Moto2 Sachsenring: Aldeguer yılın ikinci zaferini aldı
Sachsenring'de gerçekleştirilen Moto2 yarışında zafer, Fermin Aldeguer'nin oldu. Bu, Aldeguer'in 2024 Moto2 Şampiyonası'nda ikinci zaferi oldu.
Fermin Aldeguer, SpeedUp Racing
Fotoğraf: Gold and Goose / Motorsport Images
Pole pozisyonundan başlayan Celestino Vietti, iyi bir kalkış yaptı fakat Vietti'nin arkasındaki Jake Dixon, Vietti'ye karşı baskı kurarak liderliği ele geçirdi. Kısa bir süre içerisinde Vietti, Dixon'ı geçerek liderliği geri aldı.
3. turda Fermin Aldeguer, Tony Arbolino'yu ve Jake Dixon'ı geçerek ikinci sıraya yükseldi. Jake Dixon 4. sıraya gerilerken, Arbolino ise üçüncü sıradan yarışa devam etti.
9. turda Celestino Vietti, Aldeguer'in baskısına karşı üstünlük sağlayamadı ve hızlıca üçüncü sıraya geriledi. Aldeguer ve Tony Arbolino birinci sıra için mücadele ediyordu. Arbolino liderliği ele geçirirken, Aldeguer de ikinci sıradan yarışa devam etti.
Bitime 13 tur kala Arbolino, Aldeguer ve Vietti arasında liderlik mücadelesi bulunuyordu. İlk önce Aldeguer, Arbolino'yu geçerek liderliğe yükseldi.
Kısa bir süre sonra Arbolino'dan ikinci sırayı alan Vietti de, Aldeguer'i de geçerek zirveye yükseldi. Arbolino ikinci sıraya gerilerken, Aldeguer de üçüncü sıraya düştü.
Ancak ikinci sırada olan Arbolino, Vietti'ye karşı atak yaparak liderliği ele geçirirken, Vietti ise ikinci sıraya geriledi. O sırada üçüncü sıraya kadar gerileyen Aldeguer, hem Vietti'yi hem de Arbolino'yu geçerek zirveye yükseldi.
Bitime 6 tur kala Arbolino, yarışta 8. sıraya kadar gerilerken, Jake Dixon sıralamadaki tırmanışına devam etti ve 2. sıraya kadar yükseldi. O sırada Vietti üçüncü sırada kalmayı başarırken, Aldeguer ise liderliğini korumayı sürdürdü.
Yarışın son turunda Moreira ve Ogura'nın baskılara dayanamayan Vietti, beşinci sıraya geriledi.
Fermin Aldeguer, Sachsenring'de gerçekleştirilen Moto2 yarışını kazandı. Böylece, Aldeguer bu yılın ikinci zaferini aldı. Jake Dixon ise ikinci sırada yarışı tamamlarken, Ogura da üçüncü sırada bitirdi.
Yarışın sonucu:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sıra | Sürücü | # | Motosiklet | Tur | Zaman | Ara | km/s | Yarış dışı | Puan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
54 | Boscoscuro B-21 | 25 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
96 | Kalex | 25 |
+2.159 2.159 |
2.159 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
79 | Boscoscuro B-21 | 25 |
+4.418 4.418 |
2.259 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
10 | Kalex | 25 |
+4.533 4.533 |
0.115 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
13 | Kalex | 25 |
+4.543 4.543 |
0.010 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
35 | Kalex | 25 |
+4.651 4.651 |
0.108 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
3 | Boscoscuro B-21 | 25 |
+5.425 5.425 |
0.774 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
16 | Kalex | 25 |
+6.314 6.314 |
0.889 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
14 | Kalex | 25 |
+7.018 7.018 |
0.704 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
21 | Boscoscuro B-21 | 25 |
+8.255 8.255 |
1.237 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
S. Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP
|
81 | Kalex | 25 |
+9.225 9.225 |
0.970 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
18 | Kalex | 25 |
+9.703 9.703 |
0.478 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
28 | Kalex | 25 |
+10.690 10.690 |
0.987 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
52 | Kalex | 25 |
+12.810 12.810 |
2.120 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
5 | Kalex | 25 |
+13.845 13.845 |
1.035 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
71 | Kalex | 25 |
+14.285 14.285 |
0.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
32 | Kalex | 25 |
+14.483 14.483 |
0.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
24 | Kalex | 25 |
+15.028 15.028 |
0.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Muñoz Preicanos Racing Team
|
17 | Kalex | 25 |
+16.496 16.496 |
1.468 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
7 | Kalex | 25 |
+17.240 17.240 |
0.744 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
75 | Kalex | 25 |
+21.557 21.557 |
4.317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
Á. Escrig KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 25 |
+27.073 27.073 |
5.516 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
43 | Forward F2 | 25 |
+29.351 29.351 |
2.278 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
22 | Kalex | 25 |
+38.512 38.512 |
9.161 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | |
15 | Kalex | 25 |
+1.130 1.130 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
34 | Kalex | 22 |
3 laps |
Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
44 | Kalex | 18 |
7 laps |
Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
84 | Kalex | 15 |
10 laps |
Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | R. Garcia Fantic Racing | 31 | Kalex | 11 |
14 laps |
Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
64 | Kalex | 7 |
18 laps |
Yarış dışı | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tüm sonuçları görüntüle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar