MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
58 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
72 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
86 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
128 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
156 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
198 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
205 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
219 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
276 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
282 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
296 gün

Lorenzo, lastik ömrü için ön taraf dengesinden ödün verecek

paylaşım
yorumlar
Lorenzo, lastik ömrü için ön taraf dengesinden ödün verecek
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Oriol Puigdemont
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
4 Eki 2019 05:37

Jorge Lorenzo, Aragon’da zorlanmasının ardından MotoGP Tayland Grand Prix'sinde lastik ömrünü arttırmak için motosikletin ön taraftaki dengesinden "ödün vermek" zorunda kalacağını söyledi.

Lorenzo, Aragon'daki yarışın ilk bölümünde güçlü bir performans sergiliyordu ancak yaşadığı lastik aşınması, takım arkadaşı Marc Marquez'in 45 saniye gerisinde 20. sırada finiş görmesine neden oldu.

Üç kez MotoGP dünya şampiyonu, Honda ile ilk yılında RC213V'nin ön tarafındaki güven eksikliğinden şikayetçiydi ve şimdi Aragon yarışındaki sorunların tekrarlanmasını önlemek için motosikletin ön dengesinden ödün vermek zorunda kalacaklarını söyledi.

Tayland yarışında motosiklet üzerinde ne yapacağı sorulduğunda Lorenzo, “Motosikleti değiştirme konusunda bazı fikirlerimiz var ve geliştirmeye çalışıyoruz, çünkü motosikletin kendisini değiştiremiyoruz."

"Şu an için, motor, şasi veya elektronik ünitesinde herhangi bir yeni parçamız yok. Ama son birkaç yarışta sahip olduğumuz sorunları biraz gidermek adına ayarları değiştirme konusunda bazı fikirlerimiz var.”

"Şimdiye kadar pistlerde, özellikle yarışın sonunda, arka lastikte çok fazla yol tutuş yoktu."

"Muhtemelen yarışın ikinci bölümünde çok fazla sorun yaşamamak ve daha fazla arka yol tutuş kazanmak adına motosikletin ön dengesinden biraz ödün vermemiz gerekiyor.”

"Bu şekilde deneyeceğiz ve nasıl gideceğini göreceğiz."

Lorenzo, Assen antrenman turlarında düşerek sırtından sakatlanmış ve dört yarış kaçırmıştı. Ama İspanyol sürücü artık motosikleti kullanırken daha fazla "güç" kullanabildiğini düşünüyor.

"Her hafta sırtımın daha da iyileştiğini hissediyorum"

"Sırtım, vücudumun geri kalan kısmına güç vermemi sağlıyor, bu yüzden gerçekten çok önemli.”

"Motosiklette daha rahat olduğum ve daha az acı çektiğim için motosikleti daha fazla zorlayabiliyorum. Umarım bu güç artışı ve rahatlık sayesinde daha hızlı gidebilirim.”

Sonraki haber
Espargaro, Tayland'da yarışabilecek

Önceki haber

Espargaro, Tayland'da yarışabilecek

Sonraki haber

Tayland MotoGP 1. antrenman: Vinales lider, Marquez kaza yaptı

Tayland MotoGP 1. antrenman: Vinales lider, Marquez kaza yaptı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Tayland GP
Pilotlar Jorge Lorenzo Şimdi al
Takımlar Repsol Honda Team
Editör Lewis Duncan