Di Giannantonio: “GP26’nın ön tarafını daha etkili hale getirmeye çalışıyoruz”

Sezon arasını değerlendiren Fabio Di Giannantonio ve VR46 takımı, Ducati GP26’nın geliştirilmesi için iki ana noktaya odaklandı: frenleme ve tutuş. Yapılan çalışmaların ilk sonucu ise Jerez Grand Prix’sinde ortaya çıkacak.

İlk üç yarışın ardından genel klasmanda dördüncü sırada yer alan Di Giannantonio, şu ana kadar Ducati sürücüleri arasındaki en iyi konumda yer alan isim. Aynı zamanda Brezilya’da elde ettiği üçüncülükle podyuma çıkan tek Ducati sürücüsü olmayı da başardı.

Tüm bunlara rağmen Fabio Di Giannantonio, performansın özellikle sezonu şu ana kadar bir adım önde götüren Aprilia karşısında yeterli olmadığının farkında.

Sezon arasındaki haftalarda Di Giannantonio ve ekibi, GP26’nın zayıf yönlerini geliştirmek için çok yoğun bir tempoda çalıştılar.

Di Giannantonio konuyla ilgili şunları söyledi: “Son günlerde motosikletin ön tarafını daha etkili kullanarak hem frenlemeyi geliştirmek hem de daha dar çizgilerde sürüş yapabilmek üzerine çalıştık. Amacımız yarışlardaki performansımızı artırmak ve motosikleti daha kolay kontrol edilebilir bir hale getirmek.”

“Aynı zamanda motosikletin sezon başındaki hissiyatını da korumak istiyorum çünkü buna alıştım ve hızlı sürmeme imkân sağlıyor.”

“Jerez tüm takımların çok iyi bildiği bir pist bu yüzden Avrupa’ya dönüş son derece ilginç olacak. Eskiden dünya şampiyonasının asıl Avrupa’da başladığı söylenirdi ama bizim için sezon zaten iyi başladı. Şu anda iyi gidiyoruz hem takımla hem de motosikletle iyi bir dönemdeyiz.”

Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

Fotoğraf: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Di Giannantonio’nun takım arkadaşı Franco Morbidelli ise beklentilerin altında kalan başlangıcının ardından performansını yükseltmek zorunda.

Morbidelli, Jerez öncesinde hedeflerini şu sözlerle dile getirdi: “En sevdiğim pistlerinden birine; Jerez’e dönüyoruz. Pisti, atmosferi ve taraftarları gerçekten seviyorum. Geçen yıl burada iyiydik, tempomuz da güçlüydü.”

“Yarışta bir hata yapıp motosikletimden düştüm ama yine de hızlıydık. Bu yıl da aynı tempoyu yakalamayı umuyoruz.”

“Jerez’e giderken durumumuzu da iyileştirmemiz gerekiyor. İlk üç yarışta çok fazla veri topladık ve bu bir aylık arada iyileştirmeler üzerinde çalıştık.”

İzle: F1 Teknik 2026: Aston Martin'in en büyük sorunu, Newey'nin çalışma şekli, başarılı olacağı tarih