Le Mans 24 Saat: Antrenmanlarda Toyota 1-2

paylaşım
yorumlar
Le Mans 24 Saat: Antrenmanlarda Toyota 1-2
Ekleyen: Jack Cozens
Yardımcı Editör: Jamie Klein
Çeviren: Kemal Şengül, Kıdemli Editör
13 Haz 2018 20:17

Le Mans 24 Saat antrenman turlarının en hızlı aracı #7 Toyota olurken, #8 Toyota ikinci sırada yer almayı başardı.

Dört saatlik antrenman seansında #7 Toyota TS050'nin direksiyonuna geçen Jose Maria Lopez, 3:19.629'luk derecesiyle ilk sıraya yükselmeyi başardı. Sonrasında direksiyona Kamui Kobayashi geçti ve 0.9 saniyelik daha iyi bir tur geldi.

Kobayashi'nin en hızlı turu 3:18.728 olurken, bu derece Fernando Alonso'nun #8 Toyota ile resmi testlerde elde ettiği en hızlı dereceden 2.5 saniye daha hızlıydı.

Alonso'nun takım arkadaşı Sebastien Buemi, seansın büyük kısmını ilk üçün dışında geçiren #8 TS050'yi 3:19.275'lik son turuyla ikinci sıraya taşıdı. Bu derece, Kobayashi'nin derecesinden 0.557 saniye daha yavaştı.

#3 Rebellion R-13'ün direksiyonuna geçen Thomas Laurent, en hızlı derecesinde İsviçreli pilottan 0.2, lider Kobayashi'den ise 0.708 saniye daha yavaş kaldı.

Laurent'in aracı son saatte pistte durdu ancak pite geri dönebildi ve sonrasında yeniden piste çıktı.

BR1 araçlarının en iyisi DragonSpeed sürücüsü Ben Hanley olurken, Jenson Button'ın sürdüğü #11 SMP Racing aracından yaklaşık bir saniye daha iyi bir tur attı. 

Neel Jani, Andre Lotterer ve Bruno Senna'nın #1 Rebellion'ı ise ancak altıncı oldu.

Jean Eric Vergne, G-Drive Racing ile LMP2 sınıfının tepesinde yer alırken, #48 IDEC Sport Racing ikinci sırada yer aldı.

#31 araçta yarışan Pastor Maldonado ve ekibi genel klasmanda 13, LMP2'de dördüncü sırada yer alırken, #32 araçta Juan Pablo Montoya ve ekibi 23. sırada yer aldı.

GTE Pro sınıfında Porsche'nin üstünlüğü vardı.

#93 Porsche en hızlı araç olurken, #92 ve #91 Porsche ilk üçü tamamladı.

GTE Am'de de Porsche'nin üstünlüğü vardı. #88 Porsche ilk sırada yer alırken #86 Porsche ikinci sırada yer aldı.

#90 TF Sport'ta yarışan Salih Yoluç ve ekibi kendi sınıfı olan GTE Am'de altıncı sırada yer aldı.

Sonuçlar:

Poz. # Araç Sınıf Tur Derece Fark
1 7 Toyota TS050 Hybrid LM P1 54 3'18.718  
2 8 Toyota TS050 Hybrid LM P1 55 3'19.275 0.557
3 3 Rebellion R13 LM P1 39 3'19.426 0.708
4 10 BR Engineering BR1 LM P1 44 3'20.322 1.604
5 11 BR Engineering BR1 LM P1 47 3'21.304 2.586
6 1 Rebellion R13 LM P1 46 3'21.549 2.831
7 17 BR Engineering BR1 LM P1 46 3'21.557 2.839
8 4 ENSO CLM P1/01 LM P1 37 3'23.795 5.077
9 5 Ginetta G60-LT-P1 LM P1 15 3'25.203 6.485
10 26 Oreca 07 LM P2 52 3'26.529 7.811
11 48 Oreca 07 LM P2 37 3'27.054 8.336
12 28 Oreca 07 LM P2 51 3'27.817 9.099
13 31 Oreca 07 LM P2 36 3'28.178 9.460
14 39 Oreca 07 LM P2 10 3'28.218 9.500
15 22 Ligier JSP 217 LM P2 43 3'28.284 9.566
16 37 Oreca 07 LM P2 24 3'29.135 10.417
17 40 Oreca 07 LM P2 32 3'29.204 10.486
18 47 Dallara P217 LM P2 41 3'29.214 10.496
19 35 Dallara P217 LM P2 44 3'29.793 11.075
20 23 Ligier JSP 217 LM P2 43 3'30.168 11.450
21 36 Alpine A470 LM P2 24 3'30.750 12.032
22 38 Oreca 07 LM P2 38 3'30.922 12.204
23 32 Ligier JSP 217 LM P2 50 3'31.056 12.338
24 29 Dallara P217 LM P2 48 3'31.465 12.747
25 34 Ligier JSP 217 LM P2 42 3'31.837 13.119
26 44 Ligier JSP 217 LM P2 45 3'34.062 15.344
27 50 Ligier JSP 217 LM P2 24 3'36.927 18.209
28 33 Ligier JSP 217 LM P2 51 3'37.463 18.745
29 25 Ligier JSP 217 LM P2 51 3'42.404 23.686
30 93 Porsche 911 RSR LM GTE Pro 39 3'50.121 31.403
31 92 Porsche 911 RSR LM GTE Pro 45 3'50.859 32.141
32 91 Porsche 911 RSR LM GTE Pro 45 3'50.862 32.144
33 66 Ford GT LM GTE Pro 39 3'51.498 32.780
34 71 Ferrari 488 GTE EVO LM GTE Pro 48 3'51.521 32.803
35 94 Porsche 911 RSR LM GTE Pro 42 3'51.695 32.977
36 51 Ferrari 488 GTE EVO LM GTE Pro 34 3'51.738 33.020
37 68 Ford GT LM GTE Pro 37 3'51.776 33.058
38 69 Ford GT LM GTE Pro 30 3'51.898 33.180
39 67 Ford GT LM GTE Pro 47 3'52.692 33.974
40 88 Porsche 911 RSR LM GTE Am 49 3'52.903 34.185
41 52 Ferrari 488 GTE EVO LM GTE Pro 51 3'52.944 34.226
42 64 Chevrolet Corvette C7R LM GTE Pro 47 3'53.048 34.330
43 63 Chevrolet Corvette C7R LM GTE Pro 46 3'53.397 34.679
44 82 BMW M8 GTE LM GTE Pro 43 3'53.677 34.959
45 97 Aston Martin Vantage AMR LM GTE Pro 50 3'53.727 35.009
46 86 Porsche 911 RSR LM GTE Am 37 3'53.834 35.116
47 54 Ferrari 488 GTE LM GTE Am 51 3'53.976 35.258
48 77 Porsche 911 RSR LM GTE Am 44 3'54.004 35.286
49 56 Porsche 911 RSR LM GTE Am 43 3'54.133 35.415
50 90 Aston Martin Vantage LM GTE Am 41 3'54.527 35.809
51 95 Aston Martin Vantage AMR LM GTE Pro 53 3'54.530 35.812
52 81 BMW M8 GTE LM GTE Pro 39 3'54.663 35.945
53 98 Aston Martin Vantage LM GTE Am 42 3'55.792 37.074
54 85 Ferrari 488 GTE LM GTE Am 38 3'55.845 37.127
55 61 Ferrari 488 GTE LM GTE Am 40 3'56.049 37.331
56 70 Ferrari 488 GTE LM GTE Am 47 3'56.158 37.440
57 99 Porsche 911 RSR LM GTE Am 36 3'56.674 37.956
58 84 Ferrari 488 GTE LM GTE Am 42 3'57.016 38.298
59 80 Porsche 911 RSR LM GTE Am 39 3'58.059 39.341
60 6 Ginetta G60-LT-P1 LM P1 7 4'06.812 48.094
Sonraki haber
Davidson: Toyota, dayanıklılık konusuna "NASA gibi" yaklaşıyor

Önceki haber

Davidson: Toyota, dayanıklılık konusuna "NASA gibi" yaklaşıyor

Sonraki haber

Le Mans 24 saat: Nakajima, geçici olarak pole pozisyonunda

Le Mans 24 saat: Nakajima, geçici olarak pole pozisyonunda
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Le Mans
Etkinlik Le Mans 24 Saat
Lokasyon Circuit de la Sarthe
Pilotlar Kamui Kobayashi
Takımlar Toyota Racing
Editör Jack Cozens
Haber Türü Antrenman raporu