Lorenzo, Britanya GP’de “hayatta kaldıktan” sonra “tehlikeyi atlattığını” düşünüyor
Jorge Lorenzo, MotoGP’ye geri döndüğü Silverstone hafta sonunda kaza yapmadığı için tehlikeyi atlattığını ve sonraki yarışlarda daha fazla risk alabileceğini söyledi.
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Lorenzo, Assen hafta sonunda sırtından sakatlanmış ve dört yarış kaçırdıktan sonra geçtiğimiz hafta sonu Britanya Grand Prix’sinde pistlere geri dönmüştü, ancak hâlâ tamamen iyileşmiş değildi.
Hafta sonu boyunca en gerilerde yer alan İspanyol sürücü, tekrar kaza yapmamayı tercih ettiği için Honda’nın limitlerini zorlamadığını söyledi.
Lorenzo, 14. sırada bitirdiği yarışa bir antrenman gibi yaklaştığını söyledi. Lorenzo, 2013 Laguna Seca yarışına da sakat şekilde çıkmış ve o yarışta da aynı yaklaşımı sergilemişti.
İspanyol sürücü, bu haftaki Misano testlerinde de dikkatli olması gerektiğini ve iki hafta sonra aynı pistte yapılacak yarışa daha sağlıklı çıkarak daha fazla risk alabileceğini belirtti.
“Geçtiğimiz üç gün benim için bir çeşit hayatta kalma mücadelesiydi. Bunu, 2013’te Laguna Seca’da da yaşamıştım.”
“Laguna Seca’da kaza yapamazdım ve altıncı olmuştum. Bu hafta sonu da kaza yapamazdım ve yarışı bitirdim. 14. olmayı bekliyordum.”
“Şimdi, dört gün içinde Misano testi olsa da tehlikeyi atlattığımı düşünüyorum. Orada küçük bir sakatlık tehlikesi olacak, ancak yarışın daha iyi olacağını düşünüyorum. Daha sağlıklı olacağım ve kaza yapma korkum daha az olacak ve hızımı geliştirmem gerekiyor.”
“Silverstone yarışında hızımı yavaş yavaş buluyordum. İlk iki, üç turda dolu depoyla motosikleti durdurmakta biraz zorlandım. Depo boşaldıkça bütün hafta sonu boyunca yaptığımdan daha geç frenlemeye başladım, bu yüzden tur zamanları da daha iyi hale geldi.”
“Hafta sonu boyunca orta hamurla hiç bu tempoyla sürmemiştim. Bu yüzden en hızlı turla aradaki farkı 4 saniyeden 2.5 saniyeye kadar indirmek çok güzeldi.”
“Son sırada bitirmeyi beklemiştim. Ancak Karel Abraham ve tüm hafta sonu boyunca benden hızlı olan Hafizh Syahrin’in önünde kalmayı başardım.”
“Son turlarda arka lastikler bitmeye başladı, bu yüzden Syahrin sürekli arkamdaydı.”
“Ayrıca sırtımda da ağrı hissetmeye başlamıştım, bu yüzden hızımı biraz düşürmek zorundaydım. Sırtım, cuma ve cumartesiye göre çok daha fazla ağrıyor.”
“20 tur boyunca, hafta sonu boyunca olduğumdan daha hızlıydım ve 45 dakika boyunca motosiklet üzerinde kalmak için çok zorladım ve bu, sakatlığa iyi etki etmiyor. Şimdi ise çok acı çekiyorum.” şeklinde konuştu.
Yardımcı editör: Mark Bremer
Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team
Photo by: Gold and Goose / LAT Images
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar