Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

KTM, Petrucci'nin ralliye geçmesini desteklermiş

KTM, Danilo Petrucci'nin Dakar Rallisi'ne geçme kararı alması halinde onu destekleyeceklerin doğruladı.

Danilo Petrucci, KTM Tech3

Danilo Petrucci, KTM Tech3

Gold and Goose / Motorsport Images

Tech3 KTM'nin Moto2'den Remy Gardner'la anlaşma yapmasının ardından, Petrucci'nin 2022 için takımdaki yeri belirsizliğini koruyor.

Herhangi resmî bir açıklama yapılmasa da, Autosport Tech3'ün Raul Fernandez'le de anlaşma yaptığını düşünüyor.

Petrucci daha önce Autosport'a verdiği röportajda, diğer MotoGP takımlarıyla konuşmadığını ve sadece KTM'yle devam etmek istediğini söylemişti ve boyu ile ağırlığı nedeniyle Dünya Superbike şampiyonasına geçiş yapmanın zor olabileceğini eklemişti.

İtalyan sürücü geçtiğimiz ay, MotoGP'deki yerini kaybetmesi durumunda ralliye geçmek gibi bir ''hedefi'' olduğunu söylemişti.

Geçtiğimiz ay Autosport'a konuşan KTM motor sporları patronu Pit Beirer de Petrucci'nin istediği buysa, markanın ona bu yolda destek olacağını söyledi.

Autosport tarafından Petrucci'yi, ralliye geçmek konusunda destekleyip desteklemeyeceği sorulan Beirer şu ifadeleri kullandı: ''Kesinlikle. Öncelikle ona şunu söylemek istiyorum ki, hâlâ padokta yapacağımız işler bitmedi, birlikte performans göstermeye devam edeceğiz.''

''Benim açımdan bu büyük bir hedef ancak o iyi bir çocuk. Onu ve onunla çalışmayı çok seviyoruz.''

''Onun babasını da seviyoruz çünkü yıllarca babası KTM'yle çalıştı.''

''Eğer ralliye geçmek istiyorsa, kesinlikle onun ortağı olacağız.''

Danilo Petrucci, KTM Tech3

Danilo Petrucci, KTM Tech3

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Petrucci, yedi yıl Ducati motosikleti kullandıktan sonra KTM'ye yaptığı geçişte zorlandı.

Bu sezon gerçekleştirilen dokuz yarışta aldığı en iyi sonuç bayrak yarışı yapılan Fransa Grand Prix'sindeki beşincilik oldu ve kuru zemindeki en iyi sonucu da İtalya Grand Prix'sindeki dokuzunculuktu.

Petrucci'nin yaşadığı en büyük sorun, 2020'de tanıtılan Michelin'in daha yumuşak yapılı arka lastiklerinin kendisi için fazla yumuşak kalması oldu. 181 cm uzunluğunda ve 80 kg ağırlığında İtalyan sürücü, griddeki en uzun ve en ağır sürücü.

Sonuç olarak da, sıralama turlarında lastiklerden en iyi performansı çıkarmakta zorlanıyor ve vücudunun boyutu da onun en yüksek hızlara çıkmasına mani oluyor.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Resmi: Pedrosa, Avusturya'da KTM ile MotoGP'ye dönüyor
Sonraki haber Aprilia düzenli olarak podyum savaşı vermek için "biraz daha" zamana ihtiyaç duyuyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye