Espargaro, şampiyonadaki sırasının "felaket" olduğunu kabul ediyor

Espargaro, Aprilia'ya 2017 yılında Suzuki'den katılmıştı. İspanyol sürücü, geçen sezonun başında tanıtıldığından beri oldukça gelişen bir RS-GP'yi kullanıyor.

Pakette hızlanma eksikliği varken arka tekerleğin çok zor çalışmaması, Espargaro'nun sezonun açılış yarışı Katar'da Honda sürücüleri Marc Marquez ve Dani Pedrosa'nın hemen arkasında altıncı sırada yer almasını sağladı.

Ancak Espargaro Arjantin yarışında düştü. Austin'de ön lastiğiyle mücadele etti ve Jerez'de yarışı dokuzuncu sırada tamamladı.

İlk 6'ya geri dönme amacıyla geldiği Le Mans'ta Espargaro, Jorge Lorenzo'ya yakınken motor sorunu yaşadı. İspanyol sürücü, şampiyonada 17 puanla 14. sırada bulunuyor.

Başarısızlığın Aprilia'nın gelişme çabalarının bir bedeli olup olmadığı sorusuna Espargaro, "Olabilir, ancak biz fabrika takımıyız ve fabrikamızın çalışması gerek.

"Bu yüzden gelişmemiz gerekiyor. Aprilia'ya geldim çünkü burası bir fabrika takımıydı. Eğer öyle olmasaydı bir uydu takımına giderdim. Bu yüzden burdaysam herkesin fabrika takımındaymış gibi çalışmasını isterim. Bu yüzden buraya geldim.

"Harika şeyler yaptığımızı düşünüyorum. Şampiyonadaki sıram gerçekten bir felaket, ancak Amerika yarışı haricinde hep ilk altı ve sekiz için savaşıyorduk. Bu harika ancak en iyi şansımız değil.

"Yarışın ortasında Lorenzo'dan 5 saniye gerideydim ve motorum dururken onunla aramızda 1 saniye vardı. Yazık oldu çünkü Aprilia'yı yeniden ilk altı içine taşıyabilirdik." dedi.

Aprilia'yı seçtiğim için"pişman" değilim

Tech 3'ün çaylak sürücüsü Johann Zarco'nun, Le Mans'da ilk podyumunu kazanmasının ve şampiyonada 5. sıraya çıkmasının ardından 7 uydu takımı sürücüsü şampiyonada Espargaro'nun önünde bulunuyor.

Ancak İspanyol sürücü, takıma gelmesinden ve projenin yörüngesinden memnun olduğunu söyledi.

"Aprilia'ya katılmak benim kararımdı. Elimdeki her şeyi koydum. Hayatımda her zamankinden daha fazla çalışıyorum ve odaklanıyorum.

"Takım şefim Marco Eschenbacher'le çok zaman geçiriyorum. Aprilia'yı iyileştirmeye çalışmak için her seanstan sonra çok sayıda toplantı yapıyoruz. Aldığım karardan memnunum.

"Belki Tech 3 ya da Ducati'nin uydu takımlarında olsaydım podyum için savaşabilirdim.

"Ancak seçeneğim vardı ve ben de Aprilia'yı seçtim. Hiçbir pişmanlığım yok. İşlerin nasıl gittiğiyle ilgili genel olarak mutluyum ancak biraz daha fazla şansa ihtiyacımız var."

William Zinck