Editör

Stuart Codling

Stuart Codling İçerikleri

Grid
Liste

Wolff, Bottas'ın strateji konusundaki şikayetini cevapladı

Mercedes Formula 1 takım patronu Toto Wolff, Valtteri Bottas'ın takım arkadaşı Lewis Hamilton'la aynı stratejiyi uygulamaktan memnun olmamasını anladığını, fakat başka bir seçenekleri olmadığını söyledi.

Wolff: "Pist limiti kuralları 'Shakespeare romanı' gibi olamaz"

Mercedes F1 takım patronu Toto Wolff, Bahreyn Grand Prix’de yaşanan tartışmalardan sonra FIA’yı pist limitleri konusunda daha açık olmaya davet etti ve kuralların “mutlak ve kesin” olması gerektiğini, “bir Shakespeare romanı gibi” yoruma açık olamayacağını söyledi

Kubica, 2008'de kaçan şampiyonluktan ötürü üzgün

Robert Kubica, BMW'nin sezon ortasında aracını geliştirmeyi bırakmasının ardından 2008'deki şampiyonluk savaşından koptuğunu ve bundan ötürü hâlâ üzgün olduğunu söyledi.

Kubica 2020 takviminin çok yoğun olabilecek olmasına "gülüyor"

Robert Kubica, COVID-19 pandemisi öncesinde, 2020'deki programının Formula 1 ve DTM görevleri dolayısıyla çok yoğun olacağını düşünmesinin an itibariyle "gülünç" bir şey olduğuna inanıyor.

Sainz: "Racing Point tam potansiyelini saklıyor"

McLaren Formula 1 sürücüsü Carlos Sainz, Racing Point'in temposunu sakladığını ve orta sıra takımlarının lideri olabileceğine inanıyor.

Vettel: Klasik pistlerin olmadığı bir F1 “aptalca” olur

Dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel, motor sporları tutkusunun az olduğu bölgeler yerine klasik pistlerin takvimden çıkarılmasını eleştirdi.

Albon: Hamilton'la mücadele etmeye çalışmıyordum

Alex Albon, Almanya GP'nin son bölümünde Lewis Hamilton'la mücadele etme hedefinin olmadığını ancak kendisinin buna zorlandığını, sonucunda çok pozisyon kaybettiğini söyledi.

Verstappen, Almanya GP zaferine rağmen şampiyonluğa odaklanmıyor

Almanya GP galibi Max Verstappen, Hockenheim'daki zaferin, Formula 1 sürücüler şampiyonasına olan bakış açısını değiştirmeyeceğini söyledi.

Ricciardo: Renault'nun yapıcı eleştirilere ihtiyacı var

Daniel Ricciardo, hedeflerine ulaşamayan Renault'nun yaz tatiline girerken bireyleri suçlamak yerine yapıcı eleştiriler yapması gerektiğini düşünüyor.

Bottas "şaşırtıcı" fren sorunları yüzünden geride kalmış

Valtteri Bottas, "şaşırtıcı" fren sorunları nedeniyle Almanya GP'de etkilendiğini ve bu yüzden Lewis Hamilton ve Max Verstappen'in gerisinde kaldığını söyledi

Magnussen: Haas'ın güncellemeleri işe yaramadı

Kevin Magnussen, Almanya GP'ye getirdikleri güncellemelerin çok büyük bir fark yaratmadığını söyledi.

Bottas: Verstappen, pit alanındaki olayda “sürekli sağa doğru sürdü”

Valtteri Bottas, yarışını mahvetmesinden korktuğu pit yolu olayında Max Verstappen’in “sürekli sağa doğru gittiğini” söyledi.

Sainz, dikkatlerin üzerinde olduğu Mick Schumacher’in durumunu anlıyor

McLaren Formula 1 sürücüsü Carlos Sainz, Formula 2’de büyük dikkatle incelenen Mick Schumacher’in yaşadığı durumu geçmişte kendisi de yaşadığı için genç sürücüyü anladığını söyledi.

Russell: Çin GP'de rakiplerim beni geçerken "sanki yerimde duruyormuş gibiydim"

Williams pilotu George Russell, Çin Grand Prix'sinde diğer takım araçlarıyla yarışırken kendisini yerinde duruyormuş gibi hissettiğini söyledi.

Kubica: Yarış performansım çok kötü

Williams pilotu Robert Kubica, Formula 1'e dönüş yaptığından bu yana yarış performansı konusunda bir şeylerin eksik olduğunu söyledi.

Sainz: McLaren, Çin'de "gerçeğe" geri döndü

Çin Grand Prixsi sıralama turlarında ikinci bölümde elenen Carlos Sainz, cesaret verici Melbourne ve Bahreyn yarışlarının ardından ardından McLaren Formula 1 Takımı'nın Çin'de normale döndüğünü söyledi.

Hamilton, sıralamalar boyunca test modundaymış

Lewis Hamilton, Çin GP sıralama seansında hafta sonu boyunca yaşadığı denge sorunlarının ardından daha çok test modunda olduğunu söyledi.

Vettel: Çin'de Mercedes'le olan fark çok büyük

Sebastian Vettel, Çin'de Ferrari ile Mercedes arasındaki farkın çok büyük olduğunu, Ferrari'nin hâlâ sezon öncesindeki performansını bulamadığını söyledi.

Mercedes: Racing Point ile ilişkimiz, Ferrari/Haas ilişkisinden “çok farklı”

Mercedes takım patronu Toto Wolff, takımın Racing Point ile olan ilişkisinin, Ferrari/Haas modeline göre “çok farklı” olduğunu ve ilişkinin geleceğinin 2021 kurallarına bağlı olduğunu söyledi.

Haas, Bahreyn'deki sorunların ardından düşük yere basma gücü üreten arka kanada geçti

Haas Formula 1 Takımı, bu hafta sonu Çin Grand Prix'sinde, Bahreyn'de yüksek yere basma gücü paketiyle yaşadığı sorunların ardından daha az sürüklenmeye sahip olan bir arka kanat kullanacak.

2018'de artan rekabet, Mercedes'in üstündeki "zihinsel baskıyı" arttırmış

Mercedes Formula 1 takım patronu Toto Wolff, Ferrari ve Red Bull'un daha güçlü bir sezon geçirmesinin üzerlerindeki baskıyı arttırdığını söyledi.

Ocon'un Verstappen'e atağını "kabul edilemez" yapan şey ne?

FIA Formula 1 Yarış Direktörü Charlie Whiting, Esteban Ocon'un Max Verstappen'e karşı turunu geri alma hakkı konusunda yanlış bir şey olmadığını ancak Ocon'un Verstappen'le mücadelede hata yaptığını söyledi.

Gasly, Hartley'e yol vermeyi reddetmiş

Toro Rosso pilotu Pierre Gasly, 2018 Brezilya GP'de Brendon Hartley'e yol vermediğini çünkü Yeni Zelandalı pilotla pozisyon mücadelesi verdiğini dile getirdi.

Mercedes: Ferrari "büyük kumarın" ardından galibiyet için favori

Mercedes Formula 1'in takım patronu Toto Wolff, İtalyan takımın sıralama turlarında riskli bir strateji tercih ettiğini ve bu stratejinin sonuç vermesinden ötürü yarışın favorisi olduğunu söyledi.

F1'in yöneticileri ve pilotlar, sporun geleceğiyle ilgili toplantı yaptı

Formula 1 Grubu'nun temsilcileri, FIA ve Pirelli, F1'in geleceğini tartışmak için Interlagos'taki Sürücüleri Topluluğu'nun (GPDA) olağanüstü toplantısına katıldı.

Williams'tan ayrılacak olan Smedley, diğer F1 takımlarıyla görüşüyor

Williams Formula 1 takımından ayrılmaya hazırlanan Rob Smedley, 2018'den sonra sporda kalmak istediğini söyledi.

Perez: 2019'da McLaren'a dönmeyi hiç düşünmedim

Sergio Perez, McLaren'ın gelecek sezon için kendisiyle görüşmelerde bulunduğunu ancak 2013'ün ardından kendisiyle yollarını ayıran İngiliz ekibe dönmeyi hiç düşünmediğini söyledi.

Stroll: Henüz gerçek potansiyelime ulaşmaktan "çok uzağım"

Lance Stroll, Williams'ın bu sezonki kötü performansı nedeniyle gerçek anlamda gösteremese bile ciddi anlamda gelişim kaydettiğini düşünüyor ama henüz gerçek potansiyeline ulaşamadığını da ekliyor.

Vandoorne, Magnussen gibi sıfırdan başlamayı hedefliyor

Stoffel Vandoorne, daha önceden kendisi gibi McLaren'dan gönderilen ancak geri dönmeyi başaran Kevin Magnussen gibi sıfırdan başlamayı hedeflediğini söyledi.

Sainz: Renault, Force India konusunda dikkatli olmalı

Carlos Sainz, Force India'nın takımlar şampiyonasındaki puanlarının sıfırlanmasına rağmen Renault'nun bu konuda dikkatli olması gerektiğini düşünüyor.

Hamilton şimdiden 2019 güncellemelerini test etmek istiyor

Dört kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton, Mercedes’e 2019 için planladıkları güncellemeleri önümüzdeki yarışlara getirme çağrısında bulunuyor.

Magnussen, kötü geçen hafta sonu karşısında şaşkın

Kevin Magnussen, Haas'tan takım arkadaşı Romain Grosjean'ın ciddi şekilde gerisinde kaldığı sıralama turlarının ardından neden yavaş kaldığını bilmediğini söyledi.

Sainz, Renault’un stratejide yanlış yöne gitmesinden korkuyor

Carlos Sainz, Marina Bay pistinde aracın lastikleri koruma konusunda yeterli performans sergileyemediğini ve bu durumun takımı yarış stratejisini seçerken dezavantajlı bir tercihe itebileceği konusunda endişeli olduğunu söyledi.

Ferrari: Startta takım emirleri tehlikeli ve çılgınca

Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, startta sürücülerine takım emri verme ihtimaline sinirlendi ve böyle bir olasılığın olmadığını söyledi.

Infiniti Mühendislik Akademisi, 2018 Avrupa kazananı açıklandı

25 yaşındaki mühendislik öğrencisi, Formula 1'de bir kariyere sahip olma fırsatı yakaladı.

Red Bull: Renault fabrika takımı bizi Honda'ya itti

Red Bull takım patronu Christian Horner, takımının motor tedarikçisiyle eşsiz bir ilişkiye sahip olması gerektiğini, Renault'nun kendi takımının olmasının bunu imkansız kıldığını söyledi.

McLaren, rüzgar tüneli sorunu yaşıyor!

McLaren, son dönemde yaşadığı aerodinami sorunlarını rüzgar tünelinde göremediğini, bu yüzden pist üstünde bu sorunları deneyimleyerek çözmeye çalıştığını açıkladı.

Ericsson, "garip" kazası için rüzgarı sebep gösterdi

Marcus Ericsson, 2018 Fransa Grand Prix'si ilk gün antrenmanlarında yaşadığı "garip" kazanın tek gerekçesi olarak rüzgar değişikliğini gösterdi.

Leclerc: Toro Rosso Monaco'da oyun oynadı

Sauber Formula 1 pilotu Charles Leclerc, Toro Rosso'nun Monaco'da Hartley'i diğerlerini yavaşlatmak için kullandığını söyledi.

Hamilton Monaco GP'sinin farklı formatta olmasını istiyor

Lewis Hamilton sıkıcı geçen Monaco Grand Prix'sinin ardından yarışın formatının değiştirilmesi çağrısında bulundu.

Formula 1 takımları 2021 ile ilgili gelişmeleri Monaco'da öğrenecek

Formula 1 marka hakkı sahibi Liberty Media, Monaco'da Cuma günü takımlarla yapacağı toplantıda sporun geleceği ile ilgili planların detaylarını sunacak.

Hartley, Toro Rosso'da kalacağından emin

Toro Rosso pilotu Brendon Hartley, koltuğunu kaybetmesi ile ilgili söylentileri önemsemediğini ve kendisinin bu görev için "fazlasıyla yeterli" olduğunu söyledi.

Todt, mucize 2019 kural değişikliklerini savunuyor

FIA başkanı Jean Todt, 2019 sezonunda uygulanması beklenen Formula 1'in aerodinamik değişiklikler hakkında, sporun yönetici kurulunu destekliyor.

Ricciardo: Hiper yumuşak lastik her yarışta olmalı

Red Bull sürücüsü Daniel Ricciardo Pirelli'ye hiper yumuşak lastiği her piste getirme çağrısı yaptı.