Canlı Anlatım: 2023 Le Mans 24 Saat

Ekleyen: Altay Gök, Abdullah Çelik

Özet

Son 15 dakikaya girerken #51 Ferrari ön tarafta çok rahat çünkü en yakın takipçileri #8 Toyota kaza yaptı ve Japon marka neredeyse 1 tur geride.

#75 Porsche ve #7 Toyota, mekanik sorunlar nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldılar. Takımımız Racing Team Turkey de #9 Prema ile yaşadığı temastan sonra aldığı hasarlar yüzünden yarıştan çekilmek zorunda kaldı.

#50 Ferrari, radyatörüne taş girmesi sonucu 30 dakika kaybetti ve galibiyet mücadelesinden düştü.

Beklentilerinden üstünde performans sergileyen #94 Peugeot ise 12. saatte bariyerlere girdi ve podyum mücadelesine veda etti.

Durum: Durdu

17:14 Bir sonraki Le Mans'ta görüşmek üzere :)

17:14 Böylelikle 91. Le Mans'ın ve canlı anlatımımızın sonuna geliyoruz. Bizimle kaldığınız için teşekkür ederiz.

17:13 #51 Ferrari zafer turunda.

17:09

#51 Ferrari damalı bayrağı ilk sırada görüyor:

17:08 Ferrari garajında duygusal anlar yaşanıyor.

17:07

24 Saatin ardından klasman liderleri

17:05 Böylelikle 91. Le Mans'ı tamamladık.

17:00

24. Saat: Ferrari, Le Mans'a döndüğü ilk yılda zafere ulaştı!

91. Le Mans 24 Saat yarışını tamamlıyoruz! Yeri geldiğinde ıslak, yer geldiğinde karanlık, yer geldiğinde ise çakıllı koşulların olduğu; Le Mans'ın tüm zorluklarının yaşandığı bu özel saatin ardından #51 Ferrari damalı bayrağı ilk sırada görüyor.

Ferrari, Le Mans'a döndüğü ilk yılda zafere ulaşıyor!

#8 Toyota iki dakika kadar geride ikinci olurken; #3 Cadillac podyumu tamamlıyor.

LMP2'de zafer yarışın büyük çoğunluğunu lider götüren #34 Inter Europol Competition ekibine gitti. #41 WRT bu yıl da ikinci oldu. #30 Duqueine ekibi ise podyumun son basamağında kendine yer buldu.

GTE AM'de ise #33 Corvette Racing ilk sırayı aldı. #25 ORT TF ikinci olurken, #86 GR Racing ilk 3'ü tamamladı.

16:54 Son 5 dakikaya doğru yürüyoruz, #51 Ferrari artık zafere çok yakın!

16:39 Son 20 dakikaya giriyoruz!

16:39 #51 Ferrari, pit stop'taki zaman kaybına rağmen hâlâ 2 dakika 30 saniyelik bir avantaja sahip.

16:38 Ferrari garajındaki herkes kalp krizi geçirmeye yaklaştığı anlar yaşadı.

16:37 Yaklaşık 30 saniye kaybedilmesinin ardından #51 Ferrari hareketlendi ve yoluna devam etti.

16:37 #51 Ferrari pitten çıkamıyor!

16:29 24 saattir bizimle olan herkese teşekkür ederiz.

16:29 Son 30 dakika! Birazdan direksiyona Can Çarpıcı geçecek ve son stinti o atacak :)

16:28 Altıncı sıradaydı #5 Porsche Penske.

16:28 #5 Porsche Penske'in gaza basmadan ilerlediğini görüyoruz! Oldukça yavaş bir şekilde pite dönmeyi deneyecek gibi.

16:28 Yavaşlayan bir araç var!

16:18 Son 40 dakikaya yaklaşırken genel klasmanda ilk 15 sıra:

1	51	RUN	Hypercar H	FERRARI AF CORSE	PIER GUIDI Alessandro	Ferrari 499P	330	-
2	8	RUN	Hypercar H	TOYOTA GAZOO RACING	HIRAKAWA Ryo	Toyota GR010 HYBRID	329	2:57.488
3	2	RUN	Hypercar H	CADILLAC RACING	BAMBER Earl	Cadillac V-Series.R	328	2 laps
4	3	RUN	Hypercar H	CADILLAC RACING	BOURDAIS Sébastien	Cadillac V-Series.R	328	2:53.251
5	50	RUN	Hypercar H	FERRARI AF CORSE	FUOCO Antonio	Ferrari 499P	325	5 laps
6	5	RUN	Hypercar H	PORSCHE PENSKE MOTORSPORT	CHRISTENSEN Michael	Porsche 963	324	6 laps
7	708	RUN	Hypercar	GLICKENHAUS RACING	PLA Olivier	Glickenhaus 007	322	8 laps
8	709	RUN	Hypercar	GLICKENHAUS RACING	MAILLEUX Franck	Glickenhaus 007	322	2:46.567
9	93	RUN	Hypercar H	PEUGEOT TOTALENERGIES	JENSEN Mikkel	Peugeot 9X8	318	12 laps
10	34	RUN	LM P2	INTER EUROPOL COMPETITION	SCHERER Fabio	Oreca 07 - Gibson	316	14 laps
11	41	RUN	LM P2	TEAM WRT	DELÉTRAZ Louis	Oreca 07 - Gibson	316	46.013
12	31	RUN	LM P2	TEAM WRT	FRIJNS Robin	Oreca 07 - Gibson	315	15 laps
13	30	RUN	LM P2	DUQUEINE TEAM	BINDER René	Oreca 07 - Gibson	315	38.382
14	36	OUT	LM P2	ALPINE ELF TEAM	MILESI Charles	Oreca 07 - Gibson	315	2:36.251
15	48	RUN	LM P2	IDEC SPORT	HÖRR Laurents	Oreca 07 - Gibson	315	2:55.209

16:15 Son 45 dakika!

LMP2'deki durumdan da kısaca söz edelim: Inter Europol yarışın neredeyse başından beri lider, ancak #41 WRT yaklaşık 10 saniye geriden takibi sürdürüyor.

#41 WRT direksiyonunda Robert Kubica gibi tanıdığımız bir isim de var.

16:06 Şu anda da turunu geri almak için yaklaşıyor Antonio Fuoco.

16:06 #8 Toyota için yarış boyunca en büyük belalardan biri hiç şüphesiz ki #50 Ferrari oldu. Yarışın orta noktalarında 30 dakika kaybeden #50 Ferrari, #8 Toyota'yı her fırsatta rahatsız etti, hatta bir ara #51 Ferrari'nin 6-7 saniye kazanmasını dahi sağladı.

16:05 50 sene aranın ardından dayanıklılık yarışlarının en üst klasmanına dönen Ferrari, ilk yarıştan tam 100 sene sonra çok özel bir galibiyete gidiyor.

Bir aksilik, bir hata olmazsa, Le Mans 24 Saat kupası 50 yıl sonra Maranello'ya gelecek!

16:04 Tüm bu olup bitenlerin ardından #51 Ferrari, tecrübeli sürücü kadrosuyla -Alessandro Pier Guidi, James Calado ve Antonio Giovinazzi- lider, hem de ikinci sıradaki #8 Toyota'nın neredeyse bir tur önünde!

16:03 Pole pozisyonunu alan bir Ferrari, ilk saatlerde etkisini gösteren yağmur, Peugeot'un yağmur altında sağlam bir yol tutuşuyla liderliği alışı, #7 Toyota'nın kazaya karışarak yarışa veda etmesi...

16:02 Bazı yarışlar vardır, içimizden "ne yarıştı ama" deriz ya, 2023 Le Mans 24 Saat o yarışlardan biriydi işte.

16:02 Zeynep Taş-Altay Gök-Can Çarpıcı üçlüsünden oluşan #1 Motorsport Türkiye ekibi olarak 23 saattir sizlerleyiz, tek üzüntümüz yarışın bir 24 saat daha sürmüyor oluşu!

16:01 Kapanış saati boyunca sizlere anlık bilgileri aktarıyor olacağız, ilk yarım saatte Altay Gök, son yarım saatte Can Çarpıcı direksiyonu devralacak.

16:00 SON 1 SAATTEYİZ!

16:00

23. Saat: #8 Toyota kaza yaptı, #51 Ferrari önde çok rahat!

Son 12 saattir birbirini yakından takip eden #8 Toyota ile #51 Ferrari artık o kadar da yakın değiller çünkü #8 Toyota kaza yaptı ve neredeyse 1 tur geriye düştü.

Mega bir stint çıkaran Hartley, son 1.5 saatlik bölüm için Hirakawa'ya bırakmıştı. Araca birkaç dakika önce oturan Hirakawa, spin atarak bariyerlere çarptı. Japon pilot aracı pite getirmeyi başardı ancak dediğimiz gibi artık #51 Ferrari'nin 1 tur gerisindeler.

Bitime 60 dakika kala, bu hatayla beraber Toyota'nın galibiyet ümitleri bitmiş gibi duruyor! Son saate girilirken #51 Ferrari, önde 3 dakika 24 saniyelik bir avantaja sahip. #8 Toyota ise #2 Cadillac'ın bir tur önünde ikinci sırada.

LMP2'de #34 Inter Europol liderliği sürüyor, 14 saniye kadar geride #41 WRT var. GTE AM'de ise #33 Corvette en yakın rakibinin 1 dakika 36 saniye kadar önünde yer alıyor.

15:56 #51 Ferrari sorunsuz bir servis aldı ve piste geri döndü.

15:51 #51 Ferrari pite geliyor, pilot da değiştirecekler.

15:38 Böylelikle #51 Ferrari, 1 tur önde lider. #8 Toyota ise üçüncü sıradaki Cadillac'ın 1 tur önünde ikinci.

15:33

Hirakawa'nın kazası:

15:25 #75 Porsche, #94 ve #93 Peugeot'lar ve #50 Ferrari'den sonra #8 Toyota da sorun yaşadı. Şu ana kadar belki de beladan en çok uzak durabilen ekip olmuşlardı.

15:23 #8 Toyota'da Hirakawa aracı pite getirdi ancak artık #51 Ferrari'nin 1 tur gerisindeler. Bitime 100 dakika kala, yarışları burada bitmiş gibi duruyor!

15:23 #8 Toyota'nın galibiyet umutları burada bitmiş olabilir.

15:22 #8 Toyota spin atarak bariyerlere çarptı!

15:09 #8 Toyota pitte. Hartley mega stintinin ardından sonunda pite geldi ve direksiyonu Hirakawa'ya bıraktı.