MotoGP
05 Mar
-
08 Mar
Sıradaki Etkinlik
36 gün
R
Tayland GP
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
R
Americas GP
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
R
Arjantin GP
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
R
İspanya GP
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
14 May
-
17 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
R
İtalya GP
28 May
-
31 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Katalonya GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
R
Almanya GP
18 Haz
-
21 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
R
Hollanda TT
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Finlandiya GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
197 gün
R
Britanya GP
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
R
San Marino GP
10 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
01 Eki
-
04 Eki
Sıradaki Etkinlik
246 gün
R
Japonya GP
15 Eki
-
18 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Avustralya GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
R
Malezya GP
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
R
Valensiya GP
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün

Aprilia 2020'de yeni motora geçiş yapacak

paylaşım
yorumlar
Aprilia 2020'de yeni motora geçiş yapacak
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Gerald Dirnbeck
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
8 Kas 2019 15:50

Aprilia’'nın MotoGP CEO'su Massimo Rivola 2020'de planladıkları yeniden yapılanma planları kapsamında motorun tamamen yeni olacağını açıkladı.

Son iki seneyi son sırada tamamlayan Aprilia, bu sene de KTM'nin 13 puan gerisinde son sırada yer alıyor.

Aprilia sürücüsü Aleix Espargaro, bir türlü ilerleme kaydedememeleri nedeniyle artık mücadele enerjisinin kaybolmaya başladığını söylemişti.

Rivola'nın kendisi de son dönemdeki dayanıklılık sorunları nedeniyle hayal kırıklığı yaşadığını kabul etti. Aprilia sürücüleri Espargaro ve Andrea Iannone, Motegi'de motor sorunuyla yarış dışı kalmışlardı.

Rivola, gelecek sene geleneksel V yapılı motordan vazgeçmeden yeni bir tasarım kullanacaklarını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Rivola, "Yine V4 motorlu bir motosiklet olacak ancak V açısı farklı olacak. Bu açıdan motor yeni olacak."

"Elektronikler zaten her yarış değişiyor. Aerodinamik tasarım da farklı olacak."

"Evet, sıfır bir motosiklet olacak ancak yıllardır kullandığımız bu motosiklet, yeni tasarımın temelinde yer alacak. Bu motosikletle elde ettiğimiz tüm bilgileri göz ardı edemeyiz." dedi.

Rivola, Iannone'nin Phillip Island yarışının başında gösterdiği üzere RS-GP'nin güçlü yanlarının olduğunu ancak buna karşın çok fazla zayıf yönünün olduğunu ve onları 2020 öncesinde iyileştirmeleri gerektiğini söyledi.

Rivola, "Bu motosikletin güçlü olduğu yer, virajlarda oldukça iyi olması. Phillip Island'da bunu görebildik."

"Çok fazla fren yapmak zorunda kalıyoruz ve çok düşük vitese iniyoruz. Bu konuda eksiklerimiz var. Hızlanma da zayıf. Bu yol tutuşuyla alakalı ya da elektroniklerle alakalı olabilir. Hepsinin karşımı. Ön tekerlek çok fazla havalanıyor, bu yüzden daha fazla kanada ihtiyacımız var."

"Mevcut motosikletin sürüşü, eski modelden daha iyi ancak yine de bazı alanlarda zayıf kalıyor." dedi.

Sonraki haber
Folger, Yamaha'dan ayrıldı

Önceki haber

Folger, Yamaha'dan ayrıldı

Sonraki haber

Lecuona, Valencia'da Oliveira'nın yerine Tech 3'te yarışacak

Lecuona, Valencia'da Oliveira'nın yerine Tech 3'te yarışacak
Yorumları görüntüle