MotoGP
R
Doha GP
02 Nis
Sıradaki Etkinlik
24 gün
R
Arjantin GP
08 Nis
Postponed
R
Americas GP
15 Nis
Postponed
R
Portekiz GP
16 Nis
Sıradaki Etkinlik
38 gün
R
İspanya GP
29 Nis
Sıradaki Etkinlik
51 gün
R
Fransa GP
13 May
Sıradaki Etkinlik
65 gün
R
İtalya GP
27 May
Sıradaki Etkinlik
79 gün
R
Katalan GP
03 Haz
Sıradaki Etkinlik
86 gün
R
Almanya GP
17 Haz
Sıradaki Etkinlik
100 gün
R
Hollanda GP
24 Haz
Sıradaki Etkinlik
107 gün
R
Finlandiya GP
08 Tem
Sıradaki Etkinlik
121 gün
R
Avusturya GP
12 Ağu
Sıradaki Etkinlik
156 gün
R
Britanya GP
26 Ağu
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Aragon GP
09 Eyl
Sıradaki Etkinlik
184 gün
R
San Marino GP
16 Eyl
Sıradaki Etkinlik
191 gün
R
Japonya GP
30 Eyl
Sıradaki Etkinlik
205 gün
R
Tayland GP
07 Eki
Sıradaki Etkinlik
212 gün
R
Avustralya GP
21 Eki
Sıradaki Etkinlik
226 gün
R
Malezya GP
28 Eki
Sıradaki Etkinlik
233 gün
R
Valensiya GP
11 Kas
Sıradaki Etkinlik
247 gün

Dovizioso: "Fren sorunları gerçekten sinir bozucu"

Andrea Dovizioso, MotoGP Katalonya GP sıralama turlarında geride kalmasının ardından, fren sorunlarının sinir bozucu olduğunu söyledi.

Dovizioso: "Fren sorunları gerçekten sinir bozucu"

Dovizioso, Michelin'in 2020 arka lastiklerinin neden olduğu fren sorunları hakkında pek çok açıklama yaptı ve sürüş tarzını bu arka lastiklere adapte etmekte zorlandığını söyledi.

İlk sekiz yarışta üç kez Q1'den çıkamayan İtalyan sürücü, Brno'da 18. olurken, Katalonya'da 17. olabildi.

Dovizioso, günüyle ilgili olarak şunları söyledi: "Bu, çok sinir bozucu, çünkü son üç yılda veriler üzerinde çalıştık ve birkaç şeyi geliştirip, lastiğe, sürüş tarzına ve rakiplerimize uyum sağlayabildik."

"Bunların hepsi fark yarattı. Ama bu lastikler frenlemede çok farklı ve benim için çok zor. O kadar hızlı olmamamın nedeni bu ve evet, çok sinir bozucu."

Takım arkadaşı Danilo Petrucci ise daha iyi bir iş yaptı ve Q2'ye girip, dokuzuncu oldu.

Petrucci, kariyerinin en kötü yarışı olduğunu düşündüğü San Marino GP'nin ardından motosikletini yeni arka lastiğe nasıl adapte edeceğini bulmayı başardı.

"Misano'daki ikinci yarıştan bu yana ilerleme kaydediyoruz. Motosiklet üzerinde iyi bir denge yakalayarak sorunu çözebileceğimizi fark ettik. Artık elektronik üzerinde çalışmıyoruz çünkü lastik gerçekten hassas."

"Yani, elektroniği değiştirmek gerçekten zor, iyi bir ayara sahip olmalıyız. Maalesef, Misano'daki yarış beklediğimiz gibi değildi, ancak ilerleme kaydettik ve dün durumu anlamak için gerçekten çok çalıştık. Sonunda gelişmeyi başardık."

"Frenleme konusunda daha iyi hissediyorum, ancak yine de kaçırdığım bir şeyler var. Burada durum oldukça zor çünkü sadece yumuşak lastiği kullanabiliyoruz, her zaman çok fazla destek gerekiyor."

"Ön lastiğin sol tarafı asla doğru sıcaklıkta olmuyor. Bu yüzden ilerlemeden memnunum fakat sıralama turlarındaki sonuçtan pek memnun değilim."

"Yarınki yarış hayatta kalmakla ilgili olacak çünkü yeni ve eski lastikler arasında bir saniye fark olduğunu gördük."

paylaşım
yorumlar
Quartararo, Morbidelli'nin pole pozisyonunu kazanmasını beklemiyormuş

Önceki haber

Quartararo, Morbidelli'nin pole pozisyonunu kazanmasını beklemiyormuş

Sonraki haber

Rossi: "15 yıl önceki gibi değilim ama hâlâ rekabetçi olabilirim"

Rossi: "15 yıl önceki gibi değilim ama hâlâ rekabetçi olabilirim"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Katalonya GP
Pilotlar Andrea Dovizioso
Editör Lewis Duncan