MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
56 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
70 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
84 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
126 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
154 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
196 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
203 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
217 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
280 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
294 gün

Espargaro: Aprilia sadece 2017’deki güçlü yönlerini yok ederek gelişebilir

paylaşım
yorumlar
Espargaro: Aprilia sadece 2017’deki güçlü yönlerini yok ederek gelişebilir
Ekleyen:
19 Eyl 2018 18:10

Aleix Espargaro, Aprilia Moto GP takımının 2017’de kullandıkları RS-GP’nin pozitif yanlarını yok etmeden gelişimin sağlayamayacaklarını dile getirdi.

2018 sezonunda 12 yarış geride kaldı ve Aprilia takımı sadece 2 kez ilk 10 içerisinde yarış tamamlayabildi. Bunların sonuncusu ise Mayıs ayında Le Mans’ta geldi.

Takım Misano yarışında test etmek için yeni motora geçti, ancak herhangi bir gelişim kaydedilemedi. Espargaro yarışı 14. sırada bitirirken, Scott Redding ancak 21. olabildi.

Gelecek sezonki motorun gelişimi bir yana, Espargaro bu sezonki motorun Aprilia’nın yapacağı herhangi bir kötü seçimle birlikte daha kötü hâle gelmesinin mümkün olmadığını, çünkü motorun 2017’dekinden de kötü olduğunu söylüyor.

“Benin açımdan kaybedeceğimiz hiçbir şey yok. Çok yavaşız. Motor genel olarak çalışmıyor. Ön lastikleri gereken ısıya getiremiyoruz. Geçen sezonun çok gerisindeyiz.”

“Korkmuyorum. Sadece daha iyi olabiliriz. Bu sezon çok yavaştım ve rekabetçi değildim.”

“Örnek verecek olursak geçen yıl Misano’da, FP4’ü 6. sırada tamamlamış ve liderin 0.4 saniye gerisindeydik. Bu yıl bunu yapmamız mümkün değil. Puan bile alamıyorum, bu çılgınca. Geçen yılki motoru nasıl yok ettiğimize inanamıyorum.”

Espargaro, takımın ön lastikte yaşadıkları sorunu çözmek isterken motorun arka tarafında daha büyük sorunlara yol açtığını söylüyor.

“Geçen yıl bazen karşılaştığımız sorun, yarışın 2. bölümünde lastiklerimizin bitmesiydi. Arka tarafta sorun yaşamıyorduk çünkü ön taraf çok ısınıyordu.”

“Motorun dengesini çok değiştirdik. Motora çok daha fazla ağırlık ekledik ve açıkça görünüyorki hata yaptık.”

“Ön lastikte doğru ısıyı tutturmaktan çok uzağız. Bu yıl önde yumuşak lastiklerle yarışabiliyor ve sıcaklık 58-60 derecenin üzerine çıkmıyor. Ancak bu sefer de arka lastikleri pişiriyoruz. Durum oldukça ilginç.”

“Motoru tekrar dengelemeliyiz. 2018 motorunda yaşadığımız problemlerle geçen yılın moturuna geri dönemeyiz.”

Sürücü ayrıca, Aprilia’nın yeni motorunun eskisine kıyasla fark yaratmadığını düşünüyor. “Yeni motor beni ikna etmedi. Onu sevmedim. Virajın ilk bölümü için çok fazla zorladığını hissediyorum ve onu durduramıyorum.”

“Motor freniyle de oynuyoruz. Fikrimiz daha fazla motor freni kullanmak üzerineydi. Ancak bunu yapamıyoruz çünkü daha fazla motor freni kullanmaya başladığımda lastik kilitliyorum.”

“Sanki gelişemediğimiz bir döngünün içerisindeyiz. Yeni motorla birlikte frenlerde sorun yaşıyorum. Virajlarda zaman kazanmak yerine kaybediyoruz. Eskisinden de kötü.”

“Yeni motor benim için kesinlikle daha iyi değil.”

Lena Buffa

Sonraki haber
Redding: MotoGP'deki zamanım doldu

Önceki haber

Redding: MotoGP'deki zamanım doldu

Sonraki haber

Kallio, KTM'nin test sürücüsü olmaya devam edecek

Kallio, KTM'nin test sürücüsü olmaya devam edecek
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Pilotlar Aleix Espargaro
Takımlar Aprilia Racing Team Gresini
Editör David Gruz