MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
40 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
68 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
82 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
96 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
110 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
124 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
131 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
145 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
166 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
194 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
201 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
215 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
229 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
250 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
264 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
272 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
278 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
292 gün

Honda'nın tartışmalı kanadı 2. denemede kabul edildi!

paylaşım
yorumlar
Honda'nın tartışmalı kanadı 2. denemede kabul edildi!
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
29 Mar 2019 20:50

Honda, MotoGP'nin teknik patronu Danny Aldridge'nin Ducati tarzı kanatçığını reddetmesinin ardından bir kez daha kanadı geçirmek için şansını denedi ve onaylatmayı başardı.

Ducati'nin sezonun ilk yarışı Katar'da arka tekerleğin önünde kullanmış olduğu kanatçık büyük tartışmalara neden olmuştu. Yarıştan sonra diğer 4 üretici Ducati'nin o parçasını protesto ettiler. Yarış hakemleri kanatçığı inceleyerek onay verince, rakip takımlar kararı temyiz mahkemesine götürdü ve oradan da olumsuz sonuçla döndüler.

Bu kararın ardından Repsol Honda takımı, kendisinin benzer tasarımını bu hafta sonu için Arjantin'e getirdi ve perşembe günü Aldridge'ye gösterdi. Aldridge, Honda'nın parçanın kullanımıyla ilgili yapmış olduğu açıklamanın, kuralların ihlalini işaret ettiğini belirterek reddetti.

Cuma günü Honda bir kez daha parçayı onaylatmak için Aldridge'ye götürerek fonksiyonu ile ilgili farklı bir açıklama yaptı. Honda'nın asıl olarak kurallardaki bu boşlukların sıkıntı çıkardığını göstermek için böyle bir şey yaptığı düşünülüyor.

Ducati, ilgili parçayı aerodinamik kazançtan ziyade arka lastikleri soğutmak için kullandığını açıklamıştı.

Yapılan incelemenin ardından yetkililer, Honda takımının kanatçığını ve kullanma fonksiyonu açıklamasını kabul etti. Bu, takımın Arjantin'de ilgili kanatçıkla yarışacağı manasına geliyor.

İlgili haberler:

Sonraki haber
MotoGP Arjantin 2. antrenman: Dovizioso ve Ducati lider

Önceki haber

MotoGP Arjantin 2. antrenman: Dovizioso ve Ducati lider

Sonraki haber

Lorenzo: Arjantin’deki zayıf tempomun sebebi sakatlık değil

Lorenzo: Arjantin’deki zayıf tempomun sebebi sakatlık değil
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Takımlar Ducati Team Şimdi al , Repsol Honda Team
Editör Oriol Puigdemont