Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Marquez: Honda'nın yeni kaplama kanatçığı daha istikrarlı olmalı

MotoGP şampiyonu Marc Marquez, Honda'nın Sepang testlerinde denediği yeni kaplama kanatçığının henüz istediği tutarlılıkta olmadığını söylüyor.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team fairing
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team fairing
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team fairing

Fabrika takımı sürücüleri Dani Pedrosa ve Marc Marquez'in yanı sıra LCR Honda sürücü Cal Crutchlow, Malezya'daki testlerin ikinci gününde Honda'nın yeni kaplamasını denediler.

Sürücüler yeni kanatçık kaplamasının ön lastiği havalanmasını engellediğini ve frenleme istikrarını arttırdığını söylediler.

Fakat son dünya şampiyonu Marquez, uzun sürüşlerde zaman zaman endişe duyduğunu kabul etti.

Marquez, "Bunu birkaç kez denedim fakat kaç kez denediğimi pek hatırlamıyorum. Yeni kaplamanın temel hedefi ön tekerleğin kalkmasını engellemek ve daha fazla downforce üretilmesini sağlamaktı. Bunu yapınca düzlük hızını kaybediyorsunuz."

"Elbette frenleme kaplama sayesinde daha istikrarlı hale geliyor ancak bunu kullanınca işler biraz daha zor hale geldi ve özellikle hızlı virajlarda motosikleti yön vermek biraz daha zordu."

"Bu yeni kaplamayla daha iyi bir motosiklet dengesi yakalamalıyız. Tek tur için gerçekten iyi bir şey ve bununla baş edebiliyorum. Ama üst üste attığım turlarda ön lastiğin aşırı ısınmasını ya da benzeri bir şey olmasından korkuyorum."

Yeni kaplama ile pek çok test yapan Pedrosa ise şunları ekliyor: "Bazı olumlu şeyler vardı. Örneğin ön lastik daha az kalkıyor ama virajlarda biraz farklı görünüyor. Bunun her pist için iyi bir şey olup olmadığına bakmalıyız."

"Sadece bu versiyona sahiptik, ilk denememizin ardından bazı bilgilere sahibiz. Şimdi Honda bunu üzerinde daha fazla çalışacak ve sürücülerin istedikleri şeylere bakacak. Bunları uygulayıp uygulamayacağını inceleyecek."

Motor ikilemi

Honda sürücüleri test boyunca yeni bir motor test ederken, sürücüler Valencia'da kullanılan motorla bu testte kullanılan yeni motor arasından seçim yapacak.

Marquez, "Genel anlamda yeni versiyon motor üzerinde çalıştık ama Valencia'da kullandığımız motor üzerinde de testler yaptık."

"Doğru şekilde anlayabilmek için doğru analizler yapmalıyız. Bazen bu pistte büyük hatalar yapabilirsiniz çünkü burada her zaman daha fazla tork, daha fazla güç ve daha hızlı olduğunu hissediyorsun."

"Hangi motorun daha iyi olduğuna karar vermek için yarınki test çok önemli olacak. Honda'daki tüm sürücüler yeni motoru tercih ediyorlar ancak benim bazı şüphelerim var. Belki burada iyi çalışan motor başka yarışlarda bize sorun çıkartabilir."

"Bu çok özel bir pist ve sezon boyunca buna benzeyen sadece 2-3 pist var. Hepsi çok farklı. Bu yüzden doğru analizi yapmak çok önemli."

Marquez gibi Pedrosa da yeni versiyon motora odaklandı ancak hangisini tercih ettiğini söylemedi. "Belki yarın eskisine döneriz, arka arkaya yaptığımız testler var. Neler olacağını göreceğiz."

Oriol Puigdemont

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Sepang testleri: İkinci günde Vinales lider, Rossi ikinci
Sonraki haber Sepang testleri 3. gün: Lorenzo tur rekoruyla lider

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye