eSpor
R
ARG eSport Cup Raund 10: Bathurst
04 Haz
-
04 Haz
Etkinlik Bitti
13 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
7 gün
Motorsport & Ortombo F1 2019 Ligi
R
F1 Ligi Raund XIII: Belçika
04 Haz
-
04 Haz
Etkinlik Bitti
R
F1 Ligi Raund XIV: İtalya
11 Haz
-
11 Haz
Yarış:
5 gün
TOSFED Dijital Şampiyonası
R
TDPŞ Raund II: Interlagos
06 Haz
-
06 May
Yarış:
23 Saat
:
28 Dakika
:
39 Saniye
R
TDPŞ Raund III: Brands Hatch
20 Haz
-
20 Haz
Yarış:
14 gün
Formula 1
R
Styrian GP
09 Tem
-
12 Tem
Sıradaki Etkinlik
33 gün
MotoGP
06 Ağu
-
09 Ağu
Sıradaki Etkinlik
61 gün
R
Avusturya GP
13 Ağu
-
16 Ağu
Sıradaki Etkinlik
68 gün
WRC
R
Kenya Rallisi
16 Tem
-
19 Tem
Postponed
R
Türkiye Rallisi
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
110 gün
World Superbike
R
Donington Park
03 Tem
-
05 Tem
Postponed
21 Ağu
-
23 Ağu
Postponed
Formula E
05 Haz
-
06 Haz
Etkinlik devam ediyor . . .

Massa, kartinge yönelik yeni vizyonunu açıkladı

paylaşım
yorumlar
Massa, kartinge yönelik yeni vizyonunu açıkladı
Ekleyen:
Yardımcı Editör: James Allen
Çeviren: Arev Kılınçlı
5 Haz 2018 14:25

Eski F1 pilotu Felipe Massa, gençleri Formula 1'e daha iyi hazırlamak için kartinge yönelik yeni vizyonunu açıkladı.

Mick Schumacher
Kush Maini, Forza Racing
David Vidales
Max Verstappen pakt de overwinning
Felipe Massa
Rob Smedley, Williams Perforns Şefi ve Felipe Massa
Felipe Massa, Venturi Formula E Team

Geçtiğimiz yılın sonunda Formula 1'i bırakmasının ardından Massa, FIA'nin uluslararası karting komisyonunun başına geçmişti.

Perşembe günü Filipinler'de yapılan FIA Sport Konferansında planlarından bahseden Brezilyalı, daha basit bir ulusal yapı ve gençlerin tek koltuklu serilere geçerken acele etmemeleri için bir zihniyet değişimi planlamanın kendisi için kilit faktörler olduğunu söyledi.

Massa, "Benim felsefemdeki öncelik her şeyi basitleştirmek."

"Tüm ASN'leri (ulusal motorsporları birliklerini) bir araya getirmek ve birçok şeyi basitleştirmek istiyorum, çünkü çok fazla değişik kategori ve motor var."

"Mesela Brezilya gibi bir ülkede Asya'da olanla aynı motor ve seriler var. Sürücüler Avrupa'ya geldiği zaman diğer ülkelerde kullandığıyla aynı motoru ve aynı malzemeleri kullanıyorlar."

"Ben kartingde neden bu kadar farklı dinamikler var anlamıyorum. Bu mesajı tüm ASN'lere iletmek istiyorum, birlikte olmalıyız ve yakın temas kurup birçok şeyi kolaylaştırmalıyız."

Verstappen etkisi

Karting için daha büyük bir yapı kurmaktan öte, Massa birçok kategorinin farkındalığını artırmak ve ayrıca genç pilotların tek koltuklu serilere geçmek için acele etmemelerini sağlamak istiyor.

Massa, Max Verstappen'in 17 yaşında F1'e hızlı yükselişinin gençlere örnek olduğunu söylerken, birçok pilotun bu öğrenme sürecini uzun tutmaları halinde daha başarılı olabileceklerini düşünüyor.

Massa, "Bence karting, F1 ile karşılaştırılabilecek en iyi kategori. Bu araçları sürdüğünüzde, his, sansasyon, reaksiyon, G kuvveti ve frenaj açısından F1'e en yakın sürüş tecrübesi olduğunu anlıyorsunuz. Karting kesinlikle pilotların doğru yönde hazırlanmaları için en önemli adım."

"Şimdilerde hedefleri açık tekerlekli araçlara mümkün olduğunca hızlı geçmek olan pilotlar var ve bu yanlış. Bence hazır olduğunuzda harekete geçmelisiniz. Tecrübe açısından yüzde 100 hazır olduğunuzda kategori atlamalısınız."

"14-15 yaşında olup şimdiden tek koltuklu serilerde yer almayı düşünen pilotlar var. Bu gençlere ve babalarına doğru zamanda doğru kararlar almaları gerektiğini göstermeliyiz."

"Max Verstappen'in 17 yaşında F1'e girmesinin ardından bir çok pilot babalarının zihniyetinin değiştiğini gördük. Ancak bu tarz kararları doğru zamanda almalı ve kendinizi doğru zamanda hazırlamalısınız."

"Doğru zamanda kategori atlarsanız, o zaman kazanmaya daha hazır olursunuz ve bu sayede F1'de hızlı olma ihtimaliniz artar." dedi.

 

Sonraki haber
Genç milli Kolot, Kerpen'de mücadele edecek

Önceki haber

Genç milli Kolot, Kerpen'de mücadele edecek

Sonraki haber

Massa, 2024 Olimpiyatlarında karting görmek istiyor

Massa, 2024 Olimpiyatlarında karting görmek istiyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Kart
Pilotlar Felipe Massa Şimdi al
Editör Jonathan Noble