Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Bradl, “radikal” ayar değişikliklerinden dolayı sıkıntı yaşamış

Honda MotoGP test sürücüsü Stefan Bradl, geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen Avusturya Grand Prix’sinde Honda’nın motosiklet üzerinde “radikal” ayar değişikliklerinde ısrar etmesi yüzünden sıkıntı yaşadığını söyledi.

Stefan Bradl, Repsol Honda Team

Stefan Bradl, Repsol Honda Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Sakatlığı devam eden Jorge Lorenzo’nun yerine fabrika Repsol Honda takımında üst üste üçüncü yarışına çıkan Bradl, Red Bull Ring’de sıralama turlarını son sırada tamamlamış, yarışta ise 13. olmuştu.

Alman sürücü, önceki hafta sonu 15. sırada tamamladığı Brno yarışında Honda’nın, yarışta bir etki yaratabilmesi için kendisine çok fazla test işi yaptırmasından şikayet etmişti.

Avusturya’da daha iyi bir sonuç elde etmesine rağmen Bradl, özellikle sıralama turlarında çok zorlandıktan sonra hiç denenmemiş bir motosiklet ayarıyla yarışa başladığı için yarışa efektif bir şekilde yarışa başlayamadığı için mutsuz olduğunu söyledi.

Bradl, “HRC gerçekten mutlu. İş birliği çok etkili ve ayrıca çok faydalı. Ancak elbette bir yarışçı olarak daha fazlasını istiyorsunuz.”

 

“Onlara bu durum hakkında ne düşündüğümü söyledim. Ne diyebilirim ki? Yarışa yine tamamen farklı bir ayarla başladım. Ancak bu, benim isteğimle gerçekleşti. Çünkü tüm hafta sonu boyunca krizdeydik.”

“Isınma turlarında yeni bir ayar denemek istedik ancak hava koşulları yardımcı olmadı. Yarışta tamamen farklı bir ayarla sürüş yaptım.”

“Motosikletin ayarlarını radikal şekilde değiştirdik. Elbette bir hissiyat elde etmem biraz zaman aldı.”

“Nihayetinde üç puan almak iyi, ancak hafta sonunun geri kalanı iyi değildi ve bir yarışçı için bu iyi değil. Test sürücüsü olsam bile motivasyonum ve yarışçı ruhum hâlâ burada. Bunu gelecekte hesaba katmak zorundayız.”

“Normalden daha fazla parça test etmek zorunda değildim, ancak adımlar radikaldi. Red Bull Ring, çok iyi hissiyat aldığınız pistlerden biri değil. Bence HRC bunu biraz hafife aldı.” şeklinde konuştu.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Resmi: Miller, 2020'de Pramac'ta yarışmaya devam edecek
Sonraki haber Zarco: “2020 seçeneklerimden biri Moto2’ye dönmek”

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye