Aprilia: "2027 MotoGP projesine çok iyi başladık"

MotoGP, gelecek sezon büyük bir teknik değişimden geçecek. 1000cc motorlar yerini 850cc ünitelere bırakacak, motosikletlerde artık 'yükseklik ayar sistemi' bulunmayacak ve aerodinamik paketler ciddi şekilde azaltılacak.

Ayrıca 2027'den itibaren lastik tedarikçisi olarak Pirelli, Michelin'in yerini alacak. Bu da yeni regülasyon dönemine ekstra bir belirsizlik katıyor.

Üreticilerin çoğu, yeni 850cc motosikletlerini özel testlerde piste çıkarmış durumda. Aprilia da geçtiğimiz hafta Jerez'de Lorenzo Savadori ile ilk sürüşünü gerçekleştirdi.

Testten performans verileri sınırlı şekilde paylaşılırken, Bonora Fransa Grand Prix'si sırasında genel değerlendirmede olumlu bir tablo çizdi.

Bonora, MotoGP'nin resmi yayınında şu ifadeleri kullandı: "Evet, dürüst olmak gerekirse çok iyi bir başlangıç."

"Bu aslında motosiklet için bir shakedown oldu çünkü motor aylarca test tezgâhında çalıştırılmıştı."

"Motoru çok iyi anlıyoruz ama motosiklet ilk kez piste çıktı. Dürüst olmak gerekirse iyi bir testti."

“Savadori iyi bir iş çıkardı. Şimdi çok çalışmak gerekiyor çünkü motosiklet biraz değişti. Ön ve arka sürüş yüksekliği sistemleri olmadan farklı bir denge ve farklı bir ayar bulmanız gerekiyor. Elektronik tarafında da farklı bir kurulum gerekiyor çünkü düzlüğe çıkışta teker kaldırma davranışı değişti."

"Bu yüzden sezonun ikinci yarısı çok zorlu olacak. Çünkü hem burada 1000cc şampiyonasında seviyeyi yüksek tutmamız hem de aynı anda evde 850cc projesinin geliştirme çalışmalarını sürdürmemiz gerekiyor."