Oriol Puigdemont İçerikleri
Davide Brivio, 2027’de Trackhouse'tan ayrılarak Honda’ya katılacak!
Ogura’nın 2027’de Yamaha’ya katılması bekleniyor
MotoGP Concorde Anlaşması neden hâlâ imzalanmadı?
Pedrosa, yağmurlu yarışlarda ustalaşmasını sağlayan 'çılgın' antrenmanı anlattı
MotoGP, Orta Doğu gerilimi nedeniyle Katar GP'yi erteleyebilir
Toprak: "MotoGP'ye alışma süreci düşündüğümden daha zor"
Bagnaia: "2027'de nerede yarışacağıma karar verdim"
Resmi: Diogo Moreira, LCR Honda ile 2026’da MotoGP’ye adım atıyor
MotoGP üreticileri Formula 1 tarzı kâr anlaşmasına geçiş yapmak istiyor
Yamaha, MotoGP için geliştirdiği V4 motoru Cheste’de teste çıkarıyor
Mir: “Marquez’in tek rakibi kendisi”
Tayland GP’sinde aşırı sıcak: Mir ve Rins yarışta yanığa maruz kaldı
Aprilia, Martin ile zirveyi hedefliyor
Aprilia'dan Rivola, MotoGP Üreticiler Birliği'nin yeni başkanı oldu
Honda MotoGP, Repsol ayrılığının ardından Castrol ile ortak oluyor
Honda, teknik direktör Kawauchi'yi MotoGP test ekibine transfer etti
Eski KTM teknik direktörü Sterlacchini, Honda ile görüşüyor
Resmi: Trackhouse, 2025 MotoGP kadrosu için Ogura ile anlaştığını duyurdu!
Rossi, Ducati'nin Marquez'i fabrika takımına almasına tepki gösterdi
Alex Rins, 2 sene daha Yamaha'da yarışacak
Ducati, Marquez'in 2025'teki fabrika geçişi için MotoGP ekip şefini seçti
Lastik basıncı nedeniyle ceza alan Marquez, adil olmayan kuralları işaret etti
Martin'in menajeri, Ducati'nin sezonun geri kalanı için desteğini bekliyor
Aprilia, 2025 MotoGP sezonu için Bezzecchi ile anlaştı
Espargaro: "MotoGP'de yere basma kuvveti insan vücudu için çok fazla"
Vinales 2025 için Bastianini ile birlikte Tech3 KTM'e geçecek
Marquez: "Geçen yıl Gresini ile tek yıllık sözleşme yaptım çünkü kendime güveniyordum"
Acosta: "Motosiklet sorunu nedeniyle podyumum çöp oldu"
Acosta: "Michelin'in motosikletlerdeki titreşim sorunlarını ele alması gerek"
Zarco: "Spencer, FIM komiserliği için doğru kişi değil"
MotoGP gelecek yıl marka yenileme kapsamında yeni logoya geçecek!
Zarco: "Honda, performansı konusunda karamsar olmamalı"
Marquez: "Acosta Dünya Şampiyonluğu için mücadele edebilir"
Oliveira, MotoGP'nin artık 'çok kolay göründüğünü' düşünüyor
Marquez: "Quartararo'nun sözleşmesini uzatmasında yaş önemli bir faktör"
Bagnaia: "Sarsıntı sorunu yarışı 'savunma modunda' tamamlamama neden oldu"
Marquez: "Ön fren sorunu nedeniyle düştüm"
Marquez: "Liberty, MotoGP'yi büyütmek için genç kitleyi hedef almalı"
Vinales 'çok dikkatli' olması gereken Aprilia güncellemesini açıkladı
Marquez, COTA'da sürüş stilini 'çok fazla' değiştirmek zorunda kalmış
Vinales: "Portekiz'de yaşadığımız sorun insan hatasından kaynaklandı"
Aprilia CEO'su, Trackhouse'un fabrika takımını "yenmesini" istiyor
Quartararo "büyük ve gizli" değişiklikler nedeniyle Yamaha'da kalmış
Salucci: "Hedefimiz fabrika çıkışlı bir motosiklete sahip olmak"
Rivola: "Eğer bir sürücü kazanmak istiyorsa takım seçiminde belirleyici faktör para olmamalı"
Fernandez, 'iyi performans gösterememesine rağmen' KTM desteği için minnettar
Ezpeleta: "MotoGP destek serileri Liberty Media döneminde yapılmaya devam edecek"
Binder: "Çaylakların ilk yıllarında işleri artık daha zor"
Morbidelli: "Motosiklette en çok eksikliğini hissettiğim şey özgür olmak"
Miller: "Keşke ben de KTM motosikletini Acosta gibi sürebilsem"
Rins: "Artık motosiklet üzerinde farklı şeyler yapmalıyız"
Vinales'in kaza yapmasına vites kutusu sorunu neden olmuş
Marquez: "Yaşadığımız temasta Pecco hatalıydı"
Quartararo sürücü piyasasındaki durumu hakkında endişeli değil
Zarco, Katar'da Honda'nın kullanmadığı arka jantı test etti
Ducati: "Bagnaia'nın MotoGP sözleşmesini yenilemek sanıldığı kadar kolay değil"
Marquez: "Podyum için zorlamayı ön lastiğimi bitirdiğim için bıraktım"
Bagnaia'dan Acosta için "yalnız bırakın" çağrısı
Marquez, Katar'da çok geride görünmese de temkinli
MotoGP, lastik basıncı kuralını ihlal eden sürücülerin diskalifiye edilme cezasından vazgeçti
