Marquez, Ducati motosikletiyle uyum problemleri yaşıyor

Gresini Racing adına yarışan Marquez, fabrika tarafından ayarlanmış bir Ducati kullanmasına rağmen sezonun ilk üç yarışında yalnızca 28 puan toplayabildi. Bu performans, Fabio di Giannantonio’nun puanının yaklaşık yarısına gelebildi ve Marquez’in genel sıralamada sekizinciliğe gerilemesine sebep oldu. Bu tablo, geçen yılın aynı dönemlerinde şampiyona lideri olduğu göz önüne alındığında ciddi bir düşüş anlamına geliyor.

Marquez’in yaşadığı sorunların merkezinde GP26 motosikletinin karakteristiği yer alıyor. İspanyol sürücü, motosikletin sürüş stiline tam olarak uymadığını ve hâlâ potansiyelin önemli bir kısmını kullanamadığını belirtiyor: “Muhtemelen hâlâ potansiyelimin %20’lik bir kısmını kullanamıyorum. Motosiklette pek rahat değilim ve bu durum doğal sürüş tarzımı oldukça fazla etkiliyor.”

“Şu an kendimi sadece hayatta kalmaya çalışıyor gibi hissediyorum. Hedefim puan almak ve hata yapmamak.”

29 yaşındaki sürücü, 2025 sezonunda istikrarıyla öne çıkmış, üç galibiyet ve 12 podyum elde ederek şampiyonayı ikinci sırada tamamlamıştı. Ancak bu sezon Marc Marquez, Francesco Bagnaia ve di Giannantonio ile aynı özellikteki bir motosiklete sahip olmasına rağmen orta gruptan yukarı çıkmakta zorlanıyor.

Alex Marquez, Gresini Racing

Photo by: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Sezonun ilk yarışlarında Buriram’da puan alamayan Marquez, Goiania ve Austin’de de dikkat çekici bir sonuç elde edemedi. Şu ana kadarki en iyi derecesi, ABD Grand Prix’sindeki sprint yarışında aldığı dördüncülük oldu.

Marquez yine de sezonun geri kalanı için umutlu olduğunu belirtiyor. Katar yarışının iptal edilmesiyle oluşan ara, onun için önemli bir fırsat olabilir: “Hayal kırıklığı yaşamıyorum. Daha çok çalışmak ve gelişmek için motiveyim. Bir şeylerin eksik olduğunu hissediyoruz ve onları düzeltmeye çalışıyoruz. Bu ara bize analiz yapma ve eksikleri anlama fırsatı verecek. Jerez’e bir adım önde gitmek istiyoruz.”

Marquez’e göre Ducati’nin genel performansındaki düşüş de işleri zorlaştırıyor. Geçtiğimiz sezonun favori üreticisi Ducati, bu yıl Aprilia’nın gerisinde kalmış durumda.

İspanyol sürücü, Ducati’nin sınırlarını bulmanın bu sezon daha zor olduğunu vurgulayarak, “Aprilia stabil ve yüksek bir tutuşa sahip. Bizim motosiklette ise çok fazla tekinsizlik var. Limitin nerede olduğunu anlamak ve o noktayı kontrol etmek şu an için çok zor.”

“Dolayısıyla şu an büyük riskler almanın anlamı yok. Önemli olan puan toplamak ve hata yapmamak.”