Le Mans 24 Saat 2. antrenman: En hızlısı #708 Glickenhaus
Le Mans 24 Saat öncesi gerçekleştirilen 2. antrenman seansında en iyi zamanı #708 Glickenhaus sürücüsü Romains Dumas yaptı.
Fotoğraf: Rainier Ehrhardt
Çarşamba akşamı gerçekleştirilen ikinci antrenman seansında sadece bir takım 3:29'un altına inebildi ve o da #708 Glickenhaus'tu. Romain Dumas, 3:28.900'lük bir zaman turu yakaladı ve seansın en hızlı zamanına imza attı.
Sıralama turlarını ilk sırada tamamlayan #7 Toyota'da Kamui Kobayashi, son turunda 3:29.164 yapmasının ardından 0.264 saniye geride ikinci olurken, sıralama turlarında şanssızlık yaşayan #8 Toyota'da Brendon Hartley 3:29.248'le üçüncü oldu.
#709 Glickenhaus Racing'de Ryan Briscoe, 3:31.440'lık bir tur ortaya koyarak dördüncü olurken #36 Alpine, Matthieu Vaxiviere'nin 3:32.592'lik turuyla beşinci oldu.
LMP2 sınıfında yine #31 WRT'nin üstünlüğü vardı. Rene Rast 3:33.119'luk bir tur çıkarmasının ardından genel klasmanda altıncı sırayı almalarını sağladı.
#31 WRT Oreca 07 - Gibson LMP2 of Sean Gelael, Robin Frijns, René Rast
Fotoğraf: Paul Foster
Bu sınıftaki en hızlı ikinci takım 3:33.382 yapan #22 United Autosports olurken, #32 Team WRT üçüncü, #37 Cool Racing dördüncü ve #9 Prema Orlen Team beşinci oldu. Takımın en hızlı turu 3:33.559 yapan Robert Kubica'dan geldi.
GTE Pro sınıfında Corvette Racing zirveye dönerken, en hızlı tur 3:53.492 yapan #63 Corvette Racing sürücüsü Nicky Catsburg'dan geldi.
#91 Porsche GT Team'den Frederic Makowiecki 3:53.669 ile ikinci olurken, ilk üçü 3:53.699'luk turuyla #64 Corvette Racing Alexander Sims tamamladı.
GTE Am sınıfında #46 Team Project 1 Porsche sürücüsü Mikkel Pedersen 3:55.629 yaptı ve bu sınıftaki en hızlı isim oldu.
#88 Dempsey Proton Racing'den Jan Heylen 3.55.729'la ikinci, #98 Northwest AMR Aston Martin sürücüsü Nick Thiim 3:55.941'le üçüncü oldu.
Öte yandan #45 Algarve Pro Racing ve #93 Proton Competition Porsche, yaşanan kazalardan ötürü seansta zaman turu kaydedemediler. Seans içerisinde herhangi bir olay yoktu.
Seans sonucu:
| Poz | No | Sürücü | Araç/Motor | Zaman | Fark |
| 1 | 708 | Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani |
Glickenhaus/Pipo | 3'28.900 | |
| 2 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota | 3'29.164 | 0.264 |
| 3 | 8 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota | 3'29.248 | 0.348 |
| 4 | 709 | Ryan Briscoe R.Westbrook Franck Mailleux |
Glickenhaus/Pipo | 3'31.440 | 2.540 |
| 5 | 36 | André Negrão Nicolas Lapierre M.Vaxivière |
Alpine/Gibson | 3'32.592 | 3.692 |
| 6 | 31 | Sean Gelael Robin Frijns René Rast |
ORECA/Gibson | 3'33.119 | 4.219 |
| 7 | 22 | Phil Hanson F.Albuquerque Will Owen |
ORECA/Gibson | 3'33.382 | 4.482 |
| 8 | 32 | Rolf Ineichen Mirko Bortolotti Dries Vanthoor |
ORECA/Gibson | 3'33.399 | 4.499 |
| 9 | 37 | Yifei Ye Ricky Taylor Niklas Krütten |
ORECA/Gibson | 3'33.473 | 4.573 |
| 10 | 9 | Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo |
ORECA/Gibson | 3'33.559 | 4.659 |
| 11 | 41 | Rui Andrade F.Habsburg Norman Nato |
ORECA/Gibson | 3'33.641 | 4.741 |
| 12 | 1 | Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi |
ORECA/Gibson | 3'33.692 | 4.792 |
| 13 | 47 | Sophia Flörsch John Falb Jack Aitken |
ORECA/Gibson | 3'33.785 | 4.885 |
| 14 | 48 | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Patrick Pilet |
ORECA/Gibson | 3'34.115 | 5.215 |
| 15 | 13 | P.Cimadomo Mathias Beche T.van der Helm |
ORECA/Gibson | 3'34.270 | 5.370 |
| 16 | 24 | Rodrigo Sales Matthew Bell Ben Hanley |
ORECA/Gibson | 3'34.589 | 5.689 |
| 17 | 5 | Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr |
ORECA/Gibson | 3'34.645 | 5.745 |
| 18 | 38 | Roberto González A.F.da Costa Will Stevens |
ORECA/Gibson | 3'34.773 | 5.873 |
| 19 | 43 | David H.Hansson Fabio Scherer P.Fittipaldi |
ORECA/Gibson | 3'34.793 | 5.893 |
| 20 | 44 | Miro Konopka Bent Viscaal Tristan Vautier |
ORECA/Gibson | 3'34.804 | 5.904 |
| 21 | 34 | J.Smiechowski Alex Brundle E.Gutiérrez |
ORECA/Gibson | 3'34.957 | 6.057 |
| 22 | 65 | Julien Canal Nicolas Jamin Job van Uitert |
ORECA/Gibson | 3'34.971 | 6.071 |
| 23 | 3 | Laurents Hörr Jean Glorieux A.Cougnaud |
ORECA/Gibson | 3'35.133 | 6.233 |
| 24 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
ORECA/Gibson | 3'35.313 | 6.413 |
| 25 | 28 | Oliver Rasmussen Ed Jones J.Aberdein |
ORECA/Gibson | 3'35.314 | 6.414 |
| 26 | 23 | Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
ORECA/Gibson | 3'35.362 | 6.462 |
| 27 | 30 | Richard Bradley Memo Rojas Reshad De Gerus |
ORECA/Gibson | 3'35.383 | 6.483 |
| 28 | 10 | Nico Müller Ryan Cullen S.Bourdais |
ORECA/Gibson | 3'35.711 | 6.811 |
| 29 | 35 | J-B.Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
ORECA/Gibson | 3'37.960 | 9.060 |
| 30 | 39 | Eric Trouillet Sebastien Page David Droux |
ORECA/Gibson | 3'39.269 | 10.369 |
| 31 | 27 | C.Crespo Michael Jensen Steven Palette |
Ligier/Gibson | 3'40.964 | 12.064 |
| 32 | 63 | Antonio García Jordan Taylor Nicky Catsburg |
Chevrolet | 3'53.492 | 24.592 |
| 33 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz F.Makowiecki |
Porsche | 3'53.669 | 24.769 |
| 34 | 64 | Nick Tandy Tommy Milner Alexander Sims |
Chevrolet | 3'53.699 | 24.799 |
| 35 | 74 | Felipe Fraga Sam Bird S.van Gisbergen |
Ferrari | 3'54.019 | 25.119 |
| 36 | 92 | M.Christensen Kévin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche | 3'54.158 | 25.258 |
| 37 | 52 | Miguel Molina Antonio Fuoco Davide Rigon |
Ferrari | 3'54.925 | 26.025 |
| 38 | 51 | A.P.Guidi James Calado Daniel Serra |
Ferrari | 3'55.143 | 26.243 |
| 39 | 46 | Matteo Cairoli M.O.Pedersen Niki Leutwiler |
Porsche | 3'55.629 | 26.729 |
| 40 | 88 | Fred Poordad Maxwell Root Jan Heylen |
Porsche | 3'55.729 | 26.829 |
| 41 | 98 | Paul Dalla Lana Nicki Thiim David Pittard |
Aston Martin | 3'55.941 | 27.041 |
| 42 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari | 3'55.999 | 27.099 |
| 43 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin | 3'56.035 | 27.135 |
| 44 | 54 | Thomas Flohr F.Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari | 3'56.108 | 27.208 |
| 45 | 56 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche | 3'56.151 | 27.251 |
| 46 | 77 | Christian Ried Seb Priaulx Harry Tincknell |
Porsche | 3'56.257 | 27.357 |
| 47 | 60 | C.Schiavoni A.Balzan R.Giammaria |
Ferrari | 3'56.470 | 27.570 |
| 48 | 57 | Takeshi Kimura Mikkel Jensen F.Schandorff |
Ferrari | 3'56.505 | 27.605 |
| 49 | 99 | Andrew Haryanto A.Picariello Martin Rump |
Porsche | 3'56.536 | 27.636 |
| 50 | 80 | Matteo Cressoni G.Fisichella Richard Heistand |
Ferrari | 3'56.560 | 27.660 |
| 51 | 33 | Ben Keating H.Chaves Jr. Marco Sørensen |
Aston Martin | 3'56.637 | 27.737 |
| 52 | 21 | Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander |
Ferrari | 3'56.679 | 27.779 |
| 53 | 79 | Cooper MacNeil Julien Andlauer Thomas Merrill |
Porsche | 3'56.780 | 27.880 |
| 54 | 75 | Pierre Ehret Christian Hook Nicolás Varrone |
Ferrari | 3'56.935 | 28.035 |
| 55 | 55 | Duncan Cameron Matt Griffin David Perel |
Ferrari | 3'57.165 | 28.265 |
| 56 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari | 3'57.456 | 28.556 |
| 57 | 86 | Mike Wainwright Ben Barker Riccardo Pera |
Porsche | 3'57.640 | 28.740 |
| 58 | 61 | Louis Prette Jr. Conrad Grunewald Vincent Abril |
Ferrari | 3'57.652 | 28.752 |
| 59 | 59 | Alexander West Côme Ledogar Marvin Klein |
Ferrari | 3'57.961 | 29.061 |
| 60 | 66 | R.van der Zande Mark Kvamme Jason Hart |
Ferrari | 4'00.566 | 31.666 |
| 61 | 45 | Steven Thomas James Allen Rene Binder |
ORECA/Gibson | - | - |
| 62 | 93 | M.Fassbender Matt Campbell Z.Robichon |
Porsche | - | - |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Hauger: "Yollarımızı ayırsak da Red Bull ile aramızda kırgınlık yok"
Kyvat 2024'te Super Formula'ya katılmak için her kapıyı açık bıraktı
Analiz: F1'deki motor krizini çözebilecek MotoGP kuralı
Rebellion patronu, Dakar'daki yangından sonra Dumas'ın aracını devraldı
Dumas: Electric VW, Pikes Peak'te sürdüğüm en iyi araç
Toyota, Le Mans'ın üçüncü otomobili için Lapierre ve Kunimoto'yla imzaladı
Glickenhaus, WEC'ten ayrılıyor
Glickenhaus'un son iki yarışa katılıp katılmayacağı belirsizliğini koruyor
Ciancetti: "Glickenhaus'un Le Mans sonucu 'rüya gibi'"
Hırvatistan Rallisi: Neuville sabah bölümünü lider tamamladı, Ali Türkkan ilk etap galibiyeti aldı
Vasseur: "Hafta sonunun başından beri önceliğimiz pazar günü"
Piastri: "Vitesi yanlışlıkla boşa aldım"
Ocon: "Bu yıl ilk kez araçtan maksimumu alamadık"
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar