Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Crutchlow: Kaza yaptığım yarışlarda daha mutluydum

LCR Honda sürücüsü Cal Crutchlow, Sachsrenring yarışını 10. sırada tamamlamış olmasının şimdiye kadar MotoGP'de aldığı en umut kırıcı sonuç olduğunu söyledi.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Cal Crutchlow, LCR Honda
Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Yarışa dördüncü sırada başlayan; ancak sonrasında Marquez'in 24 saniye gerisinde kalan Crutchlow: "Muhtemelen bu yılki en umut kırıcı yarışımdı. Kaza yaptığım yarışlar oldu; ki o anlarda daha mutluydum. Bittiği için ve yaz tatiline gideceğim için mutluyum."

İngiliz sürücü, iyi bir sonuç alma umutlarının ön lastik basıncının aniden artmasıyla yıkıldığını söyledi.

"Basınç antrenman seansında o kadar yüksek değildi. Fark şuydu ki; diğer sürücülerin arkasındaydık ve ön lastikteki sıcaklık basıncı artmasına neden oldu. Öyle bir basınçta motosikleti sürmek imkansız."

"Marc veya Dani'nin sahip olduğu gibi temiz bir hava akımına ihtiyacım vardı. Öyle olsaydı onlar kadar rekabetçi olabilirdim; çünkü bu hafta sonu önde olabilecek tempoya sahiptik."

"Bu yıl şimdiye kadar geçirdiğim en umut kırıcı yarıştı. Tüm hafta sonu boyunca yaptığım gibi yarışta da iyi bir sürüş çıkarabilirdim; ancak ön lastik buna izin vermedi."

"Sorun şu ki; yarışın başında ön lastik aşırı ısınınca zaten her şey bitmişti. Geriye düşmek zorunda kaldım. 3-4 saniye yalnız sürdükten sonra tekrar aynı tempoyu yakalamıştım."

"Ancak böyle olunca öndeki sürücülere tekrar yaklaştım ve yine aynı duruma düştüm."

"Yarışın sonunda her şey bitmişti. Bu yüzden yavaşladım ve Zarco o anda beni kovalıyordu. Ben de düzgün frenleyemedim çünkü fren basıncı çok düşüktü."

"Zarco beni kovalarken ya onunla mücadele edip yarışı tamamlayamayacaktım, ya da geçmesine izin verip yarışı bitirecektim. Ben yarışı bitirmeyi seçtim."

Crutchlow, ön lastiğin ısınma probleminin Honda için tekrar eden bir problem olduğunu; ancak ne kendisinin ne de takımın, durumun bu kadar kötüye gideceğini tahmin etmesinin mümkün olmadığını söyledi.

İngiliz sürücü ayrıca "Eğer bugün kaçıncı olacağımı sorsaydınız, ikinci veya üçüncü olarak podyumda olacağım derdim." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Sachsenring MotoGP: Marquez, galibiyet hasretini Almanya'da dindirdi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye