Manor, Le Mans'da "acı verici" bir sıralama turları bekliyor

paylaşım
yorumlar
Manor, Le Mans'da
Jamie Klein
Ekleyen: Jamie Klein
Çeviren: Arev Kılınçlı
13 Haz 2018 13:50

Manor LMP1 sportif direktörü Graeme Lowdon Le Mans 24 Saat yarışı sıralama turlarının, Britanyalı ekibin rekabetçi sürüş eksikliğinden dolayı "acı verici" olacağını kabul etti.

#6 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Oliver Rowland, Alex Brundle, Oliver Turvey
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#6 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Oliver Rowland, Alex Brundle, Oliver Turvey
#6 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Oliver Rowland, Alex Brundle, Oliver Turvey
#6 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Oliver Rowland, Alex Brundle, Oliver Turvey
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1
#6 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1
#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel, #6 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Oliver Rowland, Alex Brundle, Oliver Turvey

Takımın iki Mecachrome motorlu Ginetta G60-LT-P1 aracı da, Çinli sponsorları CEFC ve TRS'den kaynaklanan maddi ve nakit akışı sorunları sebebiyle geçtiğimiz ay düzenlenen Spa FIA Dünya Dayanıklılık yarışından çekilmişti.

Manor araçları Le Mans testlerinde normal sürüşlerini gerçekleştirirken, 6 numaralı Ginetta ile Oliver Rowland, lider Toyota'ın 8.682 saniye gerisinde kaldı.

Her iki Ginetta da LMP2 araçlarından daha yavaştı ve aynı zamanda hız ölçüm noktasında da en yavaş prototip araçları oldular.

Sıralamalarda LMP2 araçlarının önünde yer almaya odaklanmanın doğru olmayacağını söyleyen Lowdon, Manor'un hedefinin performanstan ziyade dayanıklılık olacağını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Lowdon, "Bizi Toyota'dan uzaklaştıran EoT (Performans Eşitleme) var, ancak LMP2'lerden ileri taşıyan bir şey yok. Kurallar izin verseydi araç daha hızlı gidebilirdi."

"Yaptığımız sürüşlerin ardından performansa odaklanmak doğru olmaz. Sıralama turlarında acı verecek olsa da, 24 saati tamamlamamızı sağlayacak bir programa odaklanmalıyız."

"Pit stop zamanlarında ciddi bir fark var ve diğer her şey belirli derecede düzenlenmiş durumda, bu sebeple kendimizi LMP2'ler ile yarışıyor gibi görmemize gerek yok."

"Onların farklı yönetmelikleri var. Burada nasıl hızlı gideceğimizi biliyoruz ve eminim ki takımların birçoğu burada çok hızlı olacaklar." dedi.

Lowdon ayrıca, Belçika'da 6 numaralı Ginetta aracının üzerinde bulunan CEFC markasının Le Mans'da yer almaması ile birlikte, Manor'un Spa'da yarışmasını engelleyen sorunların çözüldüğünden emin.

"Takımlar aynı zamanda ticaret ile uğraşır ve bazen önemli ticari kararlar almak zorunda kalırlar, ancak biz doğru kararı verdik ve bu sebeple mutluyuz."

"Elbette ideal bir durum değil, ancak genel olarak kontrol edemeyeceğimiz bir konu değil."

"Biz kontrol edebileceğimiz şeylere odaklanıyoruz, ki bu da araçların hazır olması. Test gününde çok şey öğrendik ve daha da öğreneceğiz."

"Önümüzde uzun bir sezon var, öndekileri yakalamaya çalışacağız ve neler olacağını göreceğiz."

 
Sonraki haber
Ön bakış: 2018 Le Mans 24 Saat'te mücadele edecek takımlar

Önceki haber

Ön bakış: 2018 Le Mans 24 Saat'te mücadele edecek takımlar

Sonraki haber

Davidson: Toyota, dayanıklılık konusuna "NASA gibi" yaklaşıyor

Davidson: Toyota, dayanıklılık konusuna "NASA gibi" yaklaşıyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Le Mans
Etkinlik Le Mans 24 Saat
Lokasyon Circuit de la Sarthe
Takımlar Manor Motorsport
Editör Jamie Klein
Haber Türü Son dakika