MotoGP
R
Doha GP
02 Nis
Sıradaki Etkinlik
28 gün
R
Arjantin GP
08 Nis
Postponed
R
Americas GP
15 Nis
Postponed
R
Portekiz GP
16 Nis
Sıradaki Etkinlik
42 gün
R
İspanya GP
29 Nis
Sıradaki Etkinlik
55 gün
R
Fransa GP
13 May
Sıradaki Etkinlik
69 gün
R
İtalya GP
27 May
Sıradaki Etkinlik
83 gün
R
Katalan GP
03 Haz
Sıradaki Etkinlik
90 gün
R
Almanya GP
17 Haz
Sıradaki Etkinlik
104 gün
R
Hollanda GP
24 Haz
Sıradaki Etkinlik
111 gün
R
Finlandiya GP
08 Tem
Sıradaki Etkinlik
125 gün
R
Avusturya GP
12 Ağu
Sıradaki Etkinlik
160 gün
R
Britanya GP
26 Ağu
Sıradaki Etkinlik
174 gün
R
Aragon GP
09 Eyl
Sıradaki Etkinlik
188 gün
R
San Marino GP
16 Eyl
Sıradaki Etkinlik
195 gün
R
Japonya GP
30 Eyl
Sıradaki Etkinlik
209 gün
R
Tayland GP
07 Eki
Sıradaki Etkinlik
216 gün
R
Avustralya GP
21 Eki
Sıradaki Etkinlik
230 gün
R
Malezya GP
28 Eki
Sıradaki Etkinlik
237 gün
R
Valensiya GP
11 Kas
Sıradaki Etkinlik
251 gün

Dovizioso'nun arka lastiği tamamen bitmiş

Ducati sürücüsü Andrea Dovizioso, Teruel GP'de yumuşak arka lastiğinin tamamen bittiğini, bu yüzden 13. sıraya kadar gerilediğini söyledi.

Dovizioso'nun arka lastiği tamamen bitmiş

Ducati Aragon'da bir kez daha çok zorlandı. Sıralamalarda 17. olan Dovizioso, yine yarışta durumu düzeltmeye çalışmak zorunda kaldı.

Yarış içerisinde 9. sıraya kadar yükselen ve 8. sıradaki Fabio Quartararo'yu zorlayan Dovizioso, 8. virajda frenlemede yaptığı hata sonucunda 13. sıraya geriledi.

İtalyan sürücü yarışta birçok sürücü gibi yumuşak arka lastiği kullandı ancak bu seçim kendisi için işe yaramadı.

Dovizioso, "Yarış içerisinde ilk başta hızım grup içerisinde fena değildi ancak yumuşak lastik herkes için aşırı yumuşaktı ve performans düşüşü herkes için devasa oldu."

"Ancak agresif sürüyorsanız ve motosiklet üzerinde rahat olmadığınız için pürüzsüz bir sürüş yapmıyorsanız, o zaman daha fazla lastik kullanıyorsunuz."

"Ve yarışta bu oldu. Lastiği tamamen bitirdim. Kolum şişti ancak bu tamamen kötü sürmenin, motosiklet üstünde iyi hislere sahip olmamanın bir sonucu." dedi.

 

Lastik seçiminin doğru olup olmadığı sorulduğunda Dovizioso, "Bunun doğru ya da iyi seçim olduğunu söylemek, nasıl sürdüğünüzle alakalı bir şey."

"Bu farklı bir lastik... Ancak geçtiğimiz iki sene boyunca yumuşak lastikleri çoğu zaman rakiplerimizden daha iyi kullanabiliyorduk."

"Ancak bu lastiği hızınız varsa ve iyi hızda sürüp lastikleri koruyabiliyorsanız kullanabiliyorsunuz."

"Bizde durum böyle değil. Ancak yumuşak ile orta lastik arasındaki adım büyüktü. Bu yüzden hemen hemen herkes yumuşak lastiği seçti."

"Orta lastik daha iyi olabilirdi ancak yarış sonundaki farka kıyasla, daha küçük şeyler hakkında konuşuyoruz."

"Yarıştaki kötü durumun, lastik seçimiyle alakası olduğunu düşünmüyorum. Bu sadece bir sonuçtu." dedi.

Son 3 yarış kala şampiyona lideri Joan Mir'in 28 puan gerisine düşen Dovizioso, bir kez daha şampiyonluk şansının sıfır olduğunu söyledi.

Dovizioso, "Artık şampiyonluğu konuşmanın zamanı değil. Şampiyon olabileceğim hıza sahip değilim. Şu anda stratejiyle ya da başka bir yolla şampiyon olma şansım neredeyse sıfır. Bu yüzden şampiyonluk hakkında konuşmaya gerek yok. Bu hızla, mücadele edemezsiniz." dedi.

paylaşım
yorumlar
Aprilia, son 3 yarış için Smith'in yerine Savadori'yi getirdi

Önceki haber

Aprilia, son 3 yarış için Smith'in yerine Savadori'yi getirdi

Sonraki haber

Espargaro, Teruel GP'deki geçişlerden nefret etmiş

Espargaro, Teruel GP'deki geçişlerden nefret etmiş
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Pilotlar Andrea Dovizioso
Takımlar Ducati Team
Editör Lewis Duncan