Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Bezzecchi ve Acosta ABD yarışındaki temas anında yaşananları anlattı

Yarışın kaderini belirleyen ilk turdaki temas sonucunda iki pilot da kazadan kıl payı kurtuldu. Acosta ve Bezzecchi o anda yaşanılanları anlattı.

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Marco Bezzecchi ve Pedro Acosta, Amerika Grand Prix’sinin ilk turunda yaşadıkları sert temasın ardından yarışa devam edebilmenin şans olduğunu söyledi.

İki pilot, henüz yarışın ilk turunda liderlik mücadelesi verirken 11. viraj çıkışında temas ettiler. Olayın ardından avantajlı çıkıp liderliğe yükselen taraf Bezzecchi oldu.

Aprilia sürücüsü Bezzecchi, sol viraja rakibine kıyasla daha dar bir çizgiyle girerken her iki pilot da viraj çıkışında genişe taştı ve düzlükte hızlanmaya başladı. Acosta hâlihazırda kerbin üzerindeyken Bezzecchi’nin yarış çizgisini korumak için dışarı doğru yaptığı manevra temasın yaşanmasına neden oldu. Bu temas KTM motosikletini dengesiz hâle getirdi ve neredeyse pilotun düşmesine yol açıyordu.

İki pilot da birbirini suçlamaması sonucunda olay hakemler tarafından incelemeye alınmadı. 

Bezzecchi, yaşananları kendi açısından şöyle özetledi: “Pedro’nun önüne geçmek istedim çünkü bu pistte ön lastiği korumak çok önemli. 11. virajda o çok geç fren yaptı, benim frenimse daha erkendi. İkimiz de genişe çıktık ama o benden daha fazla açıldı. Ben de ‘Tamam, çıkışta geçmeye çalışayım’ dedim ve tamamen düzlüğe odaklandım.”

“Tekrar önümü gördüğümde ona çok ama çok yakındım ve temastan kaçamadım. Neyse ki her şey yolunda gitti. Olaydan kaza yapmadan kurtulmak büyük şanstı.”

 

Acosta ise teması tamamen yarışın doğal bir parçası olarak değerlendirirken rüzgârın da etkisi olabileceğini ekledi.

“Gerçekten çok yakındık. Yarışın doğası bu; rekabetçi ve zor. Yaşanan olay ilk tur için ideal bir başlangıç değildi fakat depolar doluyken motosikletlerin ne kadar ağır olduğunu biliyorsunuz. Bugün rüzgâr da çok kuvvetliydi dolayısıyla frenleme esnasında zorlandık. Belki Marco’nun sola açılmasında da rüzgârın etkisi vardı. Sonuçta durumu en iyi şekilde yönettik, önemli olan da bu.”

“Aslında kartlarımı oynamam gerekiyordu ve bunlardan biri de ilk turdan itibaren önde kalmaya çalışmaktı. Fakat fren noktasında, dolu depoyla şansımı biraz fazla zorladım ve genişe çıktım. Sonrasında da rüzgâr işleri daha da zorlaştırdı.”

 

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Photo by: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Yaşanan temasın ardından liderliği ele geçiren Bezzecchi, yarışın geri kalanı boyunca pozisyonunu korumayı başardı ve üst üste beşinci zaferini elde etti.

27 yaşındaki pilot, yarışın bazı bölümlerinde hem Acosta’nın hem de takım arkadaşı Jorge Martin’in baskılarına rağmen her seferinde karşılık vererek yarışı iki saniyenin biraz üzerinde farkla kazandı. Acosta ise yarışın son bölümünde Martin’e geçilerek üçüncü sıraya geriledi.

Bezzecchi, ilk turdaki temasın motosikletinde hasar yarattığını ve bunun özellikle frenaj performansını etkilediğini de açıkladı.

“Açıkçası motosiklete zarar verdiğimi bilmiyordum ama frenleme sırasında bir gariplik olduğunu fark etmiştim. Özellikle yakıt azaldıkça geç frende motosikleti yavaşlatmakta zorlandım. Arka taraf çok fazla kayıyordu, tuhaftı.”

“Frenajda kendimi tamamen adapte etmek zorunda kaldım, zordu ama başardım. Sürüş tarzımı değiştirip motosikletin diğer güçlü yönlerini kullanmaya çalıştım.”

Önceki haber Quartararo: "Yamaha’nın motosikleti nasıl düzelteceği hakkında hiçbir fikri yok"
Sonraki haber Honda, MotoGP’de altı motosiklet hedefliyor

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler