Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Honda, takıma gelen yeni çalışanlar sayesinde "rahatladı"

HRC başkanı Tetsuhiro Kuwata, Suzuki MotoGP şefi Ken Kawauchi'nin işe alınmasını Honda'ya "taze bir nefes" getirdiğini söylüyor.

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

Teknik direktör Ken Kawauchi, Suzuki'nin MotoGP'den ayrılmasının ardından Honda'dan gelen teklifi kabul ederek Japon üreticiye katılmayı kabul etti.

Bu markada, geride kalan yılları Suzuki'de geçiren Joan Mir ve Alex Rins de yer alıyor. Daha önce de belirtildiği üzere, bir Japon çalışanın aynı sektördeki başka bir üreticiye geçmesi doğal bir süreç değil.

Yine de Honda, Kawauchi'yi ikna etti ve ondan faydalanmayı hedefliyor.

Marka birkaç yıldır sportif bir kriz içindeydi ve yarış takımının 2022'de yapması beklenen atılım, pek de istenildiği gibi gitmedi. Honda 2022'de tek bir MotoGP yarışı bile kazanamadı.

Kawauchi Honda ile ilk kez geçen ay Jerez'de çalışmaya başladı. Orada Stefan Bradl, gelişim için çeşitli parçalar test ediyordu. Bradl, Alman basınına verdiği demeçte soğuk hava nedeniyle testin çok temsili olmadığını ima etmişti.

Fakat Kawauchi için bu, yeni takımı iş başında görmek adına önemli bir fırsattı ve şimdi, alışkın olduğu çalışma yöntemlerini uygulayacak. 

Bu hafta Japon basınına konuşan HRC direktörü Tetsuhiro Kuwata, "Dışarıdan mühendis işe almamızın nedeni yeni fikirlere ihtiyacımız olmasıydı."

"Yeni bir plana ihtiyacımız var, şirkette taze bir rüzgar esmesi gerekiyor. Bu yüzden yeni mühendisler getirdik."

"Başka bir yerde çalışmış birinin deneyimi ve bilgisi HRC için iyi bir destek olabilir. Böyle birini getirmek çok önemliydi." dedi.

Kawauchi'nin eski çalışma arkadaşlarından bazıları, eski Suzuki çalışanının fabrika ile pist arasındaki iletişimi geliştirmek için önemli olacağını söylediler.

Kawauchi, Suzuki GSX-RR'yi MotoGP'nin zirvesine taşımak adına uzun bir süre boyunca çaba gösterdi ve hedefine 2020'de Mir'in dünya şampiyonluğu ile ulaştı.

Kuwata, Honda'nın 2022'de motosikleti geliştirmek için fazla hevesli davrandığını kabul ediyor.

"Geçen yıl motosikleti pek çok yeni parça ekleyerek geliştirmeye çalıştık.

"Çok motive olmuştuk ama bu aynı zamanda sorunlara da yol açtı."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Quartararo: "İnsanların Rossi karizmasında olduğumu söylemesi harika"
Sonraki haber Pedrosa, 2023 İspanya Grand Prix'sinde yarışacağını doğruladı

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye