Iannone, kazaları görmediği için giden üçüncülüğüne yanıyor

Dört yarışı kaçırdıktan sonra Sepang'da yeniden pistlere dönen Iannone, yarışa dokuz tur boyunca liderlik etmeyi başarmıştı ancak galibiyet için savaşan beş sürücü içerisinde düşen üç isimden biri olarak hafta sonunu puansız kapatmıştı.

Puansız geçen hafta sonuna rağmen Iannone geri dönüşünün 'harika' bir şekilde olduğunu vurguladı.

"Yarışın yarısından fazlasını ön grupta geçirdim ve Valentino Rossi ile mücadele ettim. Çok mutluyum çünkü dört yarış kaçırdıktan sonra böyle bir performans sergileyebileceğimden emin değildim."

"Sanırım harika bir geri dönüştü."

Marquez ve Crutchlow'un kazalarından sonra Iannone çok rahat bir şekilde podyuma çıkmayı başaracaktı ancak İtalyan sürücü düşerek yarış dışı kaldı.

"Üçüncü sırada podyuma çıkmak mümkündü ama Marquez ve Crutchlow'un benden önce düştüklerini anlamadım çünkü aynı turda oldu."

"Start-finiş düzlüğüne ulaşıp takımın pit tahtasından 'Marquez ve Crutchlow düştü' mesajını görseydim kesinlikle yavaşlardım. Ancak kazalar aynı turda oldu ve bunu anlamak imkansızdı."

"Lorenzo'ya göre iyi bir avantajım vardı ve üçüncü sırada yarışı bitirebilirdim. Her durumda böyle bir geri dönüş yapmak çok önemliydi. Tüm hafta sonu boyunca hem yağmurda hem de kuru zeminde çok iyi sürdüm."

Iannone ayrıca galibiyete ulaşan takım arkadaşı için mutlu olduğunu ekledi.

"Hem Ducati hem de Dovizioso için çok mutluyum. Sonunda galibiyete ulaşmayı başardı."

"Elbette kuru zeminde galibiyete ulaşmak isterdi. Islak şartlarda kazandı ama önemli olan şey kazanması. Ducati ve Dovizioso için mutluyum."

2. antrenman seansına çıkamamak, kazanın bir diğer sebebi

Cuma günü ıslak şartlarda ikinci antrenman seansına çıkmayan ve kendisini riske atmak istemeyen Iannone, yarışta kaza yapmasının nedenlerinden biri olarak bunu gösterdi.

"Frenaj esnasında lastiklere ve frene biraz daha yüklendim ve motosikleti yatırmaya başladığımda önü kaybederek düştüm."

"Cuma günü ikinci antrenman seansında piste çıkmadığım için bu sorun gerçekleşti."

"Arka tarafta biraz daha tutuş yakalamak için farklı bir ayar denedik çünkü ekip şefime tutuşu arttırmamız gerektiğini söyledim ancak bunun için yeterli zamanımız yoktu."

"Dovizioso farklı bir ayar kullandı ve motosikletin arkasına biraz daha ağırlık verdi. Bu ayar, ona ıslak şartlarda daha iyi bir yol tutuş getirdi. Bunu denemek istedik ancak zamanımız yoktu."

"Yarışa daha önce hiç denemediğim bir ayar ile başlayıp risk almak da istemedim."