Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Canlı anlatım

Canlı Anlatım: 2021 Le Mans 24 Saat

2021 Le Mans 24 Saat yarışında yaşananları, Motorsport.com Türkiye ekibi olarak canlı şekilde anlatıyoruz.

Ekleyen: Kemal Şengül, Abdullah Çelik, Betim Aker

Özet

Durum: Durdu

24 Saat boyunca ara ara yaptığımız paylaşımlarla sizlere Le Mans 24 Saat heyecanını aktarmaya çalıştık.

Hatamız varsa affola ve gelecek hafta yapılacak Belçika F1 yarışında görüşmek üzere!

 

Hoşçakalın.

LMP2'de #41 Team WRT'nin yolda kalmasıyla #31 Team WRT zafere ulaştı.

GTE Pro'de #51 Af Corse Ferrari, GTE Am'de ise #83 AF Corse Ferrari kazandı.
Toyota böylelikle duble yaparken, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi ve Mike Conway ilk kez bu prestijli yarışı kazanmış oldular.
 
2021 Le Mans 24 Saat'i #7 Toyota kazanırken, #8 Toyota ikinci oldu.
Evet, #41 Team WRT devam edemiyor. Gerçekten yazık oldu.
#31 Team WRT öne geçti.
#41 Team WRT yavaşlıyor! İnanılır gibi değil. LMP2'yi lider götürüyorlardı.
Son tura girdik! #7 Toyota zafere gidiyor.
Eğer #41 Team WRT kazanırsa, Robert Kubica da kendi klasmanında da olsa ilk Le Mans zaferini elde edecek
Artık son pit stopları görüyoruz. #7 Toyota, daha önce hiç Le Mans 24 Saat'i kazanmadı.

Bu, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi ve Mike Conway'in ilk Le Mans zaferi olacak.
Son 20 dakika! LMP2'de #41 ve #31 Team WRT'ler arasında 23 saniyelik bir fark var. Bakalım kalan sürede kapanacak mı?
 
#8 Toyota bir sorunsuz pit stop daha yapıyor.
Önce Alpine sonra da #7 Toyota pite geliyor. Son 33 dakika!
#8 Toyota'da Kazuki Nakajima pite geliyor ve yeni set lastiklere geçiyor.
Evet son saate girdik. #7 Toyota zafere gidiyor ve büyük bi sürpriz olmazsa da kazanacak.

23. Saat: #7 Toyota genel klasmanda lider, LMP2'de liderlik el değiştirdi

#7 Toyota, #8 Toyota'nın 1 tur önünde yarışı lider götürmeyi sürdürüyor. #36 Alpine ise 3. sırada. 

#7 Toyota aracında pilot değişikliği yaşandı. Conway, direksiyonu Kobayashi'ye bıraktı. Kobayashi, yüksek ihtimalle yarışın sonuna kadar araçta kalacak.

LMP2'de liderlik el değiştirdi. Geçtiğimiz saat pit stopunda zaman kaybeden #31 WRT aracıyla #41 WRT aracı arasındaki fark azalmıştı. #41 WRT aracı, daha iyi bir stop stratejisi uygulayarak, #31 WRT aracının önünde çıkmayı başardı. Yarışın son saatine girilirken, kardeş iki araba arasında mücadele devam edecek gibi durmuyor çünkü #41 WRT arayı açmayı başardı. 

#51 AF Corse Ferrari, GTE Pro'da yarışı lider götürmeye devam ediyor. #91 Porsche, son saate girilmeden önce pistten taştı ve aracının arkasında büyük bir parça kaybetti. 

GTE Am'de ise #83 AF Corse lider. 

Yeşil bayraklar sallandı, yeniden yarış hızına dönüldü.
#91 Porsche'nin aracından uçan parçalar piste de savrulmuştu dolayısıyla sarı bayraklar çıktı.
#91 Porsche aracının difüzörü de kopmuş gibi duruyor. Aracın arkasında ciddi hasar var.
#91 Porsche aracı, virajı kaçırarak pist dışına taşmasının ardından aracının arka tarafından büyük bir parça kaybetti.
#8 Toyota da pite geldi. #8 Toyota yine kısa bir stint attı.
#7 Toyota'da pilot değişimi yaşanıyor. Conway'in yerini Kobayashi aldı. Muhtemelen yarış sonuna kadar başka bir değişiklik yaşanmayacak.
#7 Toyota pitte.
350 tur tamamlandı. Bitime 75 dakika kaldı.
Pit stopların ardından arka arkaya gelen WRT araçlarının mücadelesi: 

 
 
Yarışın bitmesine artık 90 dakikadan az zaman kaldı. #7 Toyota genel klasmanda ilk sırada yer almaya devam ediyor.
Tur yiyen araçlara gelmelerinin ardından iki WRT aracı arasındaki fark 1.5 saniyeye çıktı.
İki WRT aracı arka arkayalar.
#41 WRT, pit yolundan #31 WRT aracının önünde çıkıyor.
LMP2'de lider WRT #31 aracıyla, ikinci sıradaki WRT #41 aracı arasında sadece 6 saniye var.

22. Saat: #7 Toyota lider, #31 WRT sorun yaşadı 

Bitime iki saat kala #7 Toyota liderliğini sürdürüyor. #8 Toyota aracının kapısının değiştirilmesi gerekti. Kapının değiştirildiği pit stop'da Brendon Hartley araçtan indi ve direksiyonu Kazuki Nakajima'ya bıraktı. 

Üçüncü sırada yer alan #36 Alpine'de de pilot değişikliğine gidildi. Nicholas Lapierre, A480-Gibson'ın direksiyonun başında yer alıyor. 

LMP2'de WRT araçları ilk iki sırada yer almaya devam ediyorlar. #31 WRT, #41 WRT'nin önünde ilk sırada. #28 JOTA aracı LMP2 sınıfında 3. sırada yer almaya devam ediyor. 

#31 WRT aracı pit stopunda zaman kaybetmesinin ardından genel klasmanda 6. sıraya geriledi ve #709 Glickenhaus aracına geçildi. 

GTE Pro'da #51 Ferrari AF Corse aracı ilk sırada yer almaya devam ediyor. GTE Am sınıfında ise #83 Ferrari AF Corse lider. 

 
#8 Toyota pitte, araca yakıt ekleniyor.
#92 Porsche GTE Pro'da 3. sırada yer almaya devam ediyor.
#92 Porsche GTE Pro'da 3. sırada yer almaya devam ediyor.
#92 Porsche pite geldi.
#7 Toyota pitte, araca yeni lastikler takıldı. Conway araçta kalmaya devam ediyor.

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye