MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
40 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
54 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
68 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
82 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
96 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
110 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
124 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
131 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
145 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
152 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
166 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
194 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
201 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
215 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
229 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
250 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
264 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
272 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
278 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
292 gün

Arjantin'de motosikletiyle "savaşmak" Zarco'yu "tüketti"

paylaşım
yorumlar
Arjantin'de motosikletiyle "savaşmak" Zarco'yu "tüketti"
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
3 Nis 2019 13:44

Johann Zarco, geçen hafta sonu Termas de Rio Hondo'da yapılan yarışta KTM MotoGP motosikletinde zorlandığını ve yarışın ardından kendisini yorgun hissettiğini söyledi.

KTM sürücüsü Johann Zarco, Katar'ın ardından geçtiğimiz hafta sonu yapılan Arjantin yarışında da 15. olurken bu sonucu son turda Maverick Vinales ve Franco Moridelli'nin kazası sonrası yakaladı.

Başlangıçta pit limitörünü yanlışlıkla açan Jorge Lorenzo'nun arkasında sıkışıp kalan Zarco, yarış boyunca motosikletle sürekli olarak mücadele ettiğini söyledi.

Zarco, "Başlangıçtan itibaren neredeyse her anlamda zorlanıyordum. Lorenzo'ya ne olduğunu bilmiyorum, onun arkasında oldukça sert fren yapmam gerekiyordu ve sondan ikinci sıraya düştüm. Çok fazla yere mal oldu. Pol ve Miguel'e daha yakın olabilirdim."

"En azından onlara yakın olabilir ya da KTM sürücüleri arasında ilk olursam o zaman bu gerçekten memnuniyet verici olur. Fakat bunun çok fazla şey yapmalıyız." 

"Yarışa başladığımda, özellikle ilk sekiz turda kendimi iyi hissettim. Ama rakiplerimi geçemedim çünkü motosikleti istediğim gibi kontrol edemiyordum."

"Sonrasında motosiklet gittikçe zorlaşıyordu ve çok fazla enerji harcamalıydım. Yapmak istediğim her şeyi yapamayarak bu tarz yarışlardan ayrılmak zor. Bu beni motosikletle savaşmaya zorluyor ve gerçekten çok yoruluyordum. İki kaza nedeniyle 15. sıraya yükseldiğim için şanslıydım. "

Zarco motosikleti istediği gibi yönetemediğini söylerken, temel problemlerin kayma, dönüş ve frenleme olduğunu söyledi.

"Geçmişte yapmayı öğrendiğim tüm şeyleri yapmak istiyorum, fakat yaptığım hiçbir şey işe yaramıyor. Sonrasında motosiklet kayıyor, dönmüyor ya da zor duruyor. O noktada her şey çok karmaşıklaşıyor."

"Bu yüzden üzerinde çalışabilecek tek bir şey yok. Yani bu oldukça genel bir his. Geçmişte öğrendiklerimi yapmak istiyorum, fakat yapamıyorum. Her şey çok karmaşık, birden fazla şey üzerinde çalışmalıyız, en azından uyum sağlamak için takımla çalışmaya devam ediyorum."

"Bazı yeni parçalarımız olacak ve motive kalmaya çalışıyorum. Çünkü bu beni gelecekte daha güçlü yapacak."

Zarco, Yamaha'da kendisinin başarısına katkı sağlayan "yumuşak" sürüş tarzını bırakmak istemediğini de ekledi.

Espargaro'nun verilerinden bir şeyler öğrenip öğrenmediği sorusuna, "Verilerine bakıp bunları analiz edebilirim, ama tabii ki çok farklı."

"Şimdilik motosiklette neler yaptığını anlamak adına son derece metodik davranıyorum. Fakat bunu kopyalamak istemiyorum."

"Eğer bunu yaparsam, gelecek için gerekli olan büyük adımı atmanın anahtarı olmayacak. Pürüzsüz ve yumuşak tarzımı koruyup, kaydettiğimiz gelişimi görmek istiyorum."

Jamie Klein

Sonraki haber
Rins: Sıralama turlarında “limitte daha fazla” gitmem gerekiyor

Önceki haber

Rins: Sıralama turlarında “limitte daha fazla” gitmem gerekiyor

Sonraki haber

Marquez: Lorenzo'nun öğrenme süreci, Honda'nın beklediğinden daha zor oldu

Marquez: Lorenzo'nun öğrenme süreci, Honda'nın beklediğinden daha zor oldu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri MotoGP
Etkinlik Arjantin GP
Alt-etkinlik Yarış
Pilotlar Johann Zarco
Takımlar Red Bull KTM Factory Racing
Editör David Gruz