MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
40 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
68 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
82 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
96 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
110 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
124 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
131 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
145 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
166 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
194 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
201 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
215 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
229 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
250 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
264 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
272 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
278 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
292 gün

Bautista: MotoGP’ye sadece bir fabrika motosikletinde olursam dönerim

paylaşım
yorumlar
Bautista: MotoGP’ye sadece bir fabrika motosikletinde olursam dönerim
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör
8 Nis 2019 17:54

Dünya Superbike sezonunun ilk dokuz yarışını kazanan Alvaro Bautista, MotoGP’ye dönüşü sadece fabrika takımlarından teklif gelirse değerlendireceğini söyledi.

Ducati sürücüsü Bautista, WSBK’da kendi evindeki Aragon ayağındaki üç yarışı da kazanıp, yeni V4 R motosikleti ile sezona yaptığı mükemmel başlangıcı sürdürdü.

Phillip Island ve Buriram ayaklarındaki yarışları da domine ederek kazanan İspanyol sürücü, dokuz yarışta da ikinci olan son şampiyon Jonathan Rea’nın 39 puan önünde bulunuyor.

Bautista, geçtiğimiz senenin sonunda MotoGP’de Angel Nieto koltuğunu kaybedip 9 senelik MotoGP macerasını noktalamış ve WSBK’da fabrika Ducati takımına geçiş yapmıştı.

MotoGP’de Suzuki ve Aprilia’da da yarışan Bautista, WSBK başarısı göz önüne alındığında, sadece MotoGP dünyasından gelen tekliflerin kendisini çekebileceğini söyledi.

Bautista, “Şu anda MotoGP’yi özlemiyorum. Sadece bir fabrika motosikletinde olursam geri dönerim.”

“MotoGP’de rekabetçi bir motosiklete sahip olmayı isterdim, ki bu da fabrika desteğinin olmasını gerektiriyor. Son senelerdeki gibi zorlanmak istemiyorum.”

“Motosikletler dışında, WSBK padoğundaki atmosfer çok farklı. Burası daha aile odaklı, daha sağlıklı.”

“Sürücüler arasında çok iyi bir his var, fark çok belirgin ve taraftarlar sürücülere çok daha yakınlaşabiliyor.” dedi.

Bautista, takım arkadaşı Chaz Davies ve uydu Ducati sürücüleri Michael Ruben Rinaldi ve Eugene Laverty tarafından da kullanılan V4 R üzerindeki “inanılmaz hislerinin”, başarısının gerçekte olduğundan daha kolay görünmesini sağladığını da söyledi.

Aragon’daki üçüncü galibiyetinin ardından Bautista, “Dışarıdan kolay gibi gözükebilir, ancak değil.”

“Belki de liderlik için çok savaşıyor gibi görünmüyorum, ancak her zaman maksimumu veriyorum. Eğer 10 saniye farkla kazanabiliyorsam, kazanırım. Eğer 0.1 saniye farkla kazanabiliyorsam, kazanırım, eğer maksimum sonuç beşincilikse, beşinci olurum.”

“Önemli olan şey, motosiklet ile harika zaman geçirmem. Her virajda, her antrenmanda, her yarışta keyif alıyorum. Motosiklette inanılmaz bir his ve güvene sahibim.” şeklinde konuştu.

                                                                                                       Carlos Guil'in katkılarıyla

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team, Alex Lowes, Pata Yamaha

Alvaro Bautista, Aruba.it Racing-Ducati Team, Alex Lowes, Pata Yamaha

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Sonraki haber
Marquez: Dovizioso, geçen senekinden daha “tehlikeli” bir rakip

Önceki haber

Marquez: Dovizioso, geçen senekinden daha “tehlikeli” bir rakip

Sonraki haber

Espargaro, Zarco'ya KTM'ye alışma konusunda ipucu veremiyor

Espargaro, Zarco'ya KTM'ye alışma konusunda ipucu veremiyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP , World SUPERBIKE
Pilotlar Alvaro Bautista
Takımlar Ducati Aruba.IT
Editör Jamie Klein