MotoGP
28 Mar
Etkinlik Bitti
04 Nis
Etkinlik Bitti
R
Arjantin GP
08 Nis
Ertelendi
R
Americas GP
15 Nis
Ertelendi
R
Portekiz GP
18 Nis
FP1:
2 gün
R
İspanya GP
02 May
Yarış:
18 gün
R
Fransa GP
16 May
Yarış:
32 gün
R
İtalya GP
30 May
Yarış:
46 gün
R
Katalan GP
06 Haz
Yarış:
53 gün
R
Almanya GP
20 Haz
Yarış:
67 gün
R
Hollanda GP
27 Haz
Yarış:
74 gün
R
Finlandiya GP
11 Tem
Yarış:
88 gün
R
Avusturya GP
15 Ağu
Yarış:
123 gün
R
Britanya GP
29 Ağu
Yarış:
137 gün
R
Aragon GP
12 Eyl
Yarış:
151 gün
R
San Marino GP
19 Eyl
Yarış:
158 gün
R
Japonya GP
03 Eki
Yarış:
172 gün
R
Tayland GP
10 Eki
Yarış:
179 gün
R
Avustralya GP
24 Eki
Yarış:
193 gün
R
Malezya GP
31 Eki
Yarış:
200 gün
R
Valensiya GP
14 Kas
Yarış:
214 gün

Crutchlow: "Honda benim MotoGP ve Superbike'ta yedek sürücüsü olmamı istedi"

Cal Crutchlow 2021’de bir görev için Honda’dan resmi bir teklif olmadığını ama HRC’nin MotoGP ve Dünya Superbike Şampiyonası için yedek sürücü olmasını istediğini belirtti.

Crutchlow: "Honda benim MotoGP ve Superbike'ta yedek sürücüsü olmamı istedi"

LCR Honda’daki Crutchlow’un tam zamanlı sürücü kariyeri 2021’de Yamaha için test sürücüsü olmayı seçtiğinde kapandı.

3 kez MotoGP yarış galibinin adı Aprilia’yla anılıyordu fakat sonrasında Yamaha’yla test sürücüsü anlaşmasını yapınca Honda’nın kendisi için istediği takdirde bir rol düşündüğünü medyaya söyledi.

Fakat HRC’nin fikri Crutchlow’u MotoGP ve WSBK için yedek sürücü olarak tutmak olduğundan ve Crutchlow tüm sezon boyu yarışlara gitmek istemediğinden bununla ilgilenmemiş.

Honda tarafından 2021’de test sürücüsü rolünde teklif alıp almadığı sorulduğunda Crutchlow, “Kağıt üstünde HRC’den herhangi bir teklif almadım ama planları daha çok yedek sürücü olmam yönündeydi."

“Alberto (Puig)… Alberto’yu hep sevmişimdir, Honda’yla anlaşmalarımda çok etkisi olduğunu ve beni her zaman desteklediğini hep söylemişimdir.”

“Benimle aynı yapıda; direkt konuşur, çok iyidir. Senenin başında Honda’dan ayrıldığımı duyduğunda hayal kırıklığına uğramıştı.”

“Büyük kısmı kontrolü dışındaydı ama bir kısmı da kontrolü altındaydı ve durumu da anlıyorum.”

 

“Yani tabii ki beni bir şekilde tutmak istedi ve bana yedek sürücü rolünü uygun gördüler.”

“Ama bence zor bir iş olurdu, çünkü MotoGP ve WSBK içindi ve bu projeyle çok ilgili değildim çünkü yedeği olacağım 6 sürücü oluyordu ve tüm yıl yarışmam gerekebilirdi.”

“Ama Alberto’yla her zaman dürüstçe ve açıkça konuşabildiğim için memnunum.”

“Ve diğer güzel bir şey de, Yamaha anlaşmamı söylediğimde benim için çok mutlu olmuştu. Bunu bilmek de güzel.” dedi.

Crutchlow Yamaha tarafından projeye faydalı bulunursa 2021’de joker sürücü olarak karşımıza çıkabilir, ama bu 3 seferle sınırlı kalacak çünkü imtiyaz sahibi olmayan üreticilere verilen en yüksek hak bu.

paylaşım
yorumlar
Quartararo, 2021'de daha az duygusal olacak

Önceki haber

Quartararo, 2021'de daha az duygusal olacak

Sonraki haber

VR46'nın ilk MotoGP motosikleti görünümü tanıtıldı

VR46'nın ilk MotoGP motosikleti görünümü tanıtıldı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Pilotlar Cal Crutchlow
Editör Lewis Duncan