Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye
Ön Bakış

Hafta sonu bizleri neler bekliyor?

MotoGP'de sezonun ikinci yarısı geçtiğimiz hafta gerçekleştirilen Avusturya Grand Prix'si ile başlarken DTM de bir aylık aranın ardından sahne perdesini aralıyor.

MotoGP yarış mücadelesi

Emir Tanyol Kar'ın köşesi

Motorsport.com Türkiye editörü Emir Tanyol Kar'ın köşe yazıları burada.

Gigi Dall'Igna, Ducati Corse Takım Patronu, Andrea Iannone, Ducati Team
Andrea Iannone, Ducati Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team
Yarış galibi Andrea Iannone, Ducati Team ve 2. Andrea Dovizioso, Ducati Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Pit stop Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Podyum: Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM ve Marco Wittmann, BMW Team RMG,
Yarış galibi Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Podyum: 1. Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Yarış galibi Edoardo Mortara, Phoenix Racing Asia
Christian Vietoris, Mercedes-AMG Team Mücke, Mercedes-AMG C63 DTM ve Edoardo Mortara, Audi Sport Tea
Pascal Wehrlein, Manor Racing

MotoGP - Çek GP

Uzun yıllar beklenen galibiyet özleminden sonra Avusturya'da duble yaparak yarışı tamamlayan Ducati, Çek Cumhuriyeti'nde tüm dikkatleri üzerine çeken takım olacak. Açıkçası şampiyonluk için çekişen Marc Marquez ve 2 Yamaha sürücüsünden rol çalmış durumdalar.

Avusturya'da uzun düzlük - yavaş viraj kombinasyonu ile hafta sonunu domine eden Ducati, yarışta çok büyük bir fark yakalayamasa da Yamaha'yı mağlup etmeyi başardı. Honda ise ivmelenme ve maksimum hız sorunu nedeniyle geride kalmıştı. Marquez geçtiğimiz hafta Cumartesi günü yaptığı açıklamada ilk virajdan üçüncü viraja kadar olan ilk sektör düzlüğünde Ducati sürücülerine karşı neredeyse yarım saniye kaybettiklerini belirtmişti. Çek GP'sinden sonra Honda'nın neden mevcut motosiklet üzerinde çalışmalar yürüteceğini de anlamış olduk.

Herkes Ducati'nin Brno'da gerçek gücünün ortaya çıkacağını belirtirken Yamaha'nın iki yıldız sürücüsü Ducati'nin galibiyet için savaşabileceğini belirtti. Evet, düzlükleri olan Brno Ducati'ye uyabilir ancak Avusturya'daki gibi yavaş virajlar sonrası ivmelenme yakalamaları çok zor çünkü Brno'nun virajları Red Bull Ring virajlarına göre daha hızlı.

Genel düşünce, Ducati'nin ön grupta olacağı ancak galibiyet için Marquez-Lorenzo-Rossi üçlüsünden birinin mutlu sona ulaşacağı.

Ancak herkesin asıl merak ettiği konu Ducati sürücüleri ve Vinales'in şampiyonada ne kadar dalgalanmaya neden olacağı. Avusturya'da Marquez beşinci sıradaydı ancak Ducati'nin duble yapması İspanyol sürücünün daha az puan kaybetmesine neden oldu. Peki tam tersi bir durum yaşanırsa ne olur? Yamaha sürücülerinin dublesi ve hemen arkasında yer alan iki Ducati sürücüsü. İşte o zaman şampiyonanın gidişatı büyük ölçüde değişir.

Çek Cumhuriyeti'nin bu açıdan önemli bir viraj olacağını söyleyebiliriz.

Pistte geçmiş yıllara bakacak olursak son dört yılda Lorenzo ve Marquez'in bir, Dani Pedrosa'nın ise iki galibiyeti bulunuyor. Bu sezon form yakalamakta oldukça zorlanan İspanyol sürücü için Brno kilit bir rol oynayacaktır.

DTM - Moskova

DTM'de yaz arası son bulurken gözler Rusya'ya çevrildi. Sezonun ikinci yarısının ilk yarışında şampiyonanın tamamen değiştiğini görebiliriz.

BMW'den Marco Wittmann 105 puanla şampiyona lideri ve aynı zamanda BMW'yi de takımlar şampiyonasında 10 puan farkla zirvede tutuyor.

Ancak bu çiftin hemen arkasında Audi ve Jamie Green - Edoardo Mortara ikilisi yer alıyor.

DTM, istikrarın çok önemli olduğu bir seri olarak karşımıza çıkıyor diyebiliriz. Sezon boyunca çok fazla kazanan isim gördüğümüz için 2 galibiyete sahip bir ismin şampiyonluğa ulaştığını görebiliyoruz. Tıpkı geçen sene şampiyonluğa ulaşan genç Pascal Wehrlein gibi.

Marco Wittmann ve Jamie Green'in birer galibiyetine karşı Edoardo Mortara'nın iki galibiyeti bulunuyor. Ancak İtalyan sürücü Zandvoort'ta çok büyük bir darbe aldı.

Formula 1'deki "Sanal Güvenlik Aracı" uygulamasının bir benzeri "Slow Zone" adı altında DTM'de uygulanıyor. Pist üstünde bir kaza veya başka bir olayın yaşanmasıyla birlikte pilotlar "Slow Zone" olarak ilan edilen bu bölgede belli bir hız limitine uymak zorundalar. Zandvoort'ta da yaşanan bir olay sonucu "Slow Zone" ilan edilen bir bölgede Edoardo Mortara'nın hız limitine uymadığı belirtildi ve pitten geçme cezası verildi.

Aldığı bu ceza sonucunda ilk yarışı 17. sırada tamamlayan Mortara, ilk yarışı puansız kapattı. Ancak olaylar asıl incelemeden sonra gün yüzüne çıktı. Mortara'nın aracındaki verilerinin incelenmesiyle birlikte İtalyan sürücünün hız limitini aşmadığı ortaya çıktı. Mortara'nın ceza almasına neden olan şey ise GPS sisteminde yaşanan bir sorundu. Belki de podyuma ulaşacağı bir yarışı puansız kapatan Mortara'nın çok ciddi puanlar kaybettiği ortada.

İkinci yarışı üçüncü sırada tamamlayan Mortara bakalım Rusya'da zirvede yer alabilecek mi?

En iyi Mercedes pilotu ise Kanadalı Robert Wickens. Zandvoort'ta bu sezonki ilk galibiyetine ulaşan Wickens, lider Wittmann'ın 22 puan gerisinde yer alıyor. Kanadalı bir DTM şampiyonu görmek istiyorsak, Wickens'ın acilen iyi sonuçlar alması lazım.

Geçtiğimiz sene Rusya'da ilk yarışı Pascal Wehrlein kazanırken ikinci yarışta Mike Rockenfeller galibiyete ulaşmıştı.

Hafta sonu yarış programı

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Bautista 2017'de Aspar'a dönüyor
Sonraki haber Çek GP: Cuma gününün en hızlısı Marc Marquez

Öne Çıkan Yorumlar

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

EDİSYON

Türkİye Türkİye