MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
47 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
61 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
75 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
89 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
103 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
117 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
131 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
138 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
159 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
173 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
201 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
208 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
222 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
236 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
257 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
271 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
279 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
285 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
299 gün

Marquez, 2019’da neden daha az kaza yaptığını açıkladı

paylaşım
yorumlar
Marquez, 2019’da neden daha az kaza yaptığını açıkladı
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
22 Tem 2019 13:13

Marc Marquez, 2019’da yaptığı kaza sayısının önceki senelere göre daha az olmasını mevcut Honda motosikletine ve zihinsel durumuna bağladı.

Beş kez premier sınıf şampiyonu Marquez, 2018 sezonunda 23 kez kaza yapmış ve griddeki en çok kaza yapan isim olmuştu. Marquez’den sonra en çok kaza yapan isimler ise 17 kazayla Cal Crutchlow ve Jack Miller olmuştu.

2017’de ise Marquez, 27 kez kaza yapmıştı. Bu sayı, en çok kaza yapan ikinci isim Crutchlow’dan 3 fazlaydı.

Ancak bu sezonun ilk dokuz yarışı geride kalırken, Marquez sadece 6 kaza yaptı ve bunların sadece biri yarış içerisindeydi. O kazada da Marquez, Austin’de lider gidiyordu.

2019 versiyon Honda, geçen seneki versiyona göre sürmesi daha zorlu olsa da, Marquez motosikletin daha güçlü bir motora ve motosiklet üzerinde kalmasına yardımcı olan daha farklı karakteristiklere sahip olduğunu söyledi.

“Bu sene şasi hakkında çalışmışız gibi görünüyor, belki bazı noktalarda kayıp yaşıyoruz ancak başka alanlarda kazanıyoruz. Bu benim için önemli bir noktaydı ve bu alanda kazanımlar elde ettik.”

“Ayrıca daha fazla motor gücüne sahip gibi görünüyoruz, bu güç de frenleme bölgelerinde biraz daha güvende olmamızı sağlıyor.”

2019 MotoGP sezonunda şu ana kadar en çok kaza yapan isimler:

Pozisyon Sürücü Motosiklet Kazalar
1 France Johann Zarco KTM 11
2 Australia Jack Miller Ducati (GP19) 10
3 Spain Joan Mir Suzuki 9
4 Italy Francesco Bagnaia Ducati (GP18) 8
5 Spain Alex Rins Suzuki 7

“Ayrıca motosiklet üzerinde çok konsantre olmuşsanız, birçok kazayı kurtarabilirsiniz. Bu sene daha az kaza yapıyorum, ancak çok fazla kazayı kurtardım. Bu yüzden daha az kaza yapıyorum, ancak çok daha fazlasını kurtarıyorum. Çok konsantre olmalısınız.”

“Örneğin Montmelo testlerinde %100 konsantre değildim, ön tarafı kaybettim ve kaza yaptım. Çünkü yeterince odaklı değildim. Honda’yı sürmenin, limitleri bulmanın ve en hızlı olmanın yolu bu.”

2019’da neden daha fazla odaklanabildiği sorulduğunda Marquez, “Tecrübe, takımdaki atmosfer, bütün bunlar yardımcı oluyor.”

“Bu, geçen sene veya önceki sene konsantre olmadığım anlamına gelmiyor. Ancak daha fazla tecrübe kazandığınızda ve her antrenmanda, her turda %100 zorlamanın gerekmediğini anlamak çok yardımcı oluyor.” dedi.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Sonraki haber
Bradl, Honda’nın “yeni bir yön” izlemesi konusunda Lorenzo’yu destekledi

Önceki haber

Bradl, Honda’nın “yeni bir yön” izlemesi konusunda Lorenzo’yu destekledi

Sonraki haber

Lorenzo, sıradaki iki MotoGP yarışını da kaçıracak!

Lorenzo, sıradaki iki MotoGP yarışını da kaçıracak!
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Pilotlar Marc Marquez Şimdi al
Takımlar Repsol Honda Team
Editör Jamie Klein