Espargaro, Rossi'nin Q1'deki cesur kararını takdir etti

Rossi, sıralama turlarının ilk bölümünde diğerlerinden farklı şekilde kuru zemin lastiğine geçmiş ve risk almasının ardından bölümü ilk sırada tamamlamıştı. İtalyan sürücü bu stratejisi izleyen tek isimdi.

Sonunda 1:37.667'lik derecesi günün en hızlı derecesi oldu ve Rossi kaydettiği bu derece sayesinde rahat şekilde sıralama turlarında ikinci bölüme kalmayı başardı.

Aprilia sürücüsü Espargaro, İtalyan sürücünün karaları alma sürecini ve ıslak zemindeki güçlü yeteneğini övdü.

Sıralama turlarını Rossi'nin dört sıra gerisinde dokuzuncu sırada tamamlayan Espargaro, "Valentino'nun yaptığı şeyi gerçekten alkışlıyorum. İlk bölümde pistte daha az su vardı. Ama yaptığı şey gerçekten çok etkileyiciydi çünkü sadece kuru zemin lastiklerine geçmekle kalmadı, aynı zamanda iyi bir tur da atmalısınız, turu vakit kaybetmeden tamamlamalısınız."

"Gerçekten çok tehlikeli bir şeydi. Sadece pistin üstündeki sudan bahsetmiyorum, pist yüzeyi de sadece 15 dereceydi. Bu 300 beygir gücünde olan 160 kg'lık bir motosikleti yönetmeyi zorlaştırıyor."  dedi.

Rossi, sıralama turlarının ilk bölümünde böyle bir hamle yapmasının iki sebebi olduğunu söyledi.

"Her şeyden önce bu yıl Austin'de karmaşık hava koşullarında çalıştık. O zaman motosiklette daha rahattım. Ayarları geliştirdik ve elektronik de artık daha iyi. Genelde bu durumda gerçekten acı çekiyoruz."

"Ayrıca dördüncü seansta yağmur lastiklerini kullandım ve durum iyiydi. Çünkü ıslak zeminde kendimi iyi hissediyorum ama biz sınırlardayız. Burada asfalt çok iyi ve çok fazla su yok. Suyun her zaman etrafta olduğunu görüyoruz, ortada değil. Bu yüzden risk aldık ve karşılığını aldık."

"Mutluyum çünkü doğru seçimi yaptık. Ama ikinci bölüme girmem için çok önemliydi."

İtalyan sürücü sıralama turlarının ikinci bölümünde, henüz ilk turunda kuru zemin lastiği kullandı ancak bu yanlış karardı ve Marc Marquez sonunda ıslak zemin lastiğiyle pole pozisyonunu aldı.

Pistin en iyi olduğu anda kuru zemin lastikleri kullandığı için verim alamayan sonunda beşinci olurken, ilk kararının kendisine zarar verdiğini kabul etti.

"İkinci bölümde tekrar denedik çünkü eğer çalışsaydı belki iki iyi tur atabilseydim o zaman pole pozisyonunu alabilirdim. Ama maalesef pist yüzerinde çok fazla su vardı."

"Bittiğinde mutluyum çünkü beşinciydim. Ama pole pozisyonunu kazanmak için en iyi an Q2'nin ilk beş dakikasıydı. Çünkü daha az su vardı. Özellikle ilk iki sektörde."

"Yine de ıslak zeminde o kadar da kötü değildim. Beşinci sıradan başlamak harika."