Lorenzo: Kendimi Mugello'ya kıyasla daha iyi hissediyorum!

Daha önce Barcelona'da MotoGP yarışına hiç ilk sıradan başlayamayan Lorenzo, bu hafta sonu pole pozisyonunu alan isim oldu ve Marc Marquez'i 0.066 saniye farkla geçmeyi başardı.

İtalya GP'sine ikinci sıradan başlayan ve sonrasında liderliği alarak baştan sona üstün giden Lorenzo, İtalyan takımla ilk zaferini elde etmeyi başarmıştı.

Böylelikle üst üste ikinci hafta sonunda da güçlü bir performans göstermiş oldu.

"Pole pozisyonunu aldığım için gerçekten çok memnunum ve aynı zamanda çok mutluyum. Galibiyetin ardından alabileceğiniz en iyi şey budur."

"Ama özellikle motosikletle ilgili duygulardan gerçekten memnun olduğumu söyleyebilirim."

"Mugello'da kendimi harika hissettim ve burada farklı bir pistte daha da güçlü hissediyorum. Bir ay önce Barcelona testine olanla daha iyi hissediyorum. Her zaman iyi bir tempo vardı. Eski lastikler de ola kendimi gerçekten rahat hissettim."

"Tur zamanlarım cuma günü boyunca çok iyiydi. Üçüncü seansta yeni bir lastiğe ihtiyacımız olmadığı için eski lastiklerle neler olacağını görmeye çalıştık ve çok iyi hissettik."

"Öğleden sonra koşullar biraz değişti ve hemen hemen herkes hızını korumakta zorlandı. Ama şimdiye kadar tüm seanslarda çok rekabetçiydik ki, bu iyiye işaret."

Fakat Lorenzo, ilk denemesinde Marc Marquez'in gerisinde kaldı ve sıralama turlarının kendisi için kolay olmadığını söyledi.

"Sıralama turlarındaki ilk lastik setinde bir şeylerin yanlış olduğunu hissettim. Sol tarafta hiç yol tutuş kalmamıştı. Görünüşe bakılırsa lastiği yeterince ısıtmak mümkün olmadı."

"Bana yeterince güven vermedi ve herhangi bir kazaya karışmamak adına dikkatli olmaya çalıştım. Bunun olma ihtimali vardı."

"İkinci lastik setinde daha fazla zorlayabildim ve daha iyi bir tur zamanı kaydettim."

2018'e zorlu bir başlangıç yapan Lorenzo, Mugello'nun ardından Barcelona'da da iyi bir performans ortaya koydu ve güçlü bir geri dönüş yapmış oldu.

Lorenzo, Mugello'daki atılımının, Ducati'nin önceki güncellemelerinden ve yeni yakıt deposu tasarımından kaynaklandığını söyledi.

"Le Mans yarışından Mugello'ya kadar değişen tek şey bu oldu."

"Sanırım Jerez'de ve Le Mans yarışında da rekabetçiydim. İyi bir hızım vardı ancak bunu son bölüme taşıyamadım. Eklediğimiz bu son parça, bana enerjimi daha uzun süre koruma şansı verdi."

"İnsanlar inanmasa bile Mugello'da olan şey buydu."