Le Mans 24 Saat: İkinci antrenmanda Buemi lider, Toyota 1-2
Toyota'dan Sebastien Buemi, bu hafta sonu gerçekleştirilecek Le Mans 24 Saat yarışı öncesinde 2. antrenman seansını zirvede tamamladı.
Fotoğraf: TOYOTA GAZOO Racing
İki saatlik antrenman seansı, gece saatlerinde gerçekleştirildi ve tüm sürücülerin cumartesi günkü yarıştan önce en az beş tur atması gerekiyordu.
Eski WTCC şampiyonu Jose Maria Lopez, Mike Conway ve Kamui Kobayashi ile paylaştığı #7 Toyota GR010 Hybrid ile 3:29.810 yaptı ve zirveye çıktı. #8 Toyota'yı Sebastien Buemi ve Brendon Hartley ile paylaşan Kazuki Nakajima ise 3:30.705 yaptı.
#8 Toyota'yı devralan Buemi, ardından kendi en iyi turlarını 3:30.176'ya çekti ve sonrasında da 3:29.351 yaparak liderliği diğer Toyota'dan aldı. #7 Toyota'da direksiyona geçen Conway ise ilk turunda Mulsanne'de lastiklerini kilitledi ve çakıl zemine çıktı. Fakat sonrasında aracı pite döndürmeyi başardı.
Kamui Kobayashi, #7 Toyota'nın direksiyonuna geçmesinin ardından 3:29.738 yaptı ancak bu, diğer Toyota'yı geçmek için yeterli değildi. Sonuç olarak seansı #8 Toyota ilk sırada tamamlarken, #7 Toyota 0.387 saniye geride ikinci oldu.
#708 Glickenhaus Racing Glickenhaus 007 LMH Hypercar, Luis Felipe Derani, Franck Mailleux, Olivier Pla
Fotoğraf: Paul Foster
Bir GTE Pro aracını pistten kaldırmak için kırmızı bayrak çıkmasının ardından Glickenhaus ve Alpine arasında keyifli bir rekabet yaşandı.
Sonuç olarak Pipo Derani, #708 Glickenhaus 007 aracıyla 3:30.112 yaptı ve 0.761 saniye geride seansı üçüncü sırada noktaladı. Alpine-Gibson A480'de direksiyona geçen Nicolas Lapierre, 3:30.744'le dördüncü olurken, #709 Glickenhaus aracında sürüş yapan Ryan Briscoe 3:31.109'la beşinci oldu.
LMP2 sınıfında #38 JOTA Oreca zirvede yer aldı. Anthony Davidson 3:32.390 yapıp #38 JOTA'yı zirveye taşırken, #70 Realteam Racing sürücüsü Norman Nato 3:32.608'le ikinci oldu.
#22 United Autosports üçüncü olurken, #26 G-Drive dördüncü ve #21 Dragonspeed beşinci oldu.
Bunun dışında kayda değer tek olay, Patrick Kelly'nin direksiyonuna geçtiği #21 PR1/Mathiasen Motorsports aracının yolda kalmasıydı.
#38 JOTA Oreca 07 - Gibson LMP2 of Roberto Gonzalez, Antonio Felix Da Costa, Anthony Davidson
Fotoğraf: Rainier Ehrhardt
GTE Pro'daki heyecanlı mücadelede #52 AF Corse Ferrari'yi Daniel Serra ve Miguel Molina ile paylaşan Sam Bird, 3:50 barajını geçen ilk isim oldu. Daha sonra #91 Porsche'de 3:49.938 yapan Fred Makowiecki zirveye çıktı.
Serra, seansın orta kısmından hemen önce, Mulsanne Virajı'nda lastiklerini epey kilitledi. Sonrasında lastik patlattı ve sürünerek pite dönmeye çalıştı. Aracın sağ ön tarafında hasar oluştu ve sonunda durmak zorunda kaldı. Bundan ötürü de aracın kaldırılması ve pistin temizlenmesi için kırmızı bayrak çıktı.
Kırmızı bayrağın ardından #79 WeatherTech Racing Porsche'de Laurens Vanthoor, 3:49.018 yaptı ve seansı ilk sırada tamamladı.
#91 Porsche ikinci olurken, #52 AF Corse Ferrari üçüncü oldu.
#88 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR - 19 LMGTE Am, Julien Andlauer, Dominique Bastien, Lance Arnold
Fotoğraf: Paul Foster
GTE Am'de Julien Andlauer, Dominique Bastien ve Lance David Arnold'un paylaştığı #88 Dempsey-Proton Porsche zirvede yer alırken, en hızlı turları 3:51.452 oldu.
#388 Rinaldi Racing Ferrari ikinci, #56 Team Project 1 Porsche üçüncü, #39 Spirit of Race Ferrari dördüncü ve #98 Northwest AMR Aston Martin beşinci oldu.
#46 Team Project 1 Porsche'de Robby Foley, Tertre Rouge'da kaza yaptı ve kırmızı bayrağa sebep oldu.
İkinci antrenman sonucu:
| Sıra | # | Pilotlar | Araç | Sınıf | Zaman | Fark |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Sébastien Buemi  Kazuki Nakajima  Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'29.351 | |
| 2 | 7 |  Mike Conway Kamui Kobayashi  Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'29.738 | 0.387 |
| 3 | 708 |  Pipo Derani  Franck Mailleux Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'30.112 | 0.761 |
| 4 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 3'30.744 | 1.393 |
| 5 | 709 |  Ryan Briscoe Richard Westbrook Romain Dumas |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'31.109 | 1.758 |
| 6 | 38 |  Roberto Gonzalez  Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.390 | 3.039 |
| 7 | 70 | Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.608 | 3.257 |
| 8 | 22 | Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.076 | 3.725 |
| 9 | 26 |  Roman Rusinov Franco Colapinto  Nyck deVries |
Aurus 01 | LMP2 | 3'33.098 | 3.747 |
| 10 | 21 |  Henrik Hedman Ben Hanley  Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.416 | 4.065 |
| 11 | 41 |  Robert Kubica Louis Deletraz  Ye Yifei |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.545 | 4.194 |
| 12 | 31 | Robin Frijns  Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.557 | 4.206 |
| 13 | 34 | Jakub Smiechowski Renger vanderZande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.617 | 4.266 |
| 14 | 49 |  Anders Fjordbach Jan Magnussen Kevin Magnussen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.725 | 4.374 |
| 15 | 20 | Dennis Andersen  Ricky Taylor Marco Sorensen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.867 | 4.516 |
| 16 | 32 | Nico Jamin  Jonathan Aberdein  Manuel Maldonado |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.923 | 4.572 |
| 17 | 28 |  Sean Gelael  Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.131 | 4.780 |
| 18 | 17 | Dwight Merriman Thomas Laurent Ryan Dalziel |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.171 | 4.820 |
| 19 | 23 | Paul diResta Alex Lynn Wayne Boyd |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.287 | 4.936 |
| 20 | 29 | Frits vanEerd Giedo vanderGarde Job Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.566 | 5.215 |
| 21 | 30 | Rene Binder Guillermo Rojas Tristan Gommendy |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.593 | 5.242 |
| 22 | 25 | John Falb  Roberto Merhi Rui Andrade |
Aurus 01 | LMP2 | 3'34.779 | 5.428 |
| 23 | 65 | Julien Canal Will Stevens James Allen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.263 | 5.912 |
| 24 | 82 |  Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.696 | 6.345 |
| 25 | 44 |  Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.779 | 7.428 |
| 26 | 24 | Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.935 | 7.584 |
| 27 | 1 | Tatiana Calderon  Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 3'37.248 | 7.897 |
| 28 | 84 | Takuma Aoki Nigel Bailly Matthieu Lahaye |
Oreca 07 | INNOVATIVE CAR | 3'37.708 | 8.357 |
| 29 | 48 | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 3'39.361 | 10.010 |
| 30 | 39 | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin |
Oreca 07 | LMP2 | 3'40.003 | 10.652 |
| 31 | 79 | Cooper MacNeil Earl Bamber Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'49.018 | 19.667 |
| 32 | 74 | James Winslow John Corbett Tom Cloet |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'49.894 | 20.543 |
| 33 | 91 |  Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'49.938 | 20.587 |
| 34 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina Sam Bird |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'49.993 | 20.642 |
| 35 | 92 | Kevin Estre Neel Jani Michael Christensen |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'50.589 | 21.238 |
| 36 | 72 | Dries Vanthoor Alvaro Parente Maxime Martin |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'50.877 | 21.526 |
| 37 | 51 | Alessandro PierGuidi James Calado Come Ledogar |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'50.972 | 21.621 |
| 38 | 88 | Julien Andlauer Dominique Bastien Lance Arnold |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'51.452 | 22.101 |
| 39 | 388 | Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'51.959 | 22.608 |
| 40 | 56 |  Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.206 | 22.855 |
| 41 | 63 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'52.209 | 22.858 |
| 42 | 18 | Andrew Haryanto Alessio Picariello Marco Seefried |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.371 | 23.020 |
| 43 | 55 | Duncan Cameron David Perel Matt Griffin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.382 | 23.031 |
| 44 | 98 |  Paul DallaLana Nicki Thiim Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'52.385 | 23.034 |
| 45 | 80 | Matteo Cressoni Rino Mastronardi Callum Ilott |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.448 | 23.097 |
| 46 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.550 | 23.199 |
| 47 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'52.633 | 23.282 |
| 48 | 57 | Takeshi Kimura Scott Andrews Mikkel Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.663 | 23.312 |
| 49 | 54 | Thomas Flohr Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.795 | 23.444 |
| 50 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'52.908 | 23.557 |
| 51 | 71 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.923 | 23.572 |
| 52 | 60 | Claudio Schiavoni Paolo Ruberti Raffaele Giammaria |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.938 | 23.587 |
| 53 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'53.021 | 23.670 |
| 54 | 99 | Harry Tincknell Vuttikhorn Inthraphuvasak Florian Latorre |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'53.072 | 23.721 |
| 55 | 85 | Rahel Frey Sarah Bovy Michelle Gatting |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'53.220 | 23.869 |
| 56 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'53.389 | 24.038 |
| 57 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'53.610 | 24.259 |
| 58 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'54.702 | 25.351 |
| 59 | 95 | John Hartshorne Ollie Hancock Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'55.065 | 25.714 |
| 60 | 46 | Dennis Olsen Anders Buchardt Robert Foley |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.186 | 25.835 |
| 61 | 66 | Neubauer Thomas Rodrigo Sales Jody Fannin |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'59.912 | 30.561 |
| 62 | 69 | Robert Renauer Ralf Bohn Rolf Ineichen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 4'01.314 | 31.963 |
| Tüm sonuçları görüntüle | ||||||
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Niki Lauda'nın 1976 Almanya GP kaskı Miami GP'de açık artırmayla satılacak
IndyCar St. Petersburg: Newgarden sezonun ilk yarışını kazandı
Daytona 24 Saat: Porsche, Cadillac ile destansı düellosunun ardından zafere ulaştı
De Vries, 2024 Toyota WEC koltuğuna oturmaya hazırlanıyor
WEC Fuji sıralama turları: Toyota ilk çizgiyi kapattı, Ferrari sıkıntı yaşadı
#8 Toyota lider giderken bir sincaba çarpmış!
Zarco: "Honda, performansı konusunda karamsar olmamalı"
Herbert: "Alonso'nun Melbourne'de aldığı cezadan sonra ölüm tehdidi aldım"
McLaren, sprintteki sıkıntıların ardından Çin'deki yarış temposu karşısında şaşkın
Wolff: "Mercedes bir kaç 'parlak an' için yarışamaz"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar