standart lastik yapısına geri dönülmesine rağmen Ducati beklenen çıkışı yapamadı. Bezzecchi’nin kazandığı yarışta Aprilia bir kez daha duble yaparken, üstüne sezonun ilk sprint galibiyetini de elde etti.

Jorge Martin, Aprilia Racing Team, Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Fotoğraf: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Bu sonuçlar, Aprilia’nın başarısının yalnızca lastiklerden kaynaklanmadığını ortaya koydu. Michelin MotoGP sorumlusu Piero Taramasso da bu görüşü destekledi. “Ben hiçbir zaman bunun lastikten kaynaklandığını düşünmedim. Çünkü bu lastiği zaten birkaç sezondur kullanıyoruz.”

“Herkes bu lastiği nasıl kullanacağını ve ayarları nasıl yapacağını biliyor. Sürücüler de buna alıştı. Şu an Aprilia’nın motosiklet olarak ekstra bir avantajı var.”

Daha sert lastikler, özellikle Red Bull Ring, Mandalika, Buriram ve Goiania gibi yüksek sıcaklık gerektiren pistlerde tercih ediliyor.

Bu lastik seçimi, Ducati için son dönemde değişken sonuçlar doğurdu. Avusturya’da güçlü performans sergileyen Ducati, geçen sezon Buriram’da da dominant bir görüntü çizmişti. Ancak Mandalika’da aynı başarıyı tekrarlayamazken, bu sezon Tayland’da testlerde iyi görünmesine rağmen yarışta benzer performansı yakalayamaması soru işaretlerine neden oldu.