MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
FP1:
14 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
27 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
41 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
55 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
69 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
83 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
97 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
104 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
118 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
125 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
139 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
167 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
174 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
188 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
202 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
223 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
237 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
245 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
251 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
265 gün

Crutchlow, Ducati'nin dönüşlerde en iyi motosiklet olduğunu söyledi

paylaşım
yorumlar
Crutchlow, Ducati'nin dönüşlerde en iyi motosiklet olduğunu söyledi
Ekleyen:
Çeviren: Can Özkan, Editör
14 Tem 2018 07:55

Cal Crutchlow, Sachsenring'de üç GP18 motosikleti cuma günü ilk dörtte yer alınca Ducati'nin dönüşlerde en güçlü MotoGP motosikleti olduğunu iddia etti.

Jorge Lorenzo, Ducati Team
Cal Crutchlow, Team LCR Honda
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team

Ducati Sachsenring'de genelde zorlanırken, fabrika takımının lideri Andrea Dovizioso orada geçen sene lider Marquez'in 20 saniye arkasında 8. olmuştu.

2018'de ise cuma günü Jorge Lorenzo ilk sırada, Danilo Petrucci ve Dovizioso ise ikinci ve dördüncü sıralarda yer aldılar. 

Günü dokuzuncu sırada bitiren LCR Honda sürücüsü Crutchlow "En iyi dönebilen motosiklet o, hepsi bu" dedi.

"Bol virajlı bir pist, onlar son virajdan oldukça iyi hızlanarak çıkabiliyorlar. En iyi dönüş yapabilen motosiklet o kesinlikle."

Marquez de bu pistte Ducati'lerin geliştiğini ve Honda'ların avantajını kaybettiğini söyledi.

"Bu pistte özellikle Ducati çok gelişti. Bir kaç yarış önce söylediğim gibi, Ducati her yerde çok güçlü."

Ancak iki Ducati sürücüsü de şanslarını fazla görmezken, Dovizioso dönüş ve lastik aşınmasının işleri zorlaştırdığını söyledi. 

"Dönüşlerde hâlâ, özellikle lastik aşınınca sıkıntı yaşıyoruz, hızlı dönmek zorlaşıyor. Ancak temelimiz biraz daha iyi, o yüzden daha iyi tur zamanları atabiliyoruz."

"Burada hızlı olmalıyız, lastiğin tam potansiyelini kullanamayız, öyle yapıp çok zorlarsak yarışı bitiremeyiz."

"Oldukça zorlanıyoruz çünkü viraja tam güçle girip çıkamıyoruz. Gücü azaltmamız, gaza basmak için beklememiz gerekiyor."

Lorenzo motosikletin burada geçen senekinden çok da güçlü olmadığını söyledi.

"Bugünkü derecelere bakınca, birinci sıradayız ve tek turda oldukça hızlı görünüyoruz. Motosiklet gelişmiştir diyebiliriz değil mi?" 

"Ama Bautista ile Miller da eski (GP17) motosikletiyle bize yakın turlar attılar, o yüzden o kadar geliştiğimizi düşünmüyorum."

"Her halükarda yarışı görmemiz lazım. Teoride virajları biraz daha iyi dönebiliyoruz, o yüzden devamlılık açısından biraz daha iyi olmayı bekliyorum."

"Böyle yakın geçen bir şampiyonada, böyle küçük adımlar çok önemli."

Jamie Klein ve Oriol Puigdemont

Sonraki haber
Marquez: Honda, Sachsenring'de performans kaybetti

Önceki haber

Marquez: Honda, Sachsenring'de performans kaybetti

Sonraki haber

MotoGP Sachsenring: 3. antrenmanda Iannone lider, Dovizioso Q1'e katılacak

MotoGP Sachsenring: 3. antrenmanda Iannone lider, Dovizioso Q1'e katılacak
Yorumları görüntüle