MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
56 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
70 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
84 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
126 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
154 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
196 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
203 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
217 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
280 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
294 gün

Bradl, “radikal” ayar değişikliklerinden dolayı sıkıntı yaşamış

paylaşım
yorumlar
Bradl, “radikal” ayar değişikliklerinden dolayı sıkıntı yaşamış
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Gerald Dirnbeck
Çeviren: Cem Özel, Editör
14 Ağu 2019 13:45

Honda MotoGP test sürücüsü Stefan Bradl, geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirilen Avusturya Grand Prix’sinde Honda’nın motosiklet üzerinde “radikal” ayar değişikliklerinde ısrar etmesi yüzünden sıkıntı yaşadığını söyledi.

Sakatlığı devam eden Jorge Lorenzo’nun yerine fabrika Repsol Honda takımında üst üste üçüncü yarışına çıkan Bradl, Red Bull Ring’de sıralama turlarını son sırada tamamlamış, yarışta ise 13. olmuştu.

Alman sürücü, önceki hafta sonu 15. sırada tamamladığı Brno yarışında Honda’nın, yarışta bir etki yaratabilmesi için kendisine çok fazla test işi yaptırmasından şikayet etmişti.

Avusturya’da daha iyi bir sonuç elde etmesine rağmen Bradl, özellikle sıralama turlarında çok zorlandıktan sonra hiç denenmemiş bir motosiklet ayarıyla yarışa başladığı için yarışa efektif bir şekilde yarışa başlayamadığı için mutsuz olduğunu söyledi.

Bradl, “HRC gerçekten mutlu. İş birliği çok etkili ve ayrıca çok faydalı. Ancak elbette bir yarışçı olarak daha fazlasını istiyorsunuz.”

 

“Onlara bu durum hakkında ne düşündüğümü söyledim. Ne diyebilirim ki? Yarışa yine tamamen farklı bir ayarla başladım. Ancak bu, benim isteğimle gerçekleşti. Çünkü tüm hafta sonu boyunca krizdeydik.”

“Isınma turlarında yeni bir ayar denemek istedik ancak hava koşulları yardımcı olmadı. Yarışta tamamen farklı bir ayarla sürüş yaptım.”

“Motosikletin ayarlarını radikal şekilde değiştirdik. Elbette bir hissiyat elde etmem biraz zaman aldı.”

“Nihayetinde üç puan almak iyi, ancak hafta sonunun geri kalanı iyi değildi ve bir yarışçı için bu iyi değil. Test sürücüsü olsam bile motivasyonum ve yarışçı ruhum hâlâ burada. Bunu gelecekte hesaba katmak zorundayız.”

“Normalden daha fazla parça test etmek zorunda değildim, ancak adımlar radikaldi. Red Bull Ring, çok iyi hissiyat aldığınız pistlerden biri değil. Bence HRC bunu biraz hafife aldı.” şeklinde konuştu.

Sonraki haber
Resmi: Miller, 2020'de Pramac'ta yarışmaya devam edecek

Önceki haber

Resmi: Miller, 2020'de Pramac'ta yarışmaya devam edecek

Sonraki haber

Zarco: “2020 seçeneklerimden biri Moto2’ye dönmek”

Zarco: “2020 seçeneklerimden biri Moto2’ye dönmek”
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Avusturya GP
Pilotlar Stefan Bradl
Takımlar Repsol Honda Team
Editör Jamie Klein