Lorenzo: Honda'da yaşadığım sıkıntılar, Ducati'dekinden daha büyük

Ducati'de geçirdiği ki zorlu sezonun ardından bu sene Honda'ya geçiş yapan Lorenzo, henüz ilk 10'da yarış tamamlayabilmiş değil. İspanyol sürücünün en iyi sonucu, Le Mans'daki 11. sıra oldu.

Sakatlık nedeniyle 2018'in ikinci yarısının çoğunu ve kış testlerinin bazılarını kaçıran Lorenzo, bu kadar aşağılarda yer almasının kendisi için çok zor olduğunu kabul ediyor.

Lorenzo, Ducati'deki ilk sezonu olan 2017'de de çok zorlanmıştı ancak o sene 3 defa podyuma çıkabildi.

Lorenzo, "Gerçekten çok zor. Bu kadar şampiyonluğa, galibiyete alışmışken, kazanandan bu kadar uzakta olmak, 10. sıranın dahi gerisinde olmak çok zor."

"Çok, çok zor. Ducati'de zorluklar yaşadık ancak şu anda muhtemelen daha zor."

"Sürekli olarak zihnimi negatiften pozitife çevirmenin mücadelesini veriyorum. İnancımı iyileştirmeye çalışıyorum. Çok karmaşık."

"Sezon öncesi testleri kaçırdık, motosikleti daha az tanıdım, özel test yapamadık. Geçen seneki 5 güne kıyasla tüm bunlar yaşanınca, gelişimim yavaş oluyor." dedi.

Jerez ve Le Mans'da çok minik adımlar attığını söyleyen Lorenzo, Mugello'da galibiyet mücadelesi hayali kurmanın zor olduğunu söyledi.

Lorenzo, "Jerez testlerinde motosikletin bazı parçalarında ilerleme kaydettik. Le Mans'da da bazı minik parçalarda ve sürüş stilimde ilerleme kaydettik."

"Ne yazık ki büyük sonuçlar, galibiyet ya da podyum mücadelesi için çok küçük adımlardı."

"Pazar günü galibiyet mücadelesi vereceğimi söylemek zor. Ancak hedefim başka bir ileri yönde adım atmak olacak." 

"Sürüş stilimi virajlara daha hızlı girebilecek şekilde değiştirmem lazım. Bu hafta sonu hedefim bu olacak."

"Umarım motosikletim iyi çalışır ve son 5 yarışa göre daha iyi bir hafta sonu geçiririz."

"Şu anda motosikleti değiştirmek çok zor. Özellikle viraj girişlerini çok iyileştirmem gerekiyor."

"Viraja giriş şeklim, Ducati'de yaptığıma benzer olduğu için tamamen ters. Bunu değiştirmek zaman alacak ancak en azından neyi değiştirmem ve neyin üzerinde çalışmam gerektiğini anlamış bulunuyoruz."

"Bunun dışında motosiklet üzerinde ergonomik açıdan çok daha iyi hissediyorum. Bu iyiye işaret."

"Artık sürüş stilim üzerinde, özellikle frenleme ve viraj girişleri üzerinde çalışmamız lazım." dedi.

Yardımcı editör: Oriol Puigdemont