MotoGP
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
68 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
75 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
89 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
117 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
124 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
138 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
152 gün
25 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
167 gün
R
Tayland GP
02 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
174 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
187 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
195 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
201 gün
13 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
216 gün
R
Arjantin GP
20 Kas
-
22 Kas
Sıradaki Etkinlik
223 gün
R
Valensiya GP
27 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
230 gün

Marquez, Honda'nın Katar'daki performansından endişeli

paylaşım
yorumlar
Marquez, Honda'nın Katar'daki performansından endişeli
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
24 Şub 2020 07:27

MotoGP şampiyonu Marc Marquez, Honda'nın 2020 sezonuna başlayacağı Katar'daki test performansının endişe verici olduğunu söyledi.

Losail Uluslararası Pisti, genel olarak Marquez ile Honda'nın en güçlü olduğu pist değildi ve 2014'ten beri burada kazanamamasına rağmen hep ilk beş içerisinde yer aldı.

LCR sürücüsü Cal Crutchlow Cumartesi günü yaptığı açıklamada, yeni RC213V'yi Katar'da bir "amatör" gibi sürmek zorunda kaldığını söylemişti.

Dün yapılan testlerin ikinci gününde hiçbir fabrika takımı sürücüsü ilk ona giremediği gibi, ilk ona giren tek Honda sürücüsü 2019 motosikletiyle mücadele eden Takaaki Nakagami'ydi ve o da 10. oldu.

Katar'da gördüklerinden endişe edip etmediği sorulduğunda Marquez, gördüklerinin Sepang'daki sezon öncesi testiyle tamamen zıt olduğunu söyledi.

Marquez, "Tabii ki endişeliyim çünkü her turda, her yarış pistinde çok hızlı olmak istiyorum. Ama bu yarış pistinde endişeli olduğumuz doğru."

"Bir tür problemler yaşıyoruz ve bunların nereden kaynaklandığını analiz etmeye çalışıyoruz. Çünkü tüm Honda sürücüleri - özellikle yeni motosiklette olanlar- aynı yerde çok fazla zorlanıyoruz."

"Mesela gördünüz üzere Crutchlow, buradaki en hızlı sürücülerden birisi ama şimdi çok fazla mücadele ediyor. O da kaza yaptı. Zorluyoruz ve analiz etmeye çalışıyoruz."

"Sorunun nerede olduğunu biliyoruz ama bu noktada çözemiyoruz Yani, sadece adım adım deneyeceğiz."

"Ama, diğer tarafta Malezya'da oldukça hızlıydık, istikrarlıydık, iyi sürebiliyorduk. Yani gece-gündüz gibi fark olduğu doğru, ama olumlu olan şey bu pistin takvimdeki en özel pist olduğu." dedi.

Marquez, 2020 Honda motosikletiyle ilgili en büyük sorunun ön tarafla ilgili olduğunu söylemişti.

Honda'nın Katar için bir düzeltme bulmaya ve uygulamaya çalıştığını söyleyen Marquez, "Sezonun geri kalanı için farklı düşüneceğim, ancak normalde ilk yarışta çok mücadele ediyoruz ve iyi bir sonuç bulmak istiyorsak, her şeyin doğru pozisyonlarda olması gerekiyor." dedi.

Cruchlow ikinci virajda büyük bir kaza yaparken, Marquez de dokuzuncu virajda büyük bir kaza yapmıştı.

Son şampiyon, kışın olduğu ameliyatın ardından toparlanma sürecinin devam ettiğini ve bunun kazada önemli bir paya sahip olduğunu dile getirdi.

"O noktada yönümü farklı şekilde değiştirdim ve özellikle yorgun olduğumda, bacaklarımı çok itiyorum çünkü omuzlarımla yapamıyorum."

"Ve evet, sadece bacaklarımla çok fazla ittim, önü kaybettim ve omzumla geri dönemedim. Ama bunun dışında şanslıydık."

 Oriol Puigdemont

Sonraki haber
Rossi: "Galibiyet savaşı vermek için 0.2-0.3 saniyeye ihtiyacım var"

Önceki haber

Rossi: "Galibiyet savaşı vermek için 0.2-0.3 saniyeye ihtiyacım var"

Sonraki haber

Miller, Ducati'nin sürüş yüksekliği sistemini kullandığını kabul etti

Miller, Ducati'nin sürüş yüksekliği sistemini kullandığını kabul etti
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Katar Şubat Testi
Pilotlar Marc Marquez Şimdi al
Editör Valentin Khorounzhiy