MotoGP

F1 motor mühendisiyle anlaşılması, Yamaha'nın MotoGP'de "daha açık fikirli" olduğunu gösteriyor

Yamaha patronu Massimo Meregalli, eski F1 mühendisi Luca Marmorini'nin takıma katılmasının Japon mühendislik departmanının daha açık fikirli olmaya başladığını gösterdiğini düşünüyor.

Lewis Duncan

Lewis Duncan

Düzenlendi: 17 Tem 2022 15:37

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Son şampiyon Fabio Quartararo, Yamaha'nın 2022 kışında mevcut motosikletini ne kadar az geliştirdiğiyle alakalı oldukça eleştiride bulundu. 

Quartararo, spesifik olarak motosikletin hâlâ rakipleriyle mücadele etmesi için gerekli olan azami sürate ulaşamadığını söylüyordu.

Yamaha'nın düzlük hızı, uzun süredir bir sorundu. Japon üretici, bu sorununu çözmek adına eski ve Ferrari ve Toyota F1 motor şefi Marmorini'yi danışman olarak göreve aldı. 

Yamaha patronu Meregalli, bu hamlenin Yamaha'nın artık kendi sınırları dışıma çıkarak başkalarıyla çalışmak istediğini gösterdiğini söylüyor. 

Meregalli ayrıca, motor alanında bu senenin sonunda sonuçlar almayı bekliyor. 

MotoGP'nin yaz arasından önce konuşan Meregalli, "Bu durum sadece yeni sinerjimizle alakalı değil, Japonya'da da fikirlerini değiştirdiler. Her zaman kendi sınırları içerisinde çalışırlardı ama artık daha açık fikirli olmaya ve motosikleti nasıl geliştireceğimize odaklanmaya başlıyorlar."

"Bu yeni işbirliğinin sonuçlarını sezonun sonunda görmeyi bekliyorum. Çünkü tahmin edebileceğiniz gibi, şimdiden gelecek yılın motosikleti ve motoru hakkında çalışmaya başladılar."

"Çok mutluyum ve onlara güveniyorum." dedi. 

Luca Marmorini, Ferrari Electronics and Engine Director and Stefano Domenicali, Ferrari General Director

Luca Marmorini, Ferrari Electronics and Engine Director and Stefano Domenicali, Ferrari General Director

Photo by: Sutton Images

Yamaha'nın danışman olarak anlaştığı Marmorini, F1'de çalışmaya 1990'da Ferrari ile başladı ve 1999'a kadar İtalyan ekipte kaldı. Sonrasında Toyota'ya katılan Marmorini, Toyota'nın 2009'da F1'den ayrılmasının ardından Ferrari'ye geri döndü. 2014'e kadar da Ferrari'de çalıştı. 

Marmorini, Yamaha ile 2022'nin Şubat ayından bu yana çalışıyor. Maromorini'nin Yamaha'ya gelmesi, fabrikadaki felsefenin ciddi olarak değişmesini sağladı. 

Valentino Rossi, 2 yıl önce Yamaha fabrikası hakkında konuşmuş ve Japon mühendislik departmanın "ne isterlerse onu yaptıklarını" söylemişti. 

2020'de konu hakkında konuşan Rossi, "Çoğu zaman aynı sorunları yaşıyoruz ve bence gelecek sene de yaşadığımız sorunlar çok değişmeyecek. Japon mühendisler sürücülerin yorumlarını dinliyorlar ama günün sonunda kendi istediklerini yapıyorlar. Ne yapmak istedikleri zaten akıllarında oluyor." demişti. 

Quartararo, motor konusunda takımı eleştirse de 2 senelik yeni bir anlaşmaya imza attı ve 2024'ün sonuna kadar Yamaha ile yarışacak. 

Yamaha, uydu takımları RNF Racing'in Aprilia'yı seçmesiyle birlikte gelecek sezon sadece 2 adet fabrika Yamaha ile yarışacak ve uydu motosikleti olmayacak. 

 

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Dovizioso: "2023'te MotoGP'de yarışmayacağım"

Sonraki haber Doktorlar Marc Marquez'in iyileşme sürecinden memnun

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Lewis Duncan



Mir, iki yıldır yaşadıklarına rağmen neden Honda'da kalmak istiyor?

MotoGP

MotoGP

Hollanda GP

4 Tem 2024

Mir, iki yıldır yaşadıklarına rağmen neden Honda'da kalmak istiyor?



Lastik basıncı nedeniyle ceza alan Marquez, adil olmayan kuralları işaret etti

MotoGP

MotoGP

Hollanda GP

1 Tem 2024

Lastik basıncı nedeniyle ceza alan Marquez, adil olmayan kuralları işaret etti



Marquez, Pramac/Ducati ayrılığı için 'suçluluk hissetmiyor'

MotoGP

MotoGP

Hollanda GP

30 Haz 2024

Marquez, Pramac/Ducati ayrılığı için 'suçluluk hissetmiyor'

Son Haberler



Ali Türkkan tarih yazdı: JWRC'deki ilk Türk şampiyon oldu!

WRC

WRC WRC

Şili Rallisi

4 s

Ali Türkkan tarih yazdı: JWRC'deki ilk Türk şampiyon oldu!



Sainz: "Bugün uğruna mücadele edilecek bir şey yoktu"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

4 s

Sainz: "Bugün uğruna mücadele edilecek bir şey yoktu"



Russell: “Sadece kazanabileceğim kadar yarış kazanmaya odaklıyım”

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

5 s

Russell: “Sadece kazanabileceğim kadar yarış kazanmaya odaklıyım”



Alonso: "Sainz ile aramızdaki olay çok gereksizdi"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

5 s

Alonso: "Sainz ile aramızdaki olay çok gereksizdi"

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol