MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
35 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
105 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
119 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
140 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
161 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
189 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
196 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
224 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
245 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
259 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün

Endişeli Rossi: "Yamaha'nın daha fazlasını yapması gerekiyor"

paylaşım
yorumlar
Endişeli Rossi: "Yamaha'nın daha fazlasını yapması gerekiyor"
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
27 Kas 2019 14:12

Valentino Rossi, Yamaha'nın 2020 motosikletinde daha fazlasını yapması gerektiğini söyledi.

Yamaha ikilisi Maverick Vinales ve Rossi, İspanya'daki sezon sonu testinde 2020 prototip M1'e sahipti. Motorda selefine göre daha fazla güç olmasına rağmen Ducati ve Honda motorlarına kıyasla hâlâ 10 km/s civarında daha yavaştı.

Takım patronu Massimo Meregalli, testin ardından şöyle konuştu: "Evet gelişmeyi başardık ama Ducati ile Honda da gelişti. Jerez bildiğiniz gibi en yüksek süratin fark yarattığı bir pist değil ve ayrıca sonuçları kontrol ettiğimizde fark o kadar da büyük değildi. Ama Valencia'ya bakarsak daha büyüktü."

"Daha önce söylediğim gibi Sepang'da küçük güncellemelere sahip olmayı bekliyoruz fakat büyük bir şey olmasını beklemiyorum çünkü sürülebilirlik çok önemli. O noktaya ulaşmak için mühendisler çok fazla vakit harcıyorlar. Bu motor kesinliklikle son versiyon değil ama oraya çok yakınız."

Motorsport.com'a konuşan Rossi, Meregalli'nin yorumlarından endişe duyup duymadığı sorusuna, "Evet. Benim açımdan motor iyi şekilde gidiyor ama fark çok büyük çünkü 9-10 km/s geride kalırsınız, daha uzun düzlükler olduğunda bu büyük bir problem oluyor."

"Olumlu şeyler hissediyoruz ama daha fazlasına ihtiyacımız var. Umarım gelecek yıl için biraz gelişim kaydedebilirler." yanıtını verdi.

Jerez testi için Yamaha, Petronas SRT sürücüleri Franco Morbidelli ve Fabio Quartararo'ya prototip motoru vermişti.

Yedinci olan Morbidelli, "Yenisini test ettim ve iyi hissettim. Beşinci ve altıncı viteslerde biraz daha hızlı, daha güçlü görünüyor. İstediğimiz şey de bu ve olumlu bir şey."

"Hâlâ Yamaha ruhunu koruyor ve motorda Yamaha ruhu var. Gerçekten çok düzgün. Yaptıkları işten memnunum."

"Elbette isteğim daha fazla güce sahip olmak ve hem motor hem de motosikletin sürülebilirliğini korumak. Bunu yapıp yapamayacaklarını bilmiyorum. Ama bu motorun zaten ileri yönde atılmış bir adım olduğunu düşünüyorum." dedi.

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Sonraki haber
Rossi: "2020'deki performansım gelecek kararımı etkileyecek"

Önceki haber

Rossi: "2020'deki performansım gelecek kararımı etkileyecek"

Sonraki haber

Honda: “Marquez’in ameliyatı başarılı geçti”

Honda: “Marquez’in ameliyatı başarılı geçti”
Yorumları görüntüle