FIM EWC Le Mans yarışı: 24 saatin ardından YART Yamaha lider, Yoshimura SERT Motul ikinci

Pole pozisyonundan start alan 1 numaralı Yamaha, yarışa iyi bir başlangıç yapamadı ve ilk turlarda birkaç sıra geriledi. Ancak Karel Hanika, Marvin Fritz ve Leandro Mercado üçlüsü kısa sürede toparlanarak uyguladıkları strateji değişiklikleriyle yarışın kontrolünü ele aldı. Rakiplerinin yaşadığı sorunları iyi değerlendiren ekip, istikrarlı temposuyla fark yaratmayı başardı ve tarihe bir kez daha adını yazdırdı.

Gün doğmasıyla liderliği ele geçiren şampiyon ekip, yarışı dört ila altı tur arasında değişen bir farkla kontrol altında tuttu ve hatasız bir performansla damalı bayrağı ilk sırada gördü. 

İkinci sırayı Yoshimura SERT Motul takımının 12 numaralı Suzuki motosikleti aldı. Yarışın başında donanımsal sorunlar yaşayan ekip, problemleri çözdükten sonra istikrarlı bir tempo tutturdu. Yarış boyunca Yamaha’nın gerisinde kalan Suzuki, temposunu koruyarak ikinci sırayı bırakmadı.

Podyumun son basamağı ise 11 numaralı Kawasaki’nin oldu. Saf hız bakımından rakiplerinin gerisinde kalan ekip, hatasız sürüşü ve istikrarıyla öne çıktı. Özellikle son saatlerde yakaladıkları tempo, Kawasaki’nin podyuma çıkmasında belirleyici oldu.

BMW son saatlerde büyük kayıp yaşadı

Yarışın en büyük kırılma anlarından biri 33 numaralı aracıyla BMW ekibinde yaşandı. Markus Reiterberger, Steven Odendaal ve Michael van der Mark üçlüsü uzun süre galibiyet mücadelesi içinde yer aldı.

Ancak sabah saatlerinde başlayan mekanik sorunlar, ardından gelen kaza ve 7 numaralı motosikletle yaşanan temas sonrası alınan ceza, BMW’nin zaman kaybetmesine neden oldu. Yarışın son saatinde yaşanan güvenilirlik sorunları ve uzun pit stop ise ekibin moralini altüst etti ve tamamen geriye düşmelerine sebep oldu. Tüm bu sorunlar karşısında BMW, yarışı ancak 23. sırada tamamlayabildi.

99 numara yarışa erken veda etti, Honda geriden geldi

Yarışın en önemli anlarından biri 99 numaralı motosikletin beklenmedik şekilde yarışa devam edememesi oldu. Florian Marino, Alessandro Delbianco ve Randy De Puniet üçlüsü yarışın başında liderliği ele geçirmişti ancak motor arızası nedeniyle yarışın ilk saatlerinde mücadeleden çekilmek zorunda kaldılar.

Honda ise yarış boyunca sorunlarla boğuştu. Yarışın başında Corentin Perolari’nin yaptığı ağır kaza sonrası 5 numaralı araç uzun süre pitte kaldı. Buna rağmen yarışa devam edebilmeyi başaran ekip, güçlü bir geri dönüşle finişte 12. sıraya kadar yükseldi.

Le Mans 24 Saat yarışının sonlanmasıyla Dünya Dayanıklılık Motosiklet Şampiyonası sezonu başlamış oldu. Yamaha, elde ettiği bu galibiyetle sezonun en güçlü favorilerinden biri olduğunu kanıtladı. 

FIM EWC Le Mans yarışı 60 motosikletle başladı fakat 24 saatin sonunda sadece 40 tanesi finiş görebildi.  

Şampiyonanın bir sonraki ayağı önümüzdeki haziran Spa-Francorchamps’ta düzenlenecek.