MotoGP
R
Doha GP
02 Nis
Sıradaki Etkinlik
25 gün
R
Arjantin GP
08 Nis
Postponed
R
Americas GP
15 Nis
Postponed
R
Portekiz GP
16 Nis
Sıradaki Etkinlik
39 gün
R
İspanya GP
29 Nis
Sıradaki Etkinlik
52 gün
R
Fransa GP
13 May
Sıradaki Etkinlik
66 gün
R
İtalya GP
27 May
Sıradaki Etkinlik
80 gün
R
Katalan GP
03 Haz
Sıradaki Etkinlik
87 gün
R
Almanya GP
17 Haz
Sıradaki Etkinlik
101 gün
R
Hollanda GP
24 Haz
Sıradaki Etkinlik
108 gün
R
Finlandiya GP
08 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Avusturya GP
12 Ağu
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Britanya GP
26 Ağu
Sıradaki Etkinlik
171 gün
R
Aragon GP
09 Eyl
Sıradaki Etkinlik
185 gün
R
San Marino GP
16 Eyl
Sıradaki Etkinlik
192 gün
R
Japonya GP
30 Eyl
Sıradaki Etkinlik
206 gün
R
Tayland GP
07 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
R
Avustralya GP
21 Eki
Sıradaki Etkinlik
227 gün
R
Malezya GP
28 Eki
Sıradaki Etkinlik
234 gün
R
Valensiya GP
11 Kas
Sıradaki Etkinlik
248 gün

Crutchlow, MotoGP'deki son yarışının ardından hem mutlu hem üzgün

Cal Crutchlow, MotoGP'deki son yarışının kendisi için duygusal geçtiğini ve her ne kadar bitiş çizgisine ulaştığı için mutlu olsa da, daha iyi bir sonuç alamadığı için üzüldüğünü söyledi.

Crutchlow, MotoGP'deki son yarışının ardından hem mutlu hem üzgün

LCR Honda MotoGP sürücüsü Crutchlow, Algarve'de son yarışına çıktı ve gelecek yıl, Yamaha'nın resmi test sürücüsü olacak.

Üç kez yarış galibi, yarışa dördüncü sıradan başladı ve sabahki ısınma turlarında iyi bir performans ortaya koyarken, yarışın ilk turlarında da iyiydi.

Crutchlow, yarışta Pol Espargaro ile savaşa girdi ve birkaç hata yapıp, lastiklerine zarar vermesinin ardından 13. sırada finiş gördü.

"Bırakmak çok duygusal. Yarışta her şeyimi verdim ve her zamanki gibi kendimden tüm isteyebileceğim buydu. Her şeyden önce yarıştan bahsediyorsak, o zaman sonuçtan ötürü hayal kırıklığına uğradım çünkü iyi bir pozisyondaydım, iyi bir pozisyonda olabileceğimi hissettim."

“Ama gerçekten arka lastiklerde büyük bir düşüş yaşadım, belki de elektronik aksam veya yarışın başlangıcındaki haritalamayla, muhtemelen biraz daha az çekiş kontrol kullanıyordum. Savaşmaya devam ettim ve birkaç kez 300 km/s hızla birinci virajda pist dışına uçtum. Yine de hiç pes etmedim."

"Sorun artık yapamayacak olmamdı. Elimden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyordum ve yapıyordum da. Son yarışımı bitirmek istedim ve bu, benim için önemli bir şey. Damalı bayrağı görmek önemliydi."

"Keşke  hata yapmasaydım, Pol'un arkasında giderken ilk virajda pist dışına çıktım, o zaman altı ya da yedi sürücü ensemdeydi, çünkü tekrar pistten uçtum, yanıt vermeye çalışıyordum. Kendi hatamdı, Pol'un gerisinde kalsaydım ve dışarı uçmasaydım, yarışın sonuna kadar lastikleri daha iyi şekilde yönetebilirdim."

"Bitirdiğim için mutluyum çünkü kariyerime bir kazayla başladım ve kariyerimi kolayca bir kazayla bitirebilirdim. "

"Genel olarak mutluyum. Bitirdim. Dışarı çıkıp dünyanın en iyi adamlarından bazılarıyla savaşmak güzeldi."

"Mücadele ettiğim adamlar bu yıl yarış kazandı, pek çok kez podyumda yer aldı."

paylaşım
yorumlar
Mir, yarışın başında aldığı hasar nedeniyle yarışı bırakmış

Önceki haber

Mir, yarışın başında aldığı hasar nedeniyle yarışı bırakmış

Sonraki haber

Morbidelli, MotoGP'de ikinci olduğu için mutlu

Morbidelli, MotoGP'de ikinci olduğu için mutlu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Portekiz GP
Pilotlar Cal Crutchlow
Editör Lewis Duncan