MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
36 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
197 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
246 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün

Dovizioso ve Rossi yeni ceza sistemini destekliyor

paylaşım
yorumlar
Dovizioso ve Rossi yeni ceza sistemini destekliyor
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
24 Şub 2019 17:32

Andrea Dovizioso ve Valentino Rossi, Katar MotoGP testinde denedikleri yeni ceza sistemini desteklediklerini açıkladılar.

MotoGP yetkilileri, mevcut sistem olan ceza alan sürücülerin bir pozisyon geriye atılması yerine yeni sistemin getirilip getirilmeyeceğini düşünüyorlardı.

Sürücülerden, Katar testinin açılış gününde altıncı virajdaki işaretlenmiş bölgedeki asfalt kaçış bölgesinden geçmeleri istendi.

Ducati sürücüsü Dovizioso yeni yöntemi test etmemesine rağmen, sürücülerin büyük çoğunluğunun bu fikre olumlu baktığını söyledi.

Yeni sistem hakkında konuşan Dovizioso, “Güvenlik Komisyonu ile konuştuk, bence bu gerçekten iyi bir fikir. Neredeyse bütün sürücüler bunun iyi bir fikir olduğunu düşünüyor.”

“Bence bu, önceki sisteme göre, yönetilmesi daha iyi bir çözüm. Ne yapılması gerektiği, ne kadar zaman kaybedileceği daha net. Bu, herkes için aynı.”

“Her pistte bunu uygulamak kolay mı bilmiyorum, ama bence iyi bir fikir.”

“Ne yazık ki bunu test etmedim. Tek sorun, pist dışındaki kir. Eminim kaygandır. Ancak yine de, bu cezayı aldığınız zaman bunun sebebi bir hata yapmış olmanız. Bu yüzden iyi bir fikir olduğunu düşünüyorum.” ifadelerini kullandı.

Rossi ise bu yöntemi deneyen sürücüler arasındaydı ve yeni sistemin, sürücülere verilen cezalar konusunda eski sisteme göre daha adil olduğunu söyledi.

Yamaha sürücüsü, “Biraz zor ama imkansız değil. Üç saniye kaybettiğimiz söylendi, ama bence biraz daha fazla.”

“Bence bu, bir pozisyon geri vermekten daha adil. Çünkü bazen yarım saniye kaybedersiniz, bazen de beş saniye kaybedersiniz. Bu döngü ise her zaman aynı zaman kaybı olacak.” şeklinde konuştu.

                                                                                                                       Oriol Puigdemont'un katkılarıyla

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Photo by: Yamaha MotoGP

Sonraki haber
Marquez: Honda rakiplerinin çok gerisinde

Önceki haber

Marquez: Honda rakiplerinin çok gerisinde

Sonraki haber

Katar MotoGP testi 2. gün: Rins en hızlısı, Rossi 19. oldu

Katar MotoGP testi 2. gün: Rins en hızlısı, Rossi 19. oldu
Yorumları görüntüle